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在高速公路上開得太慢也可能挨罰！一名駕駛日前在國道內側車道以時速96公里行駛，雖未超速卻因未達速限被罰3000元，引發網友熱議。事實上，國道由外而內每一條車道都有不同的最低速限規範，用路人若不小心開到「烏龜車」，就有機會遭科技執法取締。

一名李姓駕駛去年行經國道1號內壢路段變換車道時，遭民眾檢舉未依規定使用方向燈，接獲警方開罰新台幣3000元。他不滿舉發理由，指控檢舉影片刻意截取方向燈熄滅片段為「惡意檢舉」，提起行政訴訟力求翻案，然而法院審理後認定其變換車道過程確實有未打燈情形，最終判其敗訴，全案定讞。

「第20屆KKBOX風雲榜」演唱會日前於高雄巨蛋圓滿落幕，除了場內匯集海內外20組嘉賓演出外，更首次與高雄市政府青年局「高速青春」計畫合作，於當天下午在高雄巨蛋戶外廣場舉行會前暖場「萌芽舞台」，邀請歷屆培育的「聽聽就好」、「鯊魚娃娃機」、「宇宙資料庫」等新聲樂團接力演出，吸引破百樂迷駐足觀賞。高雄市青年局長林楷軒在演出前以神秘嘉賓現身後台打氣，並觀賞三個培育樂團的精采演出，展現市府對青年音樂人才的高度支持。

2025年勞動節時間為5月1日雖是單一假日且非民俗節日，許多人仍需上班上課，但高速公路局預測當天仍有短途旅遊車潮。根據歷史資料研判，勞動節當日交通量將介於平日平均及例假日平均之間，主要以通勤及短途單日旅遊為主。為因應都會區周邊景點可能出現的一日遊人潮，高公局已規劃多項疏導措施，包括機動開放路肩、匝道儀控及暫停施工等。

今（6日）是清明連假收假日，高公局說，預估今交通量為111百萬車公里，上午重點壅塞路段為國5北上宜蘭至坪林路段，下午西部國道將出現北返車潮，13路段恐車多壅塞。

國道內側車道為超車道，行駛較慢的車輛不得長時間占用，以維持順暢車流。然而，儘管多年來不斷宣導，仍有不少「烏龜車」霸占內側車道，影響行車秩序。近日，國道公路警察局在臉書公開開罰「烏龜車」的證據，許多車主紛紛呼籲應加重處罰，包括記點或吊扣牌照。根據規定，慢速車占用內側車道可處3000至6000元罰鍰，若造成壅塞，可開罰6000到1萬2000元。 

國道內側車道為超車道，不過仍有不少「路隊長」駕駛慢速占用，依據《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬2000元，國道公路警察局也呼籲「非超車勿長時間占用內側車道。」

高雄市政府青年局音樂品牌「高速青春」正式邁入第五屆，今年首波音樂產業培育企劃熱血啟動！延續廣受好評的音樂實戰養成路線，今年再度攜手全球首創音樂串流平台KKBOX推出「職場體驗活動」，活動前帶領學員深入第20屆KKBOX風雲榜演唱會的籌備現場，搶先直擊高雄巨蛋幕後運作，即日開放報名。此外，同步安排三組青年局培育新星樂團「聽聽就好」、「鯊魚娃娃機」、「宇宙資料庫」，於演唱會當日下午登上戶外「萌芽舞台」演出，接軌國內樂壇指標盛會，為青年原創注入蓬勃能量。

隨著交通事故的頻發與道路安全問題的日益嚴峻，政府已開始推動多項新的交通管理措施，其中包括兩項4月1日起實施的關鍵交通管理措施，包括新北市新莊區與桃園市龜山區的科技執法系統，以及全國多條主要快速道路的大貨車限速調降新規。

新竹市南大路與興學街口於3月初發生一起死亡車禍，一名79歲林姓老翁駕駛休旅車撞死34歲機車女騎士，事後不僅沒道歉，還死不承認自己有錯，開嗆死者家屬「我是竹東高中退休老師」，讓家屬氣到發文控訴惡行。

「2025雙北世界壯年運動會」將於5月17日至30日盛大展開，為向國際展現臺灣的數位科技實力，中華電信積極投入賽事支援，成為首家頂級贊助夥伴。今(25)日，臺北市副市長林奕華、新北市副秘書長龔雅雯與中華電信代表共同出席合作記者會，宣布攜手打造「極速、穩定、專業」的網路電信服務。

2025高雄智慧城市論壇暨展覽20日於高雄展覽館盛大開幕，以「數位及綠色轉型」為雙軸核心，集結政府機關、半導體產業、醫學中心及資通訊領域超過90家廠商共襄盛舉，並規劃近20場專業論壇，深入探討數位轉型與永續發展的未來趨勢。在這波數位與永續浪潮中，高雄醫學大學暨醫療體系以「高醫全智慧」為主軸，展示五大智慧醫療創新技術，全面推動醫療數位化革命的成果，包含高雄醫學大學附設中和紀念醫院（以下簡稱高醫）設置亞洲首創結合AI大數據分析的「智慧檢驗服務流程」，以及攜手洞視科技共同研發的「乳房攝影影像品質檢測系統」、「氣管內管異常警示系統」、「心因性猝死風險預警系統」三大AI醫療模型。

交通部高速公路局預測，清明連假及前2個週休，國道將有出遊及掃墓大量車潮，研判國道5號最壅塞，將針對國5實施匝道封閉及高乘載，請用路人留意管制措施。

日本東京首都高速道路株式會社（MetropolitanExpresswayCompanyLimited，MECL）今(20)日拜會高雄市政府工務局，由副局長吳瑞川代表接見，本次來訪主要針對工務局的數位孿生應用成果與後續發展、行道樹與工地施工安全監測應用及應用資通訊技術(ICT)進行實務工程管理等議題與工務局進行觀摩交流，雙方討論熱絡，亦盼強化台日雙方合作。

交通部公路局宣布，自台61線快速公路實施20噸以上大貨車降速措施後，事故率明顯下降。因此，將進一步推動台66線、台68線、台72線、台76線、台84線、台86線及台88線等7處快速道路的速限調降，從現行90公里／小時降至80公里／小時，4月1日正式上路。

因為開鑿運河成本昂貴，所費不貲，中國必須在四通八達的公路網絡，八橫八縱的高速鐵路，絡繹不絕的民用航空都成形之後，才開始宏偉的運河計劃。

高雄市中正一路與高速公路西側便道路口是高雄易肇事口，以擦撞事故居多，交通局長張淑娟經過交通量調查與碰撞構圖分析，於今（14）日在現地舉行「中正交流道南下匝道與平面號誌路口改善規劃」記者會，說明現況交通瓶頸提出優化對策，因應動線有許多調整與改善，希望開放民眾參與，徵求用路人意見。

休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力，取代轎車成為許多家庭的首選，而除了一般休旅車，許多有錢人會選擇比較高階一點的豪華車品牌，不只是因為品牌迷思、外觀，內裝配備、馬力、安全性能都有感升級。根據《U－car》報導，2025年2月進口豪華品牌休旅車由 TeslaModelY拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開高速順暢沒壓力」。

為打造安全有秩序的用路品質，政府訂定許多交通規則，其中，許多超速案件之所以釀災，恐導致駕駛反應時間過少、車輛不穩定等因而釀成意外。對此，嚴重超速已自112年6月30日起速限下修40公里，而113年罰單已增加75.6％。日前也有網友於公共政策網路參與平臺提案「恢復舊制之60公里規定，提高道路速限」，提案曝光後有超過6000人附議。對此，交通部指出，由於新制上路後，死傷人數減少，駕駛超速降幅近5成，將維持現行法規。

韓國當局表示，在首爾世宗高速公路位於忠清南道天安市的安山至龍仁路段，1座施工中的橋樑今早發生坍塌事故，罹難人數增至4人，其中包括2名中國公民，另有6人受傷。