自2024年末開始，台灣車壇捲起了一股降價旋風。從歐規車款到日系品牌，不少原先令人感到難以下手的車款陸續使出價格攻勢，並逐步虜獲車迷及觀望許久的消費者。然這波操作如今也蔓延至擅長打造水平對臥引擎和四輪驅動SUBARU上，不過這間日系車場所祭出的方案倒不是硬生將原先車型給予價格下殺，而是因應市場需求推出更加入門的版本，也就是如今呈現在眼前的WRX High以及WRX Wagon GT-S。
非典型下殺
從單一規格到現行的雙車型策略，SUBARU此次所進行的調整一方面鞏固了原先觀望購買WRX系列的準車主，另外也藉由取消部分配備、提供入門車型的方式讓更多人得以一親芳澤，不過有趣的是這分別在sedan和wagon上所推出的兩款入門版本就某些玩家眼中或許才是更令人眼前為之一亮的選擇，就買來改來說無疑是恰到好處。所以在以上銷售邏輯之下，此次於四門車型上所推出的入門款也就是WRX High，售價落在TWD 1,658,000；至於旅行車WRX Wagon的入門款GT-S則為TWD 1,688,000。 （相關報導： 2025 HONDA Civic 11 e:HEV小改再下殺！舊換新122.9萬，加碼再選Mugen無限專屬套件 ｜ 更多文章 ）
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而所謂的入門款究竟與原先的頂規車型差在哪呢？外觀上最明顯之處莫過於取消了天窗這項配置，其次則是不具備行車模式切換和電子懸吊，改採跑格化設定懸吊；所提供的座椅則是原先熟悉的造型，並具備電動調整等功能。值得一提的是，從雙入門款開始WRX車系皆配備了後飾鏡加熱的這項細節，另外WRX Wagon的入門款GT-S還擁有Harman Kardon音響系統佐10支喇叭，等同維持了相當程度的豪華力道。
