# 長榮貨輪  

長榮海運（2603）公布2024股東會紀念品是「Jackwolfskin輕柔薄毯」，有35萬股東能兌領。長榮海運股東會將於5月28日舉行，依規定想領取股東紀念品需在3月27日前持有。

台中北屯區去（2023）年發生的「5億高中生墜樓案」引起全台關注，案雖經台中地檢署以殺人罪嫌不起訴偵結，但夏姓配偶仍涉嫌假結婚，被依偽造文書罪起訴，只是高中生家屬仍向高分檢聲請再議，全案仍在調查中。不過，死者賴姓高中生因此案尚未水落石出，在殯儀館冰櫃中「冰封」273天仍無法火化，時間已超越另一起重大命案「貨櫃女屍案」。

長榮海運（2603）貨櫃輪驚傳昨天（5日）在馬尼拉遭到海盜搶劫，據爆料指，長榮貨櫃輪突然遭到數名海盜登輪竊盜，一名當時在甲板上巡邏的水手遭到綑綁，幸好該員後來自行掙脫並跑回船艙回報，全體船員才順利進入駕駛艙等待救援並通報菲律賓海巡署，整起事件幸運未造成人員受傷。

台中港上月16日發生「貨櫃女屍案」！一具美籍女屍被發現陳屍於一只空貨櫃內，疑似是跟著貨櫃從美國洛杉磯裝載到台灣。然而事發至今已1個月，檢警也釐清女屍身分，並通知其家人，但疑似因家屬與該女子「關係較疏遠」，因此至今仍領回遺體。台中地檢署指出，如果持續沒有獲得家屬回應，女屍最終會被當作無名屍處理。

0315晚報

2021年地緣政治版圖大幅變動，除了中國威脅台灣安全、俄羅斯威脅烏克蘭主權，加薩走廊以巴衝突、神學士奪權阿富汗、海地總統遭暗殺、蘇丹政變持續延燒，都引發世人高度關注。隨著去年各項危機餘波蕩漾、多個主要國家（包括台灣）將舉行重要選舉，美國《外交政策》召集旗下專欄作家，羅列5個今年值得關注、但尚未被國際社會熱烈討論的外交事務看點。以下是根據《外交政策》專欄作家們說法整理出的「2022年5大值得關注的外交看點」：

長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」擱淺在蘇伊士運河，船頭深陷淤泥中，必須先清淤再設法用拖船移動貨輪，費時數日仍未脫困，嚴重阻礙船隻的通行。長榮Evergreen的名號享譽國際，世人多知其台灣背景，這下世界可真看見台灣了。遠在天邊的蘇伊士運河竟成為台灣的噩夢。

蘇伊士運河是油輪運輸石油和天然氣的重要貿易通道，也是在歐亞之間運輸服裝、電子產品和重型機械等製成品的集裝箱船的重要通道。蘇伊士運河管理局的數據顯示，2020年約有1.9萬艘船隻通過蘇伊士運河，其中包括小型船隻和客輪。

「當代歷史規模最大、力度最強的一次救援行動，轉折點終於現身。但全球貿易體系是否能恢復運轉，目前仍懸而未決。」

長榮貨輪擱淺蘇伊士運河導致海運大塞車，已有前往歐洲的商船選擇改道好望，但卻得冒險行經海盜猖獗的西非海域；此外塞船衍生的天價賠償，也可能讓涉事各方之後大打法律戰。

全球現役最大貨櫃輪之一的台灣長榮海運「長賜輪」，塞住繁忙的埃及蘇伊士水道，2艘挖泥船、10艘拖曳船和4台怪手正在瘋狂搶救。運河管理局25日稱，要重新開放河道，尚須清除貨輪擱淺處將近2萬立方公尺的泥沙，等於是8個奧運標準游泳池的大小，恐怕還需要幾天作業時間。不過，長賜輪船東日本正榮汽船公司表示，目標是在台灣時間27日晚間讓長賜輪脫困。

長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」23日意外擱淺蘇伊士運河，仍待脫困，初估蘇伊士運河受阻貨貿每小時損失約4億美元（約新台幣114億）。

長榮貨輪「長賜號」（EverGiven）日前疑因強風襲擊，導致船身偏離航道，從23日下午2時起擱淺在蘇伊士運河，至今尚未脫困。國家實驗研究院分析，長賜號長400公尺、寬59公尺，與台灣海洋研究船隊中噸位最大的勵進號（Legend）相比之下，長賜號真的超大艘。

「這可能是世界上最大規模的貨輪災難，但不是因為任何一艘船爆炸。」

長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪（EverGiven）在蘇伊士運河擱淺，造成河道堵塞。對此，中華戰略學會研究員張競直言，海軍新造救難艦「安海計畫」去年12月初幾經波折才開標啟建，令人感慨救難兵力所受關注實在不足。

長榮貨櫃船「長賜輪」23日卡在連接紅海與地中海的交通要道蘇伊士運河，造成雙向交通大阻塞。投資人擔憂全球原油運輸受衝擊，紐約期貨油價應聲從2月初以來最低點反彈1%。

連接地中海和紅海的蘇伊士運河是連結亞洲、歐洲的海運樞紐，卻陷入全線中斷窘境！長榮海運貨櫃輪昨（23）日北向通過蘇伊士運河時，因遭遇強烈風沙暴吹襲，擱淺於運河南側入口以北6海浬處附近，至今仍未脫困，據了解，如脫困仍有困難，可能會考慮卸除貨載以加速脫困。

長榮海運貨櫃輪「長賜輪」23日起卡在埃及的蘇伊士運河，由於船身打橫擋住了整個水道，這條連接歐亞兩大洲最重要的運河也為之堵塞。埃及當局雖立刻派出數艘拖船以及怪手緊急搶救，希望拖動這艘長達400公尺、寬達59公尺的龐然大物，但截至24日依舊沒有進展。