中國電動車市場相當熱絡，各種新銳品牌與車款盡出，成為全球各大電動車品牌兵家必爭之地。不過，中國電動車發生「自燃」意外時有所聞，網路上甚至可見各種驚悚的火燒車影片，究竟中國電動汽車的安全性如何？為何經常發生火燒車意外呢？
眾多驚悚的「火燒車」影片 中國電動車品質出了大問題？
根據阿波羅新聞網報導指出，中國電動汽車一年約有 3,000 輛起自燃事件，等於平均一天有將近 10 輛中國電動汽車會自己燒起來，這些都是不容小覷的數字。
日前知名社群平台X一段影片中，一輛零跑C11電動汽車底盤電池無預警爆燃。
昨天一辆零跑C11在广东肇庆街头爆燃。视频拍摄上传者已经被零跑科技多次投诉，要求删除。 pic.twitter.com/AMdcaXnNpV
— 老多 (@yuashwe) April 12, 2024
比亞迪是最熱銷的中國電動汽車品牌，不過日前在社群上傳出影片：一輛全新的比亞迪電動汽車，竟然在非無人駕駛也非充電狀態下、僅僅在運送途中自燃；不僅如此，日前在廣州市海珠區，一輛零跑C11電動汽車底盤電池竟無預警燃燒。而提到最近最嚴重的事故，肯定是華為「問界M7」追撞導致火燒車3死意外，當下不但安全氣囊沒開，最關鍵的是隱藏式門把沒解鎖，導致車内的人無法逃出被活活燒死，雖然車主手冊寫明「碰撞後自動解鎖」，但火燒車當下車門卻無法打開，後來客服竟改口「目前大部分車輛無自動解鎖功能」，讓家屬感到又氣又無奈。
近期最嚴重的火燒車事故，肯定是「問界M7」火燒車3死意外，最關鍵的是隱藏式門把沒解鎖，導致車内的人無法逃出被活活燒死。
#問界M7碰撞起火門鎖住致車上三人活活燒死#賽力斯回應起火車輛無自動解鎖功能4月26日，山西運城。一輛問界M7汽車碰撞後起火自燃，車內司乘3人遇難引發關注。有網友洗地說車子是賽力斯的，跟華為問界無關，其他網友打臉：沒出事是華為問界，出了事後是重慶賽力斯。有些渣渣迫不急待地昧良心恰爛飯 pic.twitter.com/JQ9cuyYq5t
— 熊維尼 (@xingwin3) April 28, 2024
一支支「火燒車」影片在社群上不斷傳播，許多KOL也紛紛在社群說重話，例如專評時事的「淘喵先生」認為，近幾年發生多起電動車自燃事件，讓外界質疑中國電動車品質參差不齊，特別是電池技術很明顯有問題，但各大車廠為追求利益，卻不斷推出新產品，這些電動汽車的電池很可能自燃或自爆，只是時間前後的問題，如果無法改善電池安全性，這些電動汽車如同行走的不定時炸彈，貿然推入市場，勢必將危害民眾的生命財產安全。
專評時事的KOL「淘喵先生」認為，中國電動車品質參差不齊，如果無法改善電池安全性，這些電動汽車如同行走的不定時炸彈。 （相關報導： 「樹脂電池」是電動車安全的新希望？更安全的電池受日本政府大力培植，連中國也覬覦？ ｜ 更多文章 ）
比亚迪在运输途中发生自燃，现场黑色浓烟滚滚，全是一车新车，没开起来，没充电就烧了。共匪国的电动汽车的电池技术，其实全都没过关，就糊弄百姓推向市场，这些汽车的电池必然会自燃自爆，只是个时间前后的问题，就是一个个行走的定时炸弹❗️您还敢买“新能源车”吗？ https://t.co/IFcUe91tj2 pic.twitter.com/VQHLMrdEUt
— 淘喵先生 (@Baoliaogeming64) April 8, 2024
為何電動車時常發生火燒車？電動車自燃起火的原因是什麼？
然而叫人納悶的是，為何電動汽車頻繁發生火燒車意外？電動汽車起火的原因，幾乎都與車底的電池有關，例如不當的充電行為、使用過程底部磨損、長時間泡水…等，換言之只要電池保護程度不足，很容易擦「撞」走火，而電池之所以會起火的最大誘因，就是所謂的電池熱失控(Thermal runaway)，當電池損壞時，電池溫度與壓力迅速上升，伴隨可燃氣體釋放而起火。
