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新加坡航運公司VasiShipping近期啟動破產程序，正式成為全球貨櫃市場劇烈波動下的最新受害者。根據公司董事於4月10日刊登在《政府公報》的公告，VasiShipping預計於本月28日召開債權人會議，屆時將正式任命清算人，並整理出完整的債權人清單與各自的申報金額。

新北市汐止區保長里及周邊地區的交通問題，獲得政府關注，且已提出改善方案納入汐止三通二階案檢討變更，今（15日）經部都委會第1076次會議審議通過，著手解決當地居民日常交通及消防救災困難的問題。

台中港貨櫃業者過去常以報廢無牌柴油曳引車作為解櫃車使用，在貨櫃集散站內作業，因車況老舊致排煙污染情形嚴重，台中市政府環保局特於今年初召開協商會議，要求目前仍有使用無牌柴油曳引車的貨櫃業者於3個月內完成改善。

貨車駕駛注意了！高公局指出，自2023年10月起，貨櫃車若經過動態地磅系統地磅站時，門架未顯示車號就必須過磅，原訂2024年元旦起開罰，但由於配套措施尚未建置等因素，宣導期將延長至今年底。正式開罰後，違規者可處9萬元罰鍰。

美國執法人員不得不攀爬過成堆的箱子，才能看到倉庫內部的情況。他們在参觀完馬來西亞檳城的多處櫥櫃生產設施後，才得知這座秘密建築的存在。

民眾黨立委黃國昌今（23）日再度指出中共勢力進入高雄港，包括高明貨櫃碼頭公司背後是中國國務院轄下集團實質控制，且高雄港第65、66號碼頭也被中資東方海外公司租用。黃國昌質疑，這幾年來一直關切，但交通部等單位卻對外國智庫擔憂的國安疑慮「無要無緊」。交通部表示，高雄港確實是第一級的關鍵基礎設施，但第65、66號碼頭是由本國人經營，目前陽明海運持股47.5%，仍是第一大股東，對於中資涉入高雄港碼頭經營部分，交通部會進一步深入暸解。

上市櫃公司2023年財報於上月底公告完畢，整體獲利達2.91兆元。對此，財信傳媒董事長謝金河直言，「這張成績單差強人意」，雖然AI（人工智慧）供應鏈前景樂觀，但不少傳統產業龍頭仍是虧損的；他認為，若今年台股要繼續往上走，年度淨利須達到3.6兆元才有比較強大的續航力，否則只能在個別企業著墨。

國內金融財經資料庫「TEJ台灣經濟新報」，日前舉辦「TCRI2024產業展望」講座，邀請文化大學國發大陸所陳松興教授，與TEJ企業信用風險(TCRI)分析專家，一同探討2024年台灣企業面臨的經濟情勢與地緣風險，吸引眾多金融業界及研究機構參與。

台灣鍛造鋁圈大廠巧新，是知名跑車保時捷等國際汽車大廠的鋁圈供應商，自2006年上興櫃後，終於正式獲准上市，最快將於2024年第2季掛牌上市。財信傳媒董事長謝金河表示，聯電集團的迅捷投資曾是巧新的重要股東，巧新過去股價最慘一度跌到3元，近2年營運漸入佳境，目前興櫃股價約88元，這次叩關成功，值得慶賀。

為了解決綠電占比不斷提高，所導致能源供應不穩定問題，民進黨政府計畫在2025年以前，建置1GW電網端儲能系統，沒想到台電子公司台汽電，最近在雲林、台南的儲能系統建置，竟接連跳票，該案不僅導致台汽電總經理蔡進發，為此退休下台，接手的建商「華威聯合」，在台南柳營案場，還被《產業創新條例》卡到動彈不得。據了解，由於儲能案場係採取競標制度，沒有綠電躉購制度的穩定收入做保障，銀行融資相對不易，台南議長賄選案更讓綠能開發案動見觀瞻，讓開發前景更加黯淡。

由全球首富馬斯克（ElonMusk）投資的衛星通訊業者星鏈公司（Starlink），在俄烏戰爭中大放異彩，成為烏方反攻俄軍的通訊骨幹，讓民進黨政府也開始思考建置低軌道衛星通訊系統，然而，「台版星鏈計畫」即便在10年內發射30顆低軌道衛星，仍無法提供24小時無間隙通訊服務，一旦台海發生危機，台灣要如何保護賴以為生的通訊安全？在俄烏戰爭一周年前夕，風傳媒特別策畫《戰爭啟示錄》，深入探討俄烏戰爭的現在、過去與未來、以及台灣可從中學到的教訓。

擁有2500萬人口的中國上海已經全城封鎖至少2周，任何人都不允許離開住宅區，必須依靠政府或快遞業者配送日常用品。龐大的貨運需求給物流系統造成沉重壓力，對於許多人來說，這些防控限制比病毒威脅本身帶來更多痛苦。

最近因為邱復生、邱于芸「父女反目」事件，鬧上版面的台開公司，董事會應該是台灣上市櫃公司當中，卸任政務官比率最高的企業。然而，這些政務官背景董事的加入，並沒有因此讓台開與縣市政府之間的爭端有所減少。

俄烏戰火延燒，散裝業者指出，俄羅斯與烏克蘭均為原物料出口大國，但隨俄烏情勢升溫，估黑海地區散裝需求將放緩，並將轉向澳洲、南美洲等地；雖BDI指數短期稍呈震盪，但認為長期仍然看漲。

人稱「算利教官」的存股達人楊禮軒，在2004年之前房價低迷時，以買房當投資，後來房價越來越貴，他注意到一些上市櫃公司的年股息殖利率高達5%以上，遠高於銀行定存利率，因此自2007年開始長期存股，這不僅讓他在2014年、41歲時就能從教官一職提前退休，每年股息收入也越來越多，2021年約250萬元。

台股14日量縮走低，加權指數終場下跌168.23點，收在1萬7599.37點，失守月線1萬7687點及1萬7600點關卡。財信傳媒董事長謝金河於臉書發文指出，最近專家、投資機構對未來1年台股的展望，大致2萬點是高點。謝金河預測，明年台股除非台積電出來領軍，否則指數不易大幅上升，殖利率高的、基期較低的個股會比較有機會。

「小資族，如何早早退休？」

張捷曾任券商研究員及私募基金經理人，目前是專業投資人，在台股有20多年的實戰經驗，累計實地走訪了上千家上市櫃公司，持續建立及更新優質個股資料庫，擅長以法人眼光挖掘主流產業趨勢好股，外號是「產業隊長」，這些年透過波段投資台股賺價差，不到40歲就累積超過5千萬元資產，達到財務自由。

藻礁與三接之爭，上周環保團體與在野黨提出以台北港做為三接替代方案，經濟部則立即回應，再度指台北港不可行。說「再度」是因為台北港的替代方案不是現在才提出，早在三年前就是環評的焦點，只不過經濟部從頭到尾拒絕，環保署則幫忙解套指台北港不在觀塘開發案的討論範圍，錯過了好好討論的機會。

財信傳媒董事長謝金河16日表示，第三季上市櫃公司獲利1.18兆元，是史上最高獲利的一季，最大推手貨櫃三雄淨利加總甚至超越台積電。他預估，若今年上市櫃公司淨利超過4兆，明年股息可能2.5兆起跳、殖利率4%以上，仍可能是全球本益比最低，殖利率最高的市場，「這是台股的盛世時代！」