2017 年，中國電動車新星蔚來集團（NIO）被譽為「特斯拉（Tesla）殺手」，因其推出的 SUV，車身設計線條流暢，配備大螢幕面板和語音指令功能，而價格只有 Model X 的一半。
但最近幾個月蔚來銷量大幅下滑，4 月和 5 月期間，銷售數量從前幾個月的 1 萬多輛，降至約 6,000 輛。
今年 1 月，特斯拉在中國進行了大幅降價。中國本土車企包括小鵬汽車和比亞迪，都在 3 月份下調了價格。但蔚來降價太少太遲，已經讓公司嚴重受傷，並波及到整個供應鏈。 （相關報導： 鴻海、Lordstown合作告吹，電動車產業面臨難題：下個特斯拉難產 ｜ 更多文章 ）
CEO 李斌最近警告：蔚來集團需要審慎管理流動性風險，過去兩季的疲軟銷售影響了現金流。這個中國的驕傲會一厥不振？點擊此處，VVIP獨享完整內容
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