# 行人死亡  

為強化行人路權保障，交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將未停讓行人致輕傷及重傷的罰鍰，分別調高至1萬8000元及3萬6000元，最快6月底上路。

交通部近日公布2025年1至2月全台交通事故統計，整體A30死亡人數為469人，創下近六年同期新低，尤以行人死亡62人為2008年統計以來最低，顯示政府在交通安全上的各項政策介入已有初步成效。然而，值得關注的是，長期以來在台灣交通事故通報與成效評估中，「A1死亡數據」（事故發生後24小時內死亡）現階段仍被大量引用與依賴，甚至成為警政交通執法機關績效考核的重要依據，若我們繼續將A1數據作為交通安全治理的核心指標，將無可避免地錯估風險結構、忽略預防本質，甚至誤導施政優先順序。

汽車未停讓致行人死傷時有所聞，交通部5日預告修正裁罰基準，提高罰則，引發全國汽車駕駛人權益聯盟不滿，預計19日抗議。交通部公共運輸及監理司長林福山今（12）日表示，修法是針對已造成的行人傷亡檢討，並非針對違規，檢討處罰是希望駕駛對行人保護要有最優先觀念，預計6月底以前上路。

交通部為強化行人安全，針對「未依規定停讓行人」情形擬加重處罰。根據統計，2023年共有83名行人因駕駛未禮讓而死亡，約占全年行人死亡人數的兩成。雖已修法提高罰則，但部分駕駛仍存僥倖心態，交通部近日預告修正裁罰標準，將未禮讓致輕重傷的罰鍰分別提高至1萬8000元及3萬6000元。

現今愈來愈多消費者購車會選擇SUV，然而隨著路上SUV愈來愈多卻也同時增加行人的風險，因經研究統計SUV車身較高緣故，當撞到行人時所造成的死亡率比一般房車要高出44%。

闖紅燈不管在大馬路或小馬路都有可能釀成嚴重傷亡，根據《自由時報》報導，屏東縣政府警察局將從明天（28）日起，針對全縣容易發生事故的路口「啟動闖紅燈專案執法」，加強取締闖紅燈行為，確保交通秩序與用路人的行車安全。

交通路口安全攸關用路人生命與財產安全，特別是在無號誌路口，更容易因搶快、未停讓而釀成憾事。根據統計，今年1月1日至4月23日止，屏東縣無號誌路口交通事故已造成16人死亡、1865人受傷，雖然相較去年同期減少10人死亡與229人受傷，仍不容忽視。為了進一步降低事故風險，屏東縣警察局自4月21日起推動「無號誌路口執法專案」加強取締，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，針對未確實停車再開的違規行為加強取締，截至4月23日，執法3天就告發了820件違規，民眾仍需多加留意遵守交通規則。

因應無號誌路口交通事故頻傳，屏東縣警察局將自4月21日啟動「無號誌路口執法專案」，在事故高發路段加強執法，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，嚴查駕駛人未依規定停車再開的違規行為，同時結合交通安全宣導，提升用路人正確觀念與防禦駕駛意識。

高雄交通警察大隊為提升事故調查效率，強化查緝肇逃能力，1月底啟用交通事故影音上傳平台，讓民眾透過網路回報事故影像，若經審核符合獎勵辦法，最高可獲新台幣6萬元獎勵金。

合歡山假日旅遊人潮眾多，交通繁忙且天氣變化無常，造成頻繁的交通事故。今年1至2月，合歡山的台14線和台14甲線共發生112起事故，而去年11至12月則達172起。事故原因包括自撞、未注意車前狀況和疲勞駕駛等。為加強安全，警方宣布將從即日起，對包括超速等7項重大違規行為進行嚴格查緝。

為降低交通事故發生率，屏東縣政府警察局於3月10日啟動「無號誌路口專案取締行動」，至12日總共開出1052件告發單，較去年同期增加348件。駕駛若經過閃紅燈號誌或設有「停」字標誌的路口，未將車輛完全停下，將嚴格取締未依規定停車再開的違規行為，最高處1800元罰鍰。

台灣交通被外媒冠上「行人地獄」的稱號，根據交通部統計，去年有366名行人因交通事故死亡，等於每天就有1人喪命。交通部長陳世凱今（13）日接受媒體專訪時表示，行人走在斑馬線上被車撞傷、撞死是「國恥」，今年擬再修法，除肇事致死重罰3.6萬元以外，肇事致行人重傷罰則也將從1.8萬元提高到3.6萬元。

新北市長侯友宜今(11)日主持3月份道路交通安全會議，針對捷運萬大線工程完工還路於民道路復舊及交通維持專案報告。侯友宜表示，市府將持續推動捷運及道路建設,並確保交通維護措施到位，同時積極檢討圍籬退縮方案，以降低施工對市民的影響。另侯友宜也指示警察局、交通局持續將酒駕違規取締和宣導列為重點事項，也請市民喝酒勿駕車，或找代駕、改搭大眾運輸或計程車。

為打造無障礙友善的行人通行環境，台中市政府積極爭取中央補助，推動多項人本交通改善措施，並結合教育宣導與執法，透過工程、宣導、執法多管齊下，落實行人優先理念。市長盧秀燕今(11)日主持市政會議時強調，雖然近期台中市交通安全成績有改善，但是她仍不滿意，任何一個案件都不應該發生，市府會繼續努力減少傷亡發生，守護市民行的安全；她也在會中多次呼籲市民家人「不要酒駕、禮讓行人！」，市府會持續加強稽查與宣導。

大陸兩會即將結束，在3月8日上午人民大會堂進行了第二場全體會議。大陸最高檢、最高法相繼發布有關報告，其中涉及「臺獨分裂勢力」的內容備受外界高度關注，最高檢檢察長應勇、最高法院院長張軍出席並發言，中共政治局委員趙樂際發表了過去一年人大工作的報告。

台中新光三越氣爆燒出台灣施工破口，造成嚴重的工安問題，同時也傷及行人。第一線消防員感嘆，如果再不處理修補相關漏洞，同時建立安全觀念，不然未來類似事件只會不斷重演。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

為降低交通事故與行人死亡案件，南投縣警察局自今（17）日起至19日，於縣內24處易肇事路段強化執法，展開「行人違規與不停讓行人大執法」專案。警方強調，駕駛若行經路口未禮讓行人，將面臨最高6000元罰款、違規記3點，並須接受3小時道安講習。

台中新光三越中港店13日發生嚴重氣爆，造成4人死亡、38人輕重傷，不僅美食街外牆全毀，百貨公司1樓玻璃門窗也被震碎，爆炸聲響甚至傳至2公里外。不料，現場竟驚見中國直播主「開直播」，除了介紹氣爆現場的狀況，還邊講解邊「帶貨」，讓網友看傻眼。

「路口待轉」能提高交通安全度，有助於減少車輛在轉彎過程中的碰撞風險，據統計，臺中市北屯區文心路與崇德路口於去（113）年共發生63件交通事故，造成1人死亡、38人受傷，除了為北屯區事故件數最高的路口外，更是全市十大易肇事路口的第6名。