# 造船市場  

美國總統川普近日採取重大行動，旨在振興美國嚴重落後於中國的造船產業。4月10日，川普正式簽署行政命令，啟動一系列促進產業成長的政策措施。該命令要求相關政府機構制定「海事行動計畫」（MaritimeActionPlan），同時指示美國貿易代表辦公室提出具體建議清單，以應對中國在造船領域被指控的「不公平競爭行為」。這一舉措凸顯了美國政府對造船業戰略重要性的重新評估。

美國前總統川普近日宣布，在白宮設立新辦公室，專責振興美國軍用與商用造船產業，坦言該產業現已深陷困境，亟需重整。美國海軍陸戰隊司令史密斯（EricM.Smith）也罕見直言，美國造船產業規模已跌至歷史谷底，甚至全面落後於中國。

中國即將成為世界最大的海洋強國嗎？

美國總統川普（DonaldTrump）最喜歡讓任何製造產業「再次偉大」，而為了讓美國再度成為全球造船大國，這次他計畫對所有來自中國的貨船徵收高昂的港口費，以鼓勵各大海運公司改買美國製的船舶；此一想法立刻引發眾多專家質疑，認為這樣做不僅不切實際，反倒先傷害了美國自身的經濟。丹麥韋斯普契航運諮詢公司（VespucciMaritime）執行長詹森（LarsJensen）對此直言：這些政策一看就是外行人寫的。

美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）近日發布報告，警告中國造船業已穩居全球龍頭地位，其中75%的產能銷往美國盟友與合作夥伴，包括台灣、日本、韓國和新加坡。

為應處新型態戰爭，以及共軍持續的對我國襲擾，國軍近年積極發展無人載具，除了無人機之外，無人船也正同步進行。今（15）日行政院副院長鄭麗君赴嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心，檢視台灣民間無人載具量能，其中在雷虎部分，則報名中科院「快奇專案」測試。

我們習慣地說中國的國力崛起，即將趕上美國，但和美國仍有差距。實際上中美國力互有領先，已經無分軒輊。

美國除了要對來自中國進口商品加稅，如今還把心思動到廣義「中國製造」產品身上，貿易代表辦公室（USTR）近日向華府提議，要針對所有可能進入美國港口的中國製船舶，徵收最高150萬美元（約新台幣4920萬元）的入港規費，藉此作為美國不滿中國主導全球造船、航運及物流產業的回應。這個新計畫不只針對中國船運企業，就連那些旗下使用中國製造船隻的第三國企業，也會遭受波及。

星期三（9月25日），中國40多年來首次在太平洋國際水域試驗了可攜帶核彈頭的洲際彈道飛彈，加劇了印太地區業已緊張的局勢。為了因應2027年可能爆發的美中戰爭，美國第三十三任海軍作戰部長近日發布了包含「33號項目（Project33）」在內的美國海軍戰略調整計劃，以維持美軍在印太地區的戰鬥優勢。面對中國在印太地區日漸咄咄逼人的動作，「33號計畫」是否可行？

隨著中國在經濟，貿易，科技，軍事等領域的崛起，成為世界大國，中國的活動觸及全球，必須發展遠海的戰略，保護全球觸角的安全。

南韓造船領域的頭等地位要被動搖了嗎？外媒指出，中國近年造船技術進步神速，且價格低廉，嚴重打擊南韓造船業，恐怕將追過南韓，而南韓還難以還手。

華為Mate60Pro、60Pro＋、60ProX5等一系列5G手機發售後，美國隨即取得華為手機拆解分析，證實華為手機使用了中芯製造的7奈米CPU芯片麒麟9000S、海思開發的繪圖處理器GPU和神經處理器NPU芯片、華大九天研發的EDA芯片設計軟體、自行開發的鴻蒙4.0作業系統、完備的鴻蒙行動服務HMSApp軟體群、通過天通同步衛星的衛星電話、遠超過藍牙和WiFi的連結距離,功耗及速度的連通模式星閃NearLink。按各種技術標準的測試可以列入5.5G的等級，技術领先蘋果最新的iPhone15。而且90%零組件皆為中國生產，發售以來，在國內廣受青睞供不應求。

熾熱的高雄港碼頭，可以執行兩棲作戰、擔負離島防衛與運補，即將成軍的「玉山艦」，正回台船保養；玉山艦隔壁，停著相當於1.3座足球場，全球第2、亞洲第1，可執行離岸風電海事工程的國產「環海翡翠輪」；往裡頭一點，藍、黃主色構成，被說長得像IKEA家具店的，是台灣潛艦國造「秘密基地」海昌工廠。總統蔡英文最後一年總統任期，重中之重的國防、能源政策，於台船碼頭一字排開，可見台船所肩負的重責大任。

台船為子公司台船環海承造的「環海翡翠輪」6月將交付，潛艦國造也按進度前進，經過痛苦的學習曲線，己建立本土的量能，在台船50週年之際，政策是否持續支持，攸關兩大動能能否讓台船擺脫虧損。

為了保持對中國的技術優勢，拜登政府的「晶片法案」在半導體領域採取了美國歷來並不願意施行的產業政策（industrialpolicy）。美國海事專家呼籲，拜登政府亟需通過類似的「船舶法案」（ShipsAct），大規模補貼和振興本土造船和修船工業。如果美中爆發曠日持久的常規戰爭，目前美國造船業薄弱的工業基礎不足以支撐美軍在西太平洋的戰鬥力。

在中國快速整軍經武的步伐中，海軍艦艇也在迅速增加，第三艘航母剛剛下水。儘管美國海軍之強大仍足以稱雄世界，但美國造船和維修保養能力的嚴重不足。

台灣國際造船股份有限公司為財政部關務署新造第2艘新型100噸級巡緝艇，於18日舉行開工典禮。因新冠肺炎疫情影響，將以視訊方式進行，本艘巡緝艇由台船公司副總經理蔡坤宗以及高雄關關務長蘇淑貞共同主持。

台灣國防產業發展協會對於《國防產業發展條例》將正式上路樂觀以待。

台船公司於11月24日舉行盛大且隆重的潛艦原型艦開工典禮後，緊接著在12月1日辦理法人說明會，除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外，為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。

慧洋海運（以下簡稱慧洋，股票代碼：2637）今(18)日舉辦公開法人說明會，會中由公司經營團隊說明散裝航運業最新發展與公司營運概況，2020年全球景氣雖受到疫情嚴重衝擊，然隨著必要需求回補，以及各國防疫措施逐漸完善與明確落實下，運價指數從6月下旬開始止跌回升，帶動慧洋自7月份起開始轉虧為盈，迎接獲利，8月營業利益率更由上半年平均6%回升至17%，需求不墜，慧洋營運可望漸入佳境。