# 全自動駕駛  

美國電動車大廠Tesla在向一般消費者市場推出全自動駕駛計程車的目標又邁出了一大步。不過ElonMusk並也沒有對此大肆宣傳。反而是在Tesla的X官方社群帳號上確認已經向部分員工提供叫車服務。

當許多人還在嘲笑中國車只會「低價搶市」時，比亞迪（BYD）已經悄悄超越特斯拉，成為全球電動車銷量之王。更重要的是，他們的下一個目標，正是挑戰全球汽車霸主Toyota。

馬斯克22日在電話會議上表示「現在建立政府效率部的主要工作已完成」，從五月開始將「把更多的時間分給特斯拉」。他預計「每周會花一、兩天時間處理政府事務，只要總統希望我這樣做。」

新北捷運三鶯線即將在今（2025）年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。未來不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，到新北美術館也能「出站就到」。

新北捷運三鶯線即將在今(2025)年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備，市長侯友宜非常重視三鶯線進度，今(21)天到三峽站乘坐列車，掌握列車測試情形，也期許三鶯線完工通車後，提供市民更便利舒適的交通新選擇，不僅從三峽、鶯歌區到臺北市節省約20分鐘的時間，未來想到新北美術館也能「出站就到」。

美國流行樂天后凱蒂佩芮（KatyPerry）14日將搭乘億萬富豪貝佐斯旗下航太公司「藍源」火箭，與另外5名女性一起飛向太空邊緣，並成為首位進入太空的流行歌手。

美國石油與天然氣協會（USOGA）主席提姆．史都華（TimStewart）近日做出一個看似矛盾的決定──他購買了一輛特斯拉Model3電動車。這一舉動代表著對特斯拉及其執行長伊隆．馬斯克的聲援，因後者因與川普政府合作而成為左派抗議的目標。

特斯拉（Tesla）股價持續低迷，今年迄今已大跌近39%，較去年12月的歷史高點更是重挫48%。隨著執行長馬斯克（ElonMusk）深陷政治風暴，多家華爾街機構相繼調降特斯拉目標價，甚至預測第一季交車量可能大減20%，導致股價恐再跌50%。投資人最關心的問題是：特斯拉還會跌到哪裡？最糟的情境會是什麼？

VolvoTrucks宣布專為北美運輸市場開發的全新世代VolvoVNR，該車是基於Volvo全新平台打造，使得新卡車更加省油、更安全、用途更廣泛。

LotusRobotics，作為Lotus旗下的自駕技術部門，今日宣布與曹操出行(CaocaoMobility)達成合作，推出中國大陸首個全面無人駕駛計程車平台。該平台將由LotusRobotics研發的智能駕駛技術提供支持，涵蓋全定制車輛、全無人駕駛及全自動化運營，目標加速自駕技術的全球落地。

若論品牌形象與自家執行長密切相關的程度，鮮少有品牌能與特斯拉（Tesla）相提並論。在特斯拉的大部分歷史中，公司業務都受益於此。

在今年4月舉行的mobilitymove大展上，ZF將展示其最新的關鍵技術，旨在推動城市公交的電氣化與自動化。本次展會的最大亮點之一是ZF全新開發的CeTrax2電驅系統，相比前代產品在性能與能耗控制方面均有顯著提升。

Stellantis日前發表其首款自研的自動駕駛系統—STLAAutoDrive1.0，為旗下車輛提供SAELevel3(免持、免視)自動駕駛技術。這套系統能在時速60公里內(37mph)實現全自動駕駛，允許駕駛者暫時脫手並從事其他活動，如觀看影片或閱讀郵件，即使在夜間或惡劣天氣條件下依然能夠穩定運行。

中國最大的汽車製造商比亞迪（BYD）周一針對低價大眾市場車型推出了一款新系統，這擴大了其在針對中國汽車買家推出人工智慧（AI）驅動駕駛技術方面對特斯拉（Tesla）的領先優勢。

楊梅休息站日前發生自撞車禍4死4傷，引發外界討論輔助駕駛系統。高公局今天提出6種狀況，包括與前車速差過大或前車靜止狀態、前車未行駛在車道正中間，可能讓輔駕無法辨識。交通部高速公路局交管組科長說，若駕駛完全放手給輔助駕駛操作，涉及危險駕駛，可依《道路交通管理處罰條例》處新台幣6000元到3萬6000元罰鍰，提醒民眾要手握方向盤，注意車前動態。

世界政治的核心仍圍繞著美國總統川普的動向。2月1日，川普突然宣布對墨西哥、加拿大進口商品加徵25%關稅，並對中國商品加徵10%關稅。此舉立即引發強烈反彈，墨西哥與加拿大同步宣布對美國進口商品課徵25%關稅，導致北美貿易關係緊張升級。川普不僅在就職前後提出．更在課徵加拿大關稅之後，進一步又拋出驚人言論，表示加拿大應該成為美國的「第51州」，再次的引發國際和加拿大的輿論譁然。

自動駕駛技術的進展曾讓許多人對2020年代充滿期待，認為完全自動駕駛汽車將成為日常生活的一部分，但Nvidia汽車部門主管AliKani最近表示，這樣的願景不僅尚未實現，而且短期內也難以達成，他強調完全自動駕駛是下個十年的挑戰，並呼籲行業在技術開發上保持謹慎，避免因急於求成而產生安全風險。

●小改款ModelY無預警登場，全球官網同步上線，國內現已開放下訂，建議售價244.99萬元起

之前僅有間諜照的TeslaModelY突然於1月10日於網路全球發表，雖然是小改款但確實改進了昔日的種種缺陷與不足，搞得舊車主怨聲載道、大聲嚷嚷「想換車惹」！無奈小改款TeslaModelY推出後，前期款二手車價絕對暴跌，相信舊車主即將哀嚎遍野，這就是「3C產品的無奈」！是的，TeslaModelY已經落入3C銷售套路，價格波動與貶值程度快要跟手機差不多了…小改款TeslaModelY鈑件部分小幅修正，車尾變化較大，風阻係數微幅提升，但最令人興奮的是導入全新的頭燈與尾燈設計，看起來更時尚、更有科技氣息，而且明顯脫離了「大一號的Model3」這樣的評語！相信這是車主很在意的地方，這也是舊車主之所以會如此憤恨不平的一大原因，直呼後悔太早買了，因為小改款後真的漂亮、動感許多，同時也讓我對TeslaModelY的印象改變許多，看起來銷售量又要再創顛峰了。

全球知名半導體公司Nvidia(輝達)日前(1/6)於美國拉斯維加斯舉辦的2025消費電子展（CES）上宣布，日本汽車製造商Toyota、自動駕駛技術公司Aurora以及Continental正式加入其合作夥伴行列，並計劃採用Nvidia的加速運算與人工智能技術，共同開發次世代消費型與商業型車輛車隊。此次合作展現了NvidiaDrive平台於推動自動駕駛技術普及的重要地位，並為汽車產業未來發展奠定堅實基礎。