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Dodge宣布將在2026年停產入門等級的純電ChargerDaytonaR/T，屆時ChargerDaytonaScatPack將繼續生產，並可能降價，預計成為車系唯一的純電版本。

行政院正式核定國科會提案，確定在台南柳營科技工業區設立全台最大的智慧機器人產業聚落，結合產官學研資源推動機器人量產與技術研發，柳營將成為南台灣產業升級重地，帶動區域房市熱度。

Dodge 宣布將在 2026 年停產入門等級的純電 Charger Daytona R/T ，屆時 Charger Daytona Scat Pack 將繼續生產，並可能降價，預計成為車系唯一的純電版本。

編按：股市「新手的好運」常是悲劇的開始？當初期獲利讓你自以為是天選之人，小心已踏入賭場般的暗黑誘惑！本文揭開「想回本」的致命吸引力，分享資深過來人如何用「閒錢投資」與「小額獲利」心態，避開傾家蕩產的投資陷阱。

Toyota宣布重新推出C-HR車系，這次是以全新純電跨界車型亮相。相較於2018年首次問世並於短短四年內停售的汽油版本，新世代C-HR成為了擁有338匹馬力、464公里續航的高性能電動車。不僅動力更好，其外觀、內裝與科技配備也全面革新，展現出Toyota對於電動化未來的積極布局。

時速360公里的貼地飛行、65度極限壓車過彎、車手肉搏般的超車對決——這就是MotoGP，全球最刺激的摩托車賽事！如果你還不知道該如何入坑，這篇指南將用最簡單的方式，帶你感受「二輪界F1」的瘋狂魅力。

Audi進一步擴展其電動GranTurismo產品陣線，全新e-tronGTquattro正式登場，為想進入電動豪華車領域的消費者提供新的入門選項。新車不僅承襲品牌一貫的高性能表現與動感設計，更將實用性與舒適性融入日常駕馭需求，定價自108,900歐元起。

Proton於近日舉辦的MalaysiaAutoshow2025車展上，正式帶來電動子品牌e.MAS旗下第二款車型e.MAS5原型車，該車定位在一款新能源五門掀背車，預計將以更具競爭力的價格搶攻當地的入門電動車市場。

全新第三代大改款Mercedes-BenzCLA甫歐洲市場開放預購，同時原廠的線上車輛配置系統也同步上線，能夠讓準車主或者車迷一覽每個車型配備不同之處。其中可以觀察到入門車型取消了副駕駛座的14吋螢幕，取而代之的是一大塊內嵌三芒星標誌的黑色鋼琴烤漆的塑膠飾蓋。

編按：2025年台股遭遇「川普關稅風暴」，高槓桿操作讓少年股神一夕破產，連專業基金經理人也翻船。面對市場震盪，0050定期定額投資法卻展現超強抗跌力，20年滾出千萬資產。本文深入解析高槓桿風險與長期投資價值。

BMWMMotorsport正式推出全新的M2Racing，將這輛車作為2026賽季的入門級賽車，車輛基於市售版的G87M2打造，並針對賽道使用的深度改裝，目的是讓私人車隊以更親民的成本參與競賽，與標準版M2最大的不同在於，M2Racing將原有的3.0升直列六缸雙渦輪引擎替換為經過強化的2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出313匹、42.9公斤米，相比市售版M2少了167匹，雖然馬力下修，但設計精神更貼近經典E30M3賽車，兼顧性能與耐用性。

NeueKlasse是BMW邁入新世代電動化重要平台，然而除了已知的iX3和3系列外，近日BMW也在上海車展透露入門車型是相當重要的產品，這也意味著將會推出使用NeueKlasse平台的電動1系列。

Mazda針對25年式CX-30車型有進行調整，且價格也比之前CarbonEdition車型還更便宜，CX-30AceEdition雖為入門車型，但透過配備的升級，整體戰力其實一點都不入門。

●新增入門High4D2.4ES轎車/GT-SWagon2.4ES旅行車型

知名汽車品牌奧迪（Audi）日前宣布，旗下的入門雙車系A1掀背車以及Q2小型休旅車系都將停產走入歷史。品牌執行長GernotDöllner也透露停產時間，而未來品牌入門車款將會由純電新車取代。

自2024年末開始，台灣車壇捲起了一股降價旋風。從歐規車款到日系品牌，不少原先令人感到難以下手的車款陸續使出價格攻勢，並逐步虜獲車迷及觀望許久的消費者。然這波操作如今也蔓延至擅長打造水平對臥引擎和四輪驅動SUBARU上，不過這間日系車場所祭出的方案倒不是硬生將原先車型給予價格下殺，而是因應市場需求推出更加入門的版本，也就是如今呈現在眼前的WRXHigh以及WRXWagonGT-S。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

繼今年4月1日正式展開預售活動後，Subaru總代理台灣意美汽車今(4/15)日選於內湖營業所舉行「Subaru全新25MYWRX/WRXWagon媒體預賞會」，現場展示全新High4D2.4EyeSight(新臺幣165.8萬元起)以及GT-SWagon2.4EyeSight(新臺幣168.8萬元起)車型。本站《小七車觀點》於第一時間前往進行實拍，帶領讀者搶先瞭解其不同之處。

Bentley最新推出的油電混合動力車型，包括ContinentalGT、ContinentalGTConvertible以及FlyingSpur三款旗艦車型，首次迎來了更親民的高性能油電動力版本，雖然被稱為入門選擇，但這些車依然保有豪車該有的速度與奢華，主打「低調中的極致享受」。

Mazda台灣馬自達今日（4/10）宣布正式發表2025年式CX-5車系，新增全新入門20S淬鍊版車型，標配雙前座導流式通風座椅與BOSE®環繞音響等高階配備，正式建議售價為新臺幣104.9萬元起。新年式車型除了導入該新增編成外，原有20SSELECTPLUS與25TAWDGTPREMIUM車型則分別調整售價為新臺幣112.9萬元與129.9萬元，與先前舊年式相比，其降幅分別達4萬與10萬元。全車系並限時提供5年原廠保固升級優惠，強化產品吸引力。