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2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

專門透過視覺化圖表解釋複雜經濟、金融與產業趨勢的媒體平台VisualCapitalist分析高收入富豪家庭中最受歡迎的汽車品牌，其中，Tesla（特斯拉）是年收入超過50萬美元（約新台幣1625萬元）美國家庭中最受歡迎的汽車品牌，而傳統品牌如Toyota（豐田）及Ford（福特）也深受此族群喜愛。

近日高雄市一名國小女童因在多元計程車的特斯拉上不慎打翻水壺，造成約莫300ml的水灑於特斯拉車內，引起多元計程車司機不滿並求償4.1萬元的維修費用，並且一再強調自己不是一般的汽車而是知名電動車「特斯拉」！在網路上與女童家長產生爭執且互不相讓，女童家長認為這樣的索價簡直是獅子大開口，車主則不甘示弱地表示電動車滲水非同小可，捍衛自己權益並沒有錯，但是電動車真如這位司機所說的這麼脆弱嗎？

VolkswagenGroup旗下美式越野車品牌ScoutMotors未來將以純電動車以及增程型電動車產品為主。據報導，增程型電動車的動力單元將在墨西哥生產，並被官方命名為Harvester，向最初製造Scout品牌製造商致敬。

(文／陳樂)若是按照過往，4月其實是屬於新車銷售即將起飛的月分，但今年的4月詭譎多變，車市僅繳出32,876輛的成績，無論是跟3月相比，或是跟去年同期相比，都衰退高達12%，其中最關鍵的原因，就是美國總統川普在4月2日宣布的對等關稅，儘管後來有所調整，但已經牽動台灣股匯市，而股匯市的激烈動盪，也連帶著台灣新車銷售受到影響，台灣的進口車關稅問題，同樣在此時被拿出來討論，使得民眾購車出現觀望心態，是否會影響5月車市競賽月的銷售，是接下來關注焦點。

現今愈來愈多消費者購車會選擇SUV，然而隨著路上SUV愈來愈多卻也同時增加行人的風險，因經研究統計SUV車身較高緣故，當撞到行人時所造成的死亡率比一般房車要高出44%。

台灣特斯拉今日5/2搶先公開2025TeslaModelY煥新版小改款車型，作為全球最暢銷的純電休旅車，小改款的ModelY以Cybertruck極富未來感的造型為靈感，前日行燈及後尾燈都採用貫穿式設計，頭燈組也變得更為狹長，讓ModelY有了跳脫現代的摩登感。

FordRanger於2025年式迎來新一輪產品升級，福特六和今(5/2)宣布正式導入全新年式車型，包括主打生活機能與載運實用性的WildtrakFRSEdition，以及性能導向的Raptor雙車型選擇。針對台灣市場需求，新車搭載強化配備與智慧駕駛科技，建議售價自159.8萬元起（含舊換新優惠），並推出限時18萬元配備升級與高額0利率方案，為購車消費者提供更具吸引力的選項。

川普（DonaldTrump）政府推行的關稅政策，雖然終極目標是想強迫企業，搬回美國本土發展與生產，但這個手段可能造成的衝擊，以及達成目標前那一段陣痛期，如今卻成為許多長期倚賴跨國貿易與供應鏈支撐的企業噩夢，其中被視為川普重要支持群眾來源的汽車產業，就是這波關稅戰當中，主要受傷的一方。

Isuzu宣布推出D-MaxEV量產版本，該車型預計將於2026年在歐洲上市。雖然身為電動車，但是D-MaxEV整體外觀與柴油版雷同，僅有細節上有專屬的設計，在不犧牲D-Max原有的堅固實用性情況下，提供想嘗鮮或者企業等族群。

2025年元旦凌晨，美國路易斯安那州紐奧良最熱鬧的波本街（BourbonStreet）發生一起震驚全球的卡車衝撞事件，造成14人死亡、57人受傷。時隔近4個月，伊拉克當局於29日宣布，已在境內逮捕一名疑似伊斯蘭國（ISIS）成員，涉嫌煽動此次攻擊事件。

在今年的上海車展上，中國廣汽GAC的商用車部門展示了一款引人注目的新概念皮卡01Concept，這款概念車被形容為像是TeslaCybertruck與GMCHummer的一夜情產物，融合了兩者的設計元素，也成為本屆上海車展最具話題性的車款之一。

美國新創公司SlateAuto近日發表了首款電動卡車-SlateTruck，主打「極簡設計」與「高度客製化」，目標打破傳統汽車產業的高價框架。該車型以單一工廠配置出廠，基礎版為2人座皮卡，亦可改裝為5人座SUV，甚至更換外觀貼膜，滿足消費者多樣化需求。Slate執行長ChrisBarman強調，品牌核心是「將選擇權還給消費者」，並提供遠低於市場均價的入門選擇。

過往SubaruOutback採跨界旅行車設定，不過新世代則轉為SUV車型，且外型也變得更加方正，然而這樣的轉變和設計似乎沒有獲得消費者全面認同，由於新世代Outback方正外型啟發數位藝術家靈感將其改為皮卡，沒想成果似乎很對味。

在2025年上海車展當中，Nissan以FrontierPro插電式油電動力皮卡為焦點，但另一款不容忽視的電動車型也悄然登場，這輛N7是與東風日產合資研發的中大型純電轎車，以僅次於賓士EQS的0.208Cd超低風阻係數成為目前全球空氣動力性能最佳的量產車之一，雖然造型設計偏向無聊穩重，卻展現出對極致效率的追求，是一款針對中國市場量身打造的純電產品。

電動車市場再掀波瀾！由亞馬遜前高管傑夫．威爾克（JeffWilke）創立的新創公司Slate，即將於5月1日正式發表旗下首款純電皮卡，以極簡設計和親民價格，瞄準注重性價比的消費者，外界解讀此舉將讓亞馬遜創辦人貝佐斯與特斯拉執行長馬斯克之間的競爭，從太空延伸到電動車領域。

Chery奇瑞汽車在本次的2025上海車展上宣布推出專注於皮卡的全新子品牌Himla，並公開子品牌首款車型，未來將涵蓋皮卡，緊湊型、中型和大型等車型。

Nissan在2025上海車展發表了旗下首款插電式油電動力皮卡FrontierPro，此車並非美國市場所熟悉的Frontier或即將推出的Navara，而是由Nissan與中國合作夥伴東風汽車聯合開發，並透過ZNA鄭州日產的產線打造，雖然這輛車初期僅在中國發表，但Nissan表示未來將會推向全球其他市場，這款新車配備402匹馬力與135公里的純電行駛距離，顯示出其在電動皮卡市場上將成為一股不容忽視的力量。

Nissan正式公開傳聞中的插電式油電混合皮卡FrontierPro，該車雖然冠上Pro的稱呼，但是與在北美販售的FrontierPro-X/Pro-4X並無相關，其是基於日產東風Z9為基礎打造的車款。

Mercedes-Benz近年來逐步縮減旗下產品陣容，像是SLC、AMGGTConvertible和CLS等車款都陸續退出市場。同時為了讓新款CLE立足，原廠也將C-ClassCoupe和E-ClassCoupe停產，A-Class、B-Class也將很快退役。而現在又有兩款車型即將停產。