交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。
台南市取消禁行機車規定，今年全面開放行駛2車道
交通部於14日首度召開六都道路交通安全座談會，並在會後舉行記者會，由台南市分享交通安全改善措施。熊萬銀指出，台南市自去年起已全面取消禁行機車規定，但考量不同用路人的行駛習慣，仍會保留待轉區，並預計於今年底前完成全市改善計畫。
台南市自去年8月24日起，在10個行政區的單向2車道開放機車直接左轉，經統計後發現，交通事故並未因此增加。市府目前正規劃進一步開放其他27個行政區，並與地方持續研商與溝通。
台南市自112年10月28日起，陸續開放10個行政區、16條道路的機車直接左轉。去年8月24日，再擴大開放原台南市區等10個行政區、共36條道路，包含中西區、東區、北區、南區、安平區、安南區、永康區、仁德區、歸仁區及關廟區。
交通局指出，台南市推動「道路交通安全改善整體規劃」，透過107年至111年的事故大數據分析，檢視各行政區的交通事故狀況，並持續強化用路環境。去年交通事故死亡人數較112年減少25人，行人死亡人數則減少2人，顯示防制措施已逐步見效。
針對行人安全，市府推動「人本交通改善計畫」，優化行人專用時相、標線型人行道、綠底行穿線、庇護島及行穿線退縮等措施，並申請補助以改善通學步道。
此外，為提升高齡者的交通安全，市府推動「高齡交通事故防制計畫」，透過工程、教育及執法三大策略，強化高齡者的通行環境，建置緊急救護優先號誌，並擴展小黃公車路線，以提供多元運輸服務，滿足高齡者的交通需求。
交通局強調，交通事故多因駕駛行為不當及風險意識不足所致。未來將持續分析易肇事時段及熱區，提升警力曝光率，並加強酒駕、大型車違規、闖紅燈、未停讓行人、超速等違規行為的專案取締，以提高執法效能，進一步確保市民的行車與行人安全。 （相關報導： 不是保時捷賓士！有錢人最愛開什麼車？豪華車銷售冠軍是它，車主讚配備質感好、耐開舒適 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
