# 吳尚融  

在烏克蘭大軍向庫斯克進攻，與俄羅斯軍隊打得難分難解之際，我們迎來了中東路事件95周年。何為中東路事件？其實就是北伐統一之後，中華民國在國民政府領導下的第一場對外戰爭，一場中華民國與蘇聯之間的邊界衝突。或者至少是在國民政府名義上領導下的一場中蘇邊界衝突，但同時也是一場為海峽兩岸絕大多數華人所遺忘的小型戰爭。

6月16日是黃埔建軍100周年的日子，沒有這個日子就沒有今日保衛台灣的中華民國國軍，所以筆者認為凡是住在這座島上的居民都該為這個日子感到驕傲。當然由於台灣在黃埔建軍時還尚不屬於中華民國國土，台灣許多人有不一樣的看法，例如前民進黨台北市黨部主委吳怡農，就不明白為什麼國防部要編列4,000多萬預算去紀念這場發生在中國大陸的歷史。

筆者寫了不少文章討論二戰期間日本在中國扶植的「偽軍」，為此在風傳媒上得到了不少讀者點閱與打賞，看來這個主題很受大家歡迎。不過「偽軍」並不是只有在第二次世界大戰的中國所獨有的現象，同時代凡日軍、德軍還有義大利軍的佔領區都有由本土合作者組成的武裝力量存在，協助侵略者鎮壓當地的抵抗勢力或者打擊盟軍。

今年新加坡航展，筆者除了前往樟宜中心瞭解東南亞乃至於全球的航空工業發展趨勢外，也趁機走訪了晚晴園與同德書報社兩個在歷史上和中華民國有密切關聯的機構，希望對新加坡華人的國族以及兩岸認同有更深刻的瞭解。為什麼晚晴園和同德書報社能幫助我們瞭解新加坡華人的國族與兩岸認同呢？因為這兩個機構與中華民國國父孫中山先生都有緊密的歷史淵源。

提到臺灣光復後歷史上名聲最臭的機構，當屬簡稱「警總」的臺灣警備總司令部，主要原因在於該機構代表中華民國發佈了長達38年的《臺灣省戒嚴令》，就此與「白色恐怖」四個字脫離不了關係。不可否認的是，從「警總」在1945年成立以來，到1992年解除編制為止，這個機構先後在「二二八事件」與「白色恐怖」扮演了重要角色。

今年3月從海外傳來捷報，軍式風格多媒體公司負責人吳尚融拍攝的微電影在洛杉磯獨立短片節（INDIEX）獲得最佳劇情短片、最佳男導演提名，並得到最佳獨立短片榮譽獎。獨立短片電影節雖然比不上好萊塢，但在筆者個人的解讀來看稱得上是好萊塢的外圍。獲得榮譽或者獎項的短片，都能夠上簡稱IMDb的網路電影資料庫（InternetMovieDatabase），算是很高的榮譽。

最近受好友吳尚融邀請，前往彰化參觀「眷色村影－彰化中興莊故事特展」。筆者過去20年來，參觀了許多台灣的眷村主題特展，也造訪過不少以老兵或者外省人為主題的博物館。這些特展和博物館各有特色，但筆者個人真心認為，最有誠意的還是本次「眷色村影－彰化中興莊故事特展」，讓我重拾了過去訪問青島保安隊老兵的記憶。

最近筆者寫了不少故事，介紹那些從第二次世界大戰以來不斷轉換陣營並藉此獲得利益的人，比如來自納粹德國的火箭設計師馮布朗（WernhervonBraun），在投降美軍之後不只為美國太空總署重用，促成了人類登陸月球的壯舉，還成為「中國飛彈之父」錢學森的老師。就連錢學森本人，也是在接受中華民國與美國的大力栽培後，轉身投效中共陣營，才取得了他後世的成就。

今年是抗戰全面爆發85周年，許多以抗戰為主題的書籍陸續出版，要筆者給一個評價，最專業的書籍首推郭岱君編撰，史丹佛大學胡佛研究所以及中國與亞太研究學會召集兩岸和日本專家聯手推出的《重探抗戰史》。事實上《重探抗戰史》的第一冊，已經於2015年在台灣出版，內容從1931年的九一八事變一路介紹到1938年的武漢會戰結束為止，整體而言以抗戰初期的局勢為主。

知名電影「TopGun」捍衛戰士續集時隔36年再度上映，引起廣大影迷熱烈討論，不只老粉買單，更有許多年輕人進戲院後也相繼被圈粉。搭上這波軍事熱潮，空軍三重一村特別於6月25至26日辦理「軍風文創市集」，現場展示難得一見的歷史軍用品及販賣精緻的軍風文創商品，包含電影主角騎摩托車時身穿的同款飛行夾克，一睹阿湯哥身影的傳奇風采，共有52個攤位及36個品牌。此外，還有軍事歷史講座和街頭藝人演唱，能聽故事又能聽金曲。

2019年3月31日，我與吳尚融各自搭乘美國航空（AmericanAirlines）與精神航空（SpiritAirlines）的客機由亞特蘭大起飛，回到我們西岸的據點洛杉磯。按照原本的計劃，因為精神航空客機比較便宜，所以吳尚融要轉兩趟，我的美國航空則只需要一趟就能抵達目的地。結果因為一些莫名其妙的原因，他變成要轉三趟機，我則變成要轉兩趟，要先到芝加哥停留兩個小時。

「華美軍事之旅17」——瑪利埃塔一日遊。

飛虎隊（FlyingTigers）2021年成軍80周年，2022年又是農曆虎年，首先在此向各位讀者拜個晚年，祝大家虎虎生風，虎年行大運。在參觀完本寧堡的國家步兵博物館之後，我們順利來到亞特蘭大，住進筆者好友RobertAnderson的家中。RobertAnderson是筆者2003年在網路上認識的好友，曾經到大陸雲南遊學，又在日本長期任教，是一位不折不扣的美國「亞洲通」。

步兵（Infantry）是陸軍地面部隊的骨幹，他們具備的特殊技能或許是最少的，卻絕對是數量最多的，而且進可攻退可守。幾乎沒有一場戰爭，不是在步兵擊退敵軍攻勢，或者步兵佔領敵人陣地的情況下獲得最後勝利的。這個最基本的用兵之道，即便是在擁有全球第一大海空軍的美利堅合眾國也不例外，因為空中和海上武力雖然可以殲滅敵軍，卻沒有辦法佔領敵人陣地。

結束了土桑（Tucson）的基地開放活動後，筆者搭乘達美航空客機飛回洛杉磯，轉搭經由田納西州納許維爾（Nashville）飛往亞特蘭大的班機。

2019年3月21日，完成路克空軍基地之行的吳尚融與筆者，連夜開車抵達了土桑。筆者準備採訪23號與24號在戴維斯·蒙森空軍基地（DavisMonthanAirForceBase）的基地開放活動，吳尚融則要在22號搭乘客機飛往亞特蘭大榮光聯誼會的場合推銷新書。在送完吳尚融之後，筆者還有22號一天沒有行程，決定與同樣來自台北的屠老師一起參訪當地最有名的皮馬航太博物館（PimaAir&SpaceMuseum）。

拉斯維加斯的旅程結束後，我們於2019年3月20日下午展開了前往梅薩（Mesa）長達五小時的公路之旅，沿途經過壯觀的莫哈韋沙漠（MojaveDesert）。快要進入亞利桑那州的時候，沙漠的景象慢慢幻化成一座一座的紅色山丘，不斷衝擊著吳尚融與筆者的視野。途中我們還疑似因為發生火燒車的意外，被困在高速公路上長達20分鐘之久，也是吳尚融過去所沒有體驗過的。

結束了死亡谷的旅程後，依照筆者與卓哲宏的原定計畫，第二天是要到內華達州的內利斯空軍基地（NellisAirForceBase）外拍飛機的。正如筆者在前一篇文章所介紹，當時正值2019年紅旗演習（ExerciseRedFlag）第二階段，美國空軍正在與北約、亞太以及中東諸盟國飛行部隊實施聯合操演，一定能拍到精彩的照片。

參觀完了棕櫚泉航空博物館後，我們一路驅車向東北方開，於3月19日前往南加州著名旅遊景點死亡谷國家公園（DeathValleyNationalPark）。死亡谷是一個筆者從小在課堂上就常常聽到的加州地標，可是卻從來沒有去過。所以這次到死亡谷，也是筆者第一次到這個著名的旅遊聖地，實在有愧自己長年加州居民的身分。

結束了橙郡的行程後，我們與住在喜瑞都市（Cerritos）的施智揚告別，於3月18日離開了海邊，駕車奔馳往南加州內陸的河濱郡（Riverside）駛去，前往下一個目標棕櫚泉航空博物館（PalmSpringAirMuseum）。三小時的車程中，筆者與吳尚融僅中間停下來40分鐘，吃了一頓美國西岸最有名的In-n-Out漢堡就繼續趕路，因為這次我有一項特殊的任務，那就是向館方捐贈自己的兩本作品。