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為積極推動縣內節能減碳工作，臺東縣政府今（19）日起連續兩天，在縣府五期大樓B501室舉辦「低耗能民宿暨集合式住宅節能改善補助計畫」說明會。計畫旨在鼓勵轄區內民宿業者及集合式住宅透過採用節能設備與措施，降低能源消耗與碳排放，進一步打造永續居住環境。說明會現場詳細介紹了本次補助的項目，包括照明設備改善及隔熱紙建置等，並針對申請條件與流程進行深入說明，協助與會者......

台灣機車內需市場進入第二季後顯現降溫跡象。根據最新數據統計，2025年4月台灣機車總市場銷售量為53,169輛，相較3月衰退近8.9%。此波下滑趨勢自2月以來已連續兩個月，顯示整體市場買氣較去年同期及年初減弱，新車款推出的刺激效果暫未顯現。加上產業內部如光陽高層調整、Gogoro處於重整階段等因素，部分消費者的購車決策可能因此趨於觀望。

1900年6月29日，小王子誕生在一顆名為B612的小行星上。他沒有姓氏，亦不受時間拘束。百年以還，他的身影不啻未曾衰老，反而隨著讀者的每一次展閱捧讀，重新滌清一對湛淨注視靈魂的眼睛。1943年，當戰火席捲世界之際，安東尼・聖修伯里在紐約出版了這本薄薄的小書——《小王子》，一部寫給大人看的童話，一則流浪於宇宙與孤獨之間的靈魂寓言。

貿易戰沒有贏家！美中貿易全國委員會指出，因美國總統川普發動的關稅戰，以及中國的強力反制，已對美國出口商造成重創，影響範圍涵蓋超過86萬個就業崗位，尤以農業最為嚴重。

因進口關稅再次槓上的中國與美國，如今針對彼此祭出超過100%懲罰性關稅稅率，想要藉此逼迫對方率先認輸，導致兩大強權陷入火車對撞的零和僵局。外媒引述知情人士說法，中國政府疑似悄悄擬定一份「豁免清單」，將針對特定美國製商品，特許豁免高達125%的進口關稅，似乎希望藉此方式，私下緩解兩國的貿易戰僵局。

面對高達125%的關稅壓力，北京當局終於出現鬆動跡象。據美國財經媒體彭博今（25日）獨家披露，中國正考慮對部分美國商品實施關稅豁免，名單涵蓋醫療設備、乙烷（ethane）等工業化學品，以及租賃飛機。消息人士指出，中方此舉目的在於替部分苦撐不住的產業減壓，同時對外釋出降溫美中關稅戰的善意訊號。

美國重型貨車製造廠商麥克貨車（MackTrucks）創立於1900年，是全球最大型車廠之一，員工總數超過2000人，並在2000年起，被瑞典富豪汽車集團（VolvoGroup）以18億元收購，成為其子公司之一。不料，麥克貨車近日宣布，因關稅影響及其他經濟因素，將裁減旗下450名員工。

 

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅（ReciprocalTariffs）政策上路後，還加碼對中國課徵至145%的關稅；中國則以「125%」回敬，還祭出包含7項重稀土出口管制。不過，如今有知情人士揭露，川普政府正在起草1道行政命令，要讓美國能夠儲備深海金屬，以反制中國在電池製造所需礦物及稀土的供應鏈中占據主導地位。

美中貿易戰再度升溫，美國總統川普（DonaldTrump）9日宣布將對中國進口商品課徵高達145％的關稅，而中國也在11日回敬對手125％，預計隔日生效。美國前財政部長葉倫（JanetYellen）表示，美中兩國已進入一場超大的關稅戰，嚴重阻礙雙方的正常貿易；然而，更讓人擔心的是，當CNN記者詢問川普對中國的「終極戰略」是什麼、是否在等待習近平屈服時，他搖了搖頭，卻說不明白他打算如何解決這場貿易戰。

隨著美中貿易戰升溫、兩國互徵懲罰進口關稅之際，電動車龍頭特斯拉（Tesla）傳出，已暫停在中國接受旗下ModelS房車與ModelX運動休旅車的新訂單，原因非常簡單：因為這兩款車型，都屬於美國進口的電動車，而不是在上海超級工廠（GigafactoryShanghai）製造出廠，一旦接單、未來勢必面臨超過100%進口關稅的衝擊。

中國當局今（11）日宣布，將原產於美國的進口商品加徵關稅稅率由84%提高至125%，同時預告如果美方繼續加徵關稅，中方將不予理會。消息一出，國際股市期指短線下殺，布蘭特原油、WTI原油價格連袂走低，黃金價格持續衝高，台指期夜盤跌約200點。

白宮證實，對中國進口商品課徵關稅總稅率已達到145%，美國總統川普今天仍表示，希望跟中國達成協議，也認為雙方最終會找到互利的方法。同時，已有多國表達和美國談判意願，若最後無法達成協議，川普說，之後勢必會實施暫緩的「對等關稅」。

美國總統川普宣布，暫緩90天對等關稅政策，不過鑒於中國一再進行報復性關稅反制，對中國徵收的關稅將即刻提高至125%。對此，前立委邱毅表示，其實川普這一手對中國來說根本沒差，反倒是川普最怕這件事情發生，單憑這一點，美國要跟中國打貿易戰，口袋就沒中國深，這場中美貿易戰，中國的勝算比較大。

美國總統川普近日宣布，將暫緩對多數國家的報復性關稅90天，但對中國的關稅不減反增，進一步提升美中經貿緊張。雖然全球多數國家仍面臨10%的基本關稅，中國卻被課以高達125%的懲罰性稅率，展現川普對中政策的強硬態度。根據英國《BBC》報導，川普此舉不只是關稅報復，而是意圖重塑全球貿易秩序，削弱中國「世界工廠」的主導地位。

美國總統川普再度升級關稅政策，宣布將針對中國進口商品的關稅從原本的104%調高至125%，路透社獨家報導揭露，這項「前所未有的重擊」，已對中國數千家亞馬遜賣家造成嚴重衝擊。中國跨境電商協會會長王欣表示，許多賣家正準備提高美國售價，甚至直接退出美國市場。

美國總統川普近日雖宣布對大多數國家延後90天實施對等關稅，但中國卻被列為唯一例外，甚至遭到加碼徵稅至125%。蘋果作為全球科技巨頭，其產品供應鏈高度依賴中國，面臨直接衝擊。專注Mac電腦和iOS設備的網站《9to5Mac》指出，即使蘋果積極在印度、越南等地擴展產能，仍有近九成iPhone在中國完成組裝。受此影響，iPhone16Pro、iPad全系列，以及搭載M4晶片的MacBookPro與Macmini等中國製造的蘋果產品，未來在美國售價極可能調漲，成為這波貿易衝突下的首批受害者。

華盛頓特區剛剛過了午夜，進入4月9日。這意味著美國總統川普對約60個國家進口商品實施的更高關稅——他稱這些國家為「最嚴重的違規者」——已經正式生效。其中包括對中國商品累加徵收104%的關稅（編按：目前川普已將對中關稅上調為125%）。川普「解放日」關稅公布後的一周，事件快速發酵——有國家譴責、有國家報復、有國家妥協——隨即焦點迅速集中到中美兩大經濟體之間。

台灣地狹人稠，幾乎人人家中都被有一台機車，購入新車時，車行都會建議機車騎1000公里要換機油。對此，就有網友在PTT發文表示，平常時速3～40公里，一個月騎100公里，好奇「目前都騎1000公里就換一次，用車習慣1000公里大概也要十個月左右，機油那麼長時間不換可以嗎？」貼文曝光後，許多網友紛紛建議，可以參考機車手冊建議的里程數決定。事實上，知名機車產品經銷商威達興業日前曾分享，可以用3狀況判斷機油更換時間，照著做省油不傷車！

今年的機車銷售處於一種銷售動能出不來的狀態，3月的工作天數雖然比2月更多，但僅繳出58,343台的成績，反而比2月還下滑1.5%，台灣的機車市場，似乎還沒見到春天的到來。