# 石化專區  

台灣國際造船股份有限公司承造台灣中油股份有限公司「大林石化油品儲運中心槽車裝卸工廠統包工程」，於今（9）日在中油大林油品儲運中心預定地第三區舉行開工典禮，台船公司邀請中油公司及各界長官觀禮指導。

台船承造台灣中油公司「大林石化油品儲運中心三區26座石化品儲槽統包工程」，於今（15）日在台船公司高雄廠舉行開工典禮，中油公司及各相關單位蒞廠觀禮，共襄盛舉。

高市議員白喬茵今(28)日總質詢揭開演唱會經濟風光表面背後的真相，場租收入、門票抽成，皆為「0」收入，法源依據為何？她建議訂定門票抽成上限如實收費，避免犧牲場館收益；對此，高市府運發局澄清並非事實，因演唱會屬跨局處合辦的活動，經整體評估實質效益，一切依法簽奉核准即得以專案進行。

輔英科大辦理「流轉風華：我們與工業區的共生之美」環境教育攝影競賽，獲得頭獎的作品「溪港共榮林園之美」，以一艘漁船為前景，延伸到背後的林園石化專區，水面盪漾煙囪和漁船，隱喻漁業和工業的共生，發人深省。

台塑（1301）今（30）日召開股東會並通過配息4.2元。董事長林健男表示，今年第1季雖比去年同期衰退87%，第2季則有現金股利32億元入帳，利益額可望比第1季成長，展望下半年，第3季為石化產品傳統旺季，將帶動需求增加，不看淡下半年營運展望。面對種種挑戰，他表示將著重5項轉型策略及投資布局。

台灣兩大首富戰火再起！在兩岸企業家峰會舉行前夕，旺旺集團創辦人蔡衍明旗下旺中媒體集團狂轟鴻海創辦人郭台銘，掀開郭董曾說，「是他（北京）怕我，不是我怕他」、「我是給大陸人民飯吃」、《中天電視》是「國台辦的打手、狗腿」的舊帳，硬逼郭台銘要為這些說詞道歉，並下達對郭董談話報導的封殺令。

中油高雄煉油廠的二輕在1975年完工後，以乙烯、丙烯、丁二烯為原料的中下游石化產業相繼在大社工業區設立工廠，形成台灣第一個完整的石化產業聚落。大社工業區雖然帶動鄰近地區發展，卻也造成不少汙染及工安事件，引致居民抗爭，要求遷廠。

總開發成本超過百億、工業局並且背負龐大利息的雲林離島式基礎工業區，因為台塑煉鋼廠、國光石化投資相繼破局，目前已閒置多年，立法院也多次通過預算主決議，要求經濟部加強對外招商。上月25日，經濟部正式對外公告離島工業區新興區283公頃土地出租，出租對象為太陽能與風電業者。據了解，離島工業區新興區當初係「填海造陸」而成，當初興建成本逾百億元，如今公告的出租價格每坪僅1萬1610元，未來出租給綠電業者後，經濟部每年租金收入僅1.1億元，扣除掉每年利息費用上億元，百億的開發成本，回收遙遙無期。

工程師出身的新任高市都市發展局長林裕益，上任即鬆綁行政法規加強便民服務，還盤點全市土地造清冊，克服中央卡關，致力活化閒置土地配合招商引資，以工師師務實精神按部就班打造友善投資環境，要讓高雄發大財。

管線是工廠的一部分，被石化廠「包圍」的高雄市，石化產業該何去何從？

高雄市議會於30日進行市政總質詢，議員李順進表示，高雄銀行經營績效不佳、信用程度轉向負評，且屢傳鉅額虧損，質疑高銀董事未盡監督董事會之責，高雄市長韓國瑜答詢時指出，毋枉毋縱，查到新事證就送辦。

剛在國民黨鳳山立委初選過關的市議員李雅靜，今（22）日以大高雄產業經濟發展為主題，對市長韓國瑜的市府團隊進行市政總質詢。李雅靜認為，在韓國瑜一再宣示「高雄發大財」的總目標下，產業經濟的升級、轉型、突破乃是重中之重的核心議題，因此，她特別就環保與產業經濟均衡發展、自由貿易經濟特區如何啟動、大林蒲遷村與循環經濟特區的發展等課題，希望和韓國瑜團隊進行建設性對話。

議員簡煥宗因市政總質詢遭網路恐嚇，危及子女安全，議長許崑源以同是被害人經驗，呼籲網友不要製造台灣社會的對立，尊重每位議員質詢的權責。

高雄市政府都市計畫委員會3月22日決議，將大社工業區從特種降編為乙種工業區，由於工業區「降編」後，不僅讓既有石化業者無法擴增產能，即便是老舊設備的汰舊換新，未來也將被禁止。大社工業區廠商聯誼會3月底發布新聞稿，質疑高雄市政府侵奪經濟部之法定職權，逕將合法設置之石化工業區，透過都市計畫通盤檢討予以強制刨除，工業區「降編」的做法，無異宣判大社石化工業區「死刑」，據了解，由於該工業區石化大廠國喬石化已宣布，將在中國泉州投資300億元，經濟部方面為了避免骨牌效應，已經準備在下月，透過內政部都市計畫審議委員會翻案。

高雄市政府都市計畫審議委員會，3月下旬通過將大社工業區「降編」為乙種工業區的決議，全案將在5月分送內政部都審查，石化業勞資雙方目前也開始進行動員，由左翼聯盟所發起的「大社工業區降編勞工自救會」，4月28日在高雄發起了萬人遊行，該聯盟召集人顏坤泉表示，仁武、大社工業區的石化廠遷移，是前行政院長郝柏村為中油五輕關廠所做成的承諾，經濟部原本準備安排石化業遷往大林蒲，現在大林蒲遷村的補償條件尚未談妥，石化業遷廠的配套還沒做好，業者對於工業區「降編」當然會恐慌，勞工也會跟著恐慌，因此，勞團方面要求高雄市政府，將大社工業區改編回「甲種工業區」，以免造成工廠歇業。

鴻海董事長郭台銘選總統「卡韓」令高雄市長韓國瑜邁向總統大位腹背受敵，韓一面得做出政績杜「落跑市長」攸攸之口，還要應付黨內太陽出招，可謂蠟燭兩頭燒，韓此時此刻應「多做少說」，與時間賽跑用高雄政績表態參選，並尋求強強合作才是上策。

原訂於7日之「吳朱會」，因朱要求全程公開，遭吳拒絕後，黨中央只得臨時喊卡。而朱立倫受訪時，即呼籲黨中央徵召高雄市長韓國瑜參選2020，並強調他一定全力支持，且會第一個跳出來支持。

民進黨立委吳秉叡，最近在網路上強打「大台北灣區計畫」，鼓吹在八里台北港的填海造鎮，這個構想在吳秉叡退選後，並沒有因此成為空中樓閣，行政院高層透露，由於前瞻基礎建設已陸續展開，未來營建土方去化，可能成為問題，行政院長賴清德上任後，認為台灣地狹人稠，應倣效新加坡透過填海造陸方式解決，因此責成政務委員吳澤成，針對全台適合填海造陸地區進行評估，台北港過去利用營造業廢棄土方進行填海造陸，未來有可能與「大台北灣區計畫」結合。

高雄市長陳菊日前與蔡英文總統餐敘時，呼籲中央重視台灣「人口北移現象」，同時對台積電溫情喊話，「期待台積電給高雄一個機會」，然而，台積電高雄設廠，目前正面臨「高屏空汙總量管制計畫」的空污減量難題，據了解，由於環團堅持中油高雄煉油總廠關廠後，其空污排放量不得作為台積電空污排放的抵換來源，在石化、鋼鐵業不願配合遷出情況下，高雄市政府被迫得用50萬輛二行程機車汰換，換取台積電的移入。

行政院長林全19日上午率多位閣員前往高雄小港鳳鳴宮、鳳林宮上香參拜，隨後便前往大林浦與當地居民談「遷村」，林全也是首個赴大林浦與居民對談的閣揆；高雄市長陳菊也親赴現場表達意見，並將座談會透過臉書全程直播。