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隨著全球面板市場需求進一步放緩，面板大廠群創光電（3481）開始調整生產與人力安排，並推出「鼓勵員工休假」方案，作為應對市場疲軟與關稅戰干擾的策略之一。面對美中關稅戰的不確定性，加上終端需求走弱，群創選擇在端午節期間「鼓勵」員工安排長假，並提出6月至8月隔周休三日的休假方案，藉此控制產能，同時減少營運成本壓力。

台積電董事長魏哲家3月與美國總統川普在白宮宣布擴大對美投資，總投資金額將來到1650億美元，「美積電」及供應鏈外移討論聲浪。財經作家游庭皓9日在臉書引述相關數據指出，除非川普又要求更多投資，不然台灣長期來看，依舊是全球最大晶片生產國。

中國製啤酒近年以低價策略強勢進入台灣市場，引發本土啤酒產業生存壓力，據台灣釀酒商協會指出，中國啤酒透過「傾銷」手法壓低市場價格，導致台灣多家啤酒廠產能下降、員工裁減，甚至威脅到整體產業鏈的永續發展。對此，財政部目前已展開反傾銷調查，並推動一系列標示規範與制度調整，期盼為本土品牌爭取公平競爭環境。

美國總統川普（DonaldTrump）可能將宣布對美進口半導體關稅新制，台灣方面已提出意見書；美國民主黨眾議員BillFoster將提案一項針對AI晶片供應鏈的新立法，目的是防止如輝達（NVIDIA）等AI晶片透過各種方式走私到中國。對此，旅美學者翁履中表示，根據《路透社》與多家科技媒體的調查，儘管自川普時期起即持續收緊對中國高階晶片的出口，但相關晶片仍透過第三國洗貨或企業偽報方式流入中國市場；他也提醒，台灣晶片產業在這波規則變動中，應該高度警覺。

新台幣兌美元匯率近期急升，不利以出口導向的電子產業，印刷電路板（PCB）台廠業者表示，日常收付現金高達7成以美元計價，由於匯率波動太快，企業很難及時應對，預估第2季獲利會受到壓力。

新台幣2日強勁升值9.53角，單日升幅達3.07%，引發外界高度關注。學者表示，現正值台美談判關鍵時期，預料央行不會過度干預新台幣走強，以避免台灣被美方列為匯率操縱國，但新台幣升值勢必對出口廠商造成壓力，業者需避險因應。

美國總統川普對等關稅衝擊，美國第一季經濟成長率為0.3%負成長，創下2022年以來最糟糕的經濟表現成績，但媒體人陳鳳馨在節目《風向龍鳳配》中解讀，短期的GDP因出口數據扭曲，不等於美國已經進入衰退，但當中消費支出的放緩，代表消費者真的在精打細算、節衣縮食，對台灣這些廠商的衝擊可能才是最大的。

受美國總統川普對等關稅影響，總統賴清德於最新公布的《美麗島電子報》「2025年4月國政民調」滿意度跌到僅剩47.1%、不滿意為47.3%，若計入誤差值，形同即將陷入死亡交叉的窘境。而近期有網友將賴清德kuso為日本女團「AiScReam」影片在網上瘋傳，對此，美麗島電子報吳子嘉在節目《董事長開講》分析，賴清德現在陷入醜化螺旋的漩渦，更預言若2個月內民調沒有改善，隨之而來的關稅與大罷免將會進一步重挫。

美國晶片巨擘英特爾（Intel）宣布，旗下最新的18A先進製程已正式進入風險試產階段，預計將在今年下半年開始量產。該製程搭載革命性的RibbonFETGAA架構與PowerVia背部供電技術，效能比Intel3提升15%、晶片密度提高達30%。此外，英特爾也同步預告18A家族將延伸出效能更強的18A-P、18A-PT版本，其中18A-PT更導入FoverosDirect3D混合鍵合技術，可達成晶片互連小於5微米的新里程碑。

台積電赴美國設廠，外界擔心成本較高恐影響競爭力。和碩董事長童子賢今天受訪指出，台積電真正的競爭力來自日積月累的工作文化，目前研究與決策主軸仍在台灣，「你少了新竹，我老實告訴你，美國不會運作的」。

美國總統川普對等關稅風暴，曾讓台股一度下探到1萬7千點，不過近來川普對於關稅的態度逐漸收斂，台股也在昨（28）日重新站回2萬點大關，有不少投資者紛紛懊悔沒在低點時進場多買一點。對此，財經專家阮慕驊發文提出3看法，直言台股2萬4千點時，誰知道後面有32%重大利空？同理，誰又知道今天之後會發生什麼事？

美國總統川普的對等關稅風暴，掀起全球市場震盪，也造成美國股債匯市3殺，美債的避險地位受到質疑。對此，投資達人「存股方程式」示警，美國政府有6.5兆美元的公債將在6月到期，有不少人都在懷疑美國政府是否有償還的能力，若美債違約，將會在全球資本市場造成核彈級的衝擊，全球股市勢必掀起一陣腥風血雨。

ABF載板產業在經歷2年的景氣下行後，大摩日前罕見升評景碩、欣興等2大指標個股，引發外界關注。對此，半導體分析師陸行之發文指出，台灣一家ABF載板大廠交出一張連日本Ibiden都做不出來的頂規大單，台灣ABF載板產業或有機會成為規模、技術龍頭。

美國總統川普對各國祭出對等關稅措施，台灣可能面臨高達32%的重稅衝擊，儘管川普已宣布暫緩90天，開放各國展開談判，但此舉已對市場造成劇烈震盪。台經院景氣預測中心主任孫明德在節目《新聞幕後》指出，台灣不只該擔心直接輸美商品所課徵的關稅，經由區域分工輸往美國的商品，同樣也可能對台灣廠商造成劇烈衝擊。

美中貿易衝突持續升溫，但在川普宣布對台關稅暫緩90天後，意外為台灣傳產業帶來一波急單，從車用零組件、手工具、展示架到遊戲機，台廠供應鏈火力全開，不少企業表示「訂單來得太快太猛」，有業者甚至連續3個月每月接單破新台幣2億元，形成被訂單「追著跑」的盛況。

台灣的高額汽車關稅使得無論國產車或進口車，售價皆比外國高出不少，長年來已讓民眾怒火難耐，且近期更成為被美國總統川普盯上的原因之一，使社會對汽車稅的積怨一次炸鍋。對此，民進黨立委郭國文今（24）日在立院質詢時指出，若是進口300萬以上的名車，試算課稅後的進口成本價，竟相當於進口原價快2倍。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅海嘯席捲全球，台灣將被課徵32%重稅，如今雖進入90天暫緩期，政府仍祭出各項因應措施，行政院今（24）日通過從880億元增加至4100億元的「特別條例草案」，預算財源全數由歲計賸餘支應。另外，同樣為因應關稅衝擊，經濟部舉辦首場搶單大會，共計超過450位國際買主來台，商機上看8億美元。

為因應關稅衝擊，行政院院會今（24）日通過經費規模4100億的特別條例，財源以前年度歲計賸餘支應。對此，民眾黨立法院黨團總召黃國昌今（24）日批評，這是假高關稅之名，行大偷渡之實，面對美國高關稅衝擊，民進黨毫無戰略高度與因應作為，只會搞偷渡，特別條例有77.3%都在灌水，產業、勞工真正需要的東西，顯然賴政府根本沒有放在心上。

受美國總統川普的關稅風暴衝擊，也引發各界關注台灣的貨物稅是否會調降，其中包括長期被詬病的高額汽車關稅。對此，前立委高嘉瑜在臉書貼文直言，支持檢討不合時宜的貨物稅，國人購買汽車時，國產車售價約為外銷的1.3倍、進口車則為原產國售價1.5倍，「從民國35年（1946年）到現在，高達17.5%～30%的汽機車貨物稅，剝削窮人近80年，該是時候改革了！」

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅進入90天暫緩期，日前持續升溫的美中貿易戰出現和緩跡象外，白宮證實，川普也正考量豁免汽車製造商部分關稅。法人分析，雖政策不確定性仍高，但台灣AM產業廠商仍有望受惠；另外，經濟部也對汽機車貨物稅適度調降表達正面態度、車輛公會也說，降稅價差可能讓民眾馬上有感。