根據外電消息，Tesla 計畫自本月底開始，重新啟動自中國大陸運送車輛零組件至美國的作業，以供即將生產的 Cybercab 自駕計程車與 Semi 電動卡車使用。顯示出貿易緊張局勢緩和後，對跨國企業供應鏈已開始產生實質影響。
Tesla 計畫自本月底開始，重新啟動自中國大陸運送車輛零組件至美國的作業，以供即將生產的 Cybercab 自駕計程車與 Semi 電動卡車使用。此前，由於美國總統川普宣布對中國大陸商品加徵高達 145% 的關稅，Tesla 一度暫停了相關運輸計劃，導致兩款新車型的生產進度受到影響。不過，隨著美中雙方於日內瓦會談後，宣布將取消大部分關稅與報復性措施，Tesla 得以重新規劃其供應鏈策略，恢復從中國大陸進口必要零組件。
Tesla 預計今年 10 月開始進行 Cybercab 與 Semi 的試產，並於 2026 年進入量產階段。Tesla 預計今年 10 月開始進行 Cybercab 與 Semi 的試產，並於 2026 年進入量產階段。Cybercab 預計於德州工廠生產，而 Semi 卡車則將在內華達州製造。Cybercab 為無方向盤、無控制踏板的自駕計程車，售價預計低於 3 萬美元 (約合新台幣 90.6 萬元)，並已著手申請各州政府許可，規劃未來投入無人叫車服務市場。Tesla 同時也打算於 2026 年擴大 Semi 電動卡車的生產規模，加速交付包括百事公司（PepsiCo）在內的企業訂單。這兩款車型被視為 Tesla 布局電動運輸與自駕領域的重要發展。 （相關報導： 【風汽車購車指南】買特斯拉要選Model 3還是Model Y？煥新版Tesla電動車全方位解析：煥新版換新了什麼？電動車首購族又該買哪一台？-2025最新 ｜ 更多文章 ）
Semi 卡車將在內華達州製造，配置四個獨立的電動馬達，分別驅動後方的四顆輪子，在高速公路拖曳滿載 80,000 磅的情況下，擁有 500 英里的最大行駛里程，大約是 805 公里。值得注意的是，雖然川普政府提高關稅的政策是為了鼓勵美國製造業，但 Tesla 執行長 Elon Musk 多次公開表達反對，主張支持自由貿易。Tesla 財務長 Vaibhav Taneja 也曾指出，關稅政策導致企業在引進海外設備與投資生產線時面臨更多成本壓力，特別是在美國本土產能擴建方面形成挑戰。
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Cybercab 為無方向盤、無控制踏板的自駕計程車，售價預計低於 3 萬美元 (約合新台幣 90.6 萬元)，並已著手申請各州政府許可，規劃未來投入無人叫車服務市場。
