以北歐神話「英靈殿」之名震撼全球的極限超跑Aston Martin Valhalla，在歷經數次的1:1模型抵台拍攝後，終於在2025年的第二季時分，將這款幾乎與實車無差別、可正常發動並行駛的準量產版送抵台灣進行展示，其不僅是別開生面的亞洲首發，更是Aston Martin最具震撼的火力展示，幾乎可以說是道路版Formula 1的這款限量超跑，全球僅999台的配額如今將在下半年陸續交付，而按照限量台灣一定有的往例，據悉一定有不少層峰買家趨之若鶩，而確實總價超過TWD 60,000,000的這款超級跑車在台配額早已銷售一空。
優雅與跑格兼具
必須承認，Aston Martin Valhalla的出現就好似給予了不少當初的男孩們於動漫、特攝片中的虛構車款幻化為現實般的美夢成真，不論是那誇張且遼闊的車頭設計，又或者於車頂、車側的進氣口，乃至於藏匿在底盤及車尾的主動擾流等，Valhalla之所以迷人絕非僅僅只是Aston Martin基於其美感所形塑的超跑風範，而是能夠將這些新銳且為跑而生的新銳科技，合理並具質感地將其融入在鈑件之中。唯一可能要傷腦筋的是，車頭該怎麼懸掛車牌這點小事，就怕多添了那麼一分便會破壞其與生俱來的濃纖合度。
而作為一款可說是集Aston Martin工藝之大成的超級跑車，除了映入眼簾所呈現的身形難以不讓人多行注目禮之外，在大量採用碳纖維打造其車身、單體座艙，並於門板等細節整合鍛造碳纖維工藝的同時，著實讓這輛Valhalla擁有僅1,655kg的乾重表現，並以鋁合金打造出具備剛性和輕量化的前後副車架，在將避震器嵌於車體內的同時前懸吊形塑出Formula 1級的臥推式設計，連動紊流口的同時有效降低前輪風阻並暢通氣流前，並經由車門上的擾流葉片再次將氣流導引到後方的冷卻器當中，而這也正是Aston Martin精密計算下達成的效果。 （相關報導： 盡享V12駕馭樂趣 GHOST SERIES II 登陸台北 ｜ 更多文章 ）
除此之外，不論是偌大的胎圈配置，又或者Aston Martin史上最大的前後煞車總成，這些細節也皆是匠心獨具。在採用鍛造鋁合金之下，三種配色任君挑選；而前410mm、後390mm的陶瓷碳纖維碟盤則必須得搭配前單體式6活塞，後4活塞的卡鉗制動，甚至連配胎也都是一時之選。不過在以上設定當中更值得推薦的是選配超輕量化鎂合金輪圈與Michelin Pilot Sport CUP 2賽道胎，光這樣這足以讓Valhalla的整體簧下重量輕減近12kg之多，只能說這才是符合這款車的升級選擇。
