# 零死亡  

交通部近日公布2025年1至2月全台交通事故統計，整體A30死亡人數為469人，創下近六年同期新低，尤以行人死亡62人為2008年統計以來最低，顯示政府在交通安全上的各項政策介入已有初步成效。然而，值得關注的是，長期以來在台灣交通事故通報與成效評估中，「A1死亡數據」（事故發生後24小時內死亡）現階段仍被大量引用與依賴，甚至成為警政交通執法機關績效考核的重要依據，若我們繼續將A1數據作為交通安全治理的核心指標，將無可避免地錯估風險結構、忽略預防本質，甚至誤導施政優先順序。

總統賴清德今（20）日就職，外界關注他選前提出的政見，其中居住正義、產業能源以及交通領域備受討論。台北大學公共行政暨政策學系教授劉嘉薇認為，網路聲量反映民眾在乎物質層面，住宅3支箭為民生議題，淨零轉型帶動包含電價等經濟層面討論，而《CNN》稱台灣是「行人地獄」，因此備受網友討論。她表示，民生、經濟、交通議題，三者都是偏物質層面，目前台灣還沒走到特別注重文化藝術等精神層面的政見，未來政府可以持續努力這部分。今天《網路溫度計DailyView》帶您了解，賴清德備受關注的政見。

立法院通過《行人交通安全設施條例》草案，宣示要以人為本降低行人的不確定性，但是相關法條內容對於道路應有的設計、符合各方使用者需求著墨甚少，整體宣示意義大於實質意義，民間交通團體也只能痛心說「有總比沒有好」。

去年交通死傷人數創新高，交通部長王國材曾承諾為行人路權、交通安全做出改革，不過日前卻通過交通部「微罪不記點」草案，引起路權團體不滿。為此，行人零死亡推動聯盟今（17）日串連全台7縣市大馬路口，發起快閃過馬路舉牌抗議行動，向交通部提出「道路工程要改善、配套措施要規劃、回訓制度要建立、交通執法要改革、退回修法草案」5大訴求。

我國為洗刷行人地獄惡名，經立法院三讀通過的《道路交通安全基本法》於今年元旦正式上路，下層作用法何時完善備受矚目。對此，民團行人零死亡推動聯盟今（5）日上午偕同網紅cheap等人赴立法院召開記者會，呼籲上周已正式報到的新國會各黨團，實踐各黨派去年給予民團的承諾，在首個會期全力支持「行人交通安全設施條例」作為優先法案，真正還給行人應有的通行空間。

台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」的惡名，行政院今年8月通過《道路交通安全基本法》草案，經立法院交通委員會逐條審查、朝野黨團代表協商後，終在上周達成共識。立法院今（1）日召開院會討論並完成二、三讀程序，法案施行日期待行政院訂定，法案也在立法說明中載明，「為達中華民國139年道路交通事故零死亡之目標，制定本法。」

台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」惡名，行政院8月通過「道路交通安全基本法」草案，朝野黨團及立委也紛紛提出相應版本草案。立法院交通委員會今（6）日針對行政院及朝野擬具的共24版草案逐條審查完竣，併案擬具審查報告提報院會討論，其中第1、9及16條保留條文送院會政黨協商。

南部地區登革熱疫情持續延燒，台大公衛系教授詹長權在臉書表示，登革熱流行至今以噴藥為主軸的化學防治法已見極限，各界對噴藥清消的反彈正在擴大。他並示警，今年冬天持續中的登革熱疫情加上新冠（Covid）、流感（Flu）、呼吸道合胞病毒（RSV）3種呼吸道疾病的交叉重疊流行的情況可能發生，呼籲加強國家規劃有效率的登革熱防治計畫，從而減少傳播登革熱爆發和流行病造成的發病率、死亡率以及社會和經濟負擔。

民進黨總統參選人、副總統賴清德今（20）日出席「行人零死亡推動聯盟」在凱達格蘭大道舉行的「還路於民」大遊行，提出「2大原則、3大承諾」，期盼大家可以共同朝這個目標來努力。

民團將在8月20日舉行「還路於民大遊行」，國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲，以及鴻海創辦人郭台銘都已表示將參加，而民進黨原本預計由秘書長許立明帶隊參與，昨晚剛結束出訪行的民進黨總統參選人賴清德今（18）日在臉書表示，他也將親自出席遊行表達支持。

民團將在20日舉行「還路於民大遊行」，為回應大眾對行人安全訴求，交通部今（17）日在行政院會中報告「行人交通安全政策綱領」，跨部會訂定短、中、長期的「行人交通安全政策綱領」，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%的目標，長期朝「零死亡願景」（VisionZero）邁進。

新北市長侯友宜今(25)日主持道安會報時表示，新北市今年1到5月整體事故死亡人數下降，是市府道安團隊的努力成果，警察局仍應持續路口不停讓行人執法取締，交通局、教育局等各道安團隊也須持續努力，讓「路口停讓行人」內化為駕駛人的習慣，以交通事故零死亡為目標。

新北市致力於交通安全，並以降低事故發生為目標，針對高齡者及機車族等事故重點族群，交通局近年來更新設置放大型行人燈、行人保護或優先時相、行人庇護島等，並啟動重點行政區機車違規加強執法，去年每十萬人死亡交通事故人數為8人，是全國縣市排名第四少，六都排名次低。

交通部昨(2)日辦理高雄市「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案110年度年終視導」，高雄市副市長林欽榮表示，過去一年高市整合各小組資源聯合行動，無論在高齡者、青年族群、大型車事故防制上均展現豐碩成果，110年無論是30日死亡人數，A1或A2人數全部都較109年減少，未來將與交通部合作，共推「道安精進作為」，朝交通事故零死亡願景邁進。

中央流行疫情指揮中心7日召開疫情記者會，指揮官陳時中公布國內無新增本土確診，另有4例境外移入，確診個案中無死亡案例。陳時中表示，總共算起來已經連續8天沒有新增的本土個案，加上離中秋連假過後已超過兩周，目前全台疫情算是趨於穩定。

中央流行疫情指揮中心4日因應新冠肺炎召開記者會，指揮官陳時中公布國內新增21例確定病例，分別為20例本土及1例境外移入；另確診個案中無新增死亡。

中央流行疫情指揮中心31日因應新冠肺炎疫情召開記者會，指揮官陳時中公布國內新增12例確診個案，分別為11例本土及1例境外移入；另確診個案中無新增死亡。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情席捲全球，南韓、台灣等亞洲國家成功壓平感染曲線，也讓這些國家的防疫模式成為全球稱道、取經的對象。但另一個亞州國家—越南—儘管未成為鎂光燈焦點，抗疫成果卻堪稱舉世欣羨：截至5月30日止，全國人口9700萬的越南僅累計328起確診病例，因新冠病毒死亡的人數仍維持0人，更達成連續44天未新增本土病例的難得紀錄。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情全球蔓延，台灣抗疫表現亮眼，獲得不少國家與名人肯定。不過，同為地理位置與中國臨近的越南，至今仍保持258例確診，且無死亡個案，在國際間的討論度卻沒有台灣高，有越南網友表示，「我們防疫比台灣更好」，不解為何國際媒體僅讚揚台灣。

中國7日首度回報武漢肺炎單日零死亡，但英國廣播公司（BBC）報導指出，中國造假歷史豐富，這個數字的可信度存疑。