# 登檢  

當今，美國與中共國處於「低階期」的「新冷戰」（此「低階」是相較美蘇「第一次冷戰」的強度而言）。中華民國對於美國而言至少有兩大意義：其一，臺灣對於中共國和美國有優先的特殊利益和價值意義，並且位於當今「新冷戰」的最前沿；其二，臺灣的戰略位置和經濟地位（如高階晶片製造占世界九成），在美國對中的總體戰略和印太地緣政治以及經濟安全裡，是十分重要的。因此，美國必然力圖保台，同時美方也要利用臺灣作為刺激、牽制、消耗中共的首要「戰略棋子」，而「戰略棋子」就意味著可能遭到中共的打擊報復。這意味著中華民國有深陷於大國鬥爭「漩渦」的「棋子」的風險，此風險的大小程度攸關生死興衰。

日前接獲金門地方法院判決，為逃避海巡安檢而強行把執法海巡載出港的惡行人犯，只輕判三個月，可易科罰金，海委會主委管碧玲心中有深深的遺憾。她説，「今天，得知金門地檢署王柏敦檢察長，已經對本案提起上訴！我要非常感謝金門地檢署，他們提起上訴，捍衛海巡執法的尊嚴，讓我們感到振奮。」

近期中國網路社群有一則假借新聞形式發布，題為《東沙群島發生激烈對峙！被大陸海警艦繞圈貼近，台當局：感到恥辱》貼文，假稱中國海警高調執法等情事。海巡署今（18）日表示，這是一則假訊息，目的應是為了掩蓋日前中國漁船違法捕撈遭我國取締，中國海警一度意圖干擾一案。海巡署也說，海警船進入東沙限制水域登檢中國越界漁船，可能是中國海警船的報復行動，也不排除中國利用漁船測試我國東沙勤務部署，並配合海警船的灰帶侵擾，提高對我國施壓的強度，企圖製造執法假象。

總統賴清德近日做出不少強烈的國安動作，例如宣布恢復軍事審判，顯見他對台灣國安受滲透、襲擾的憂心。但有一件事，明明很嚴重，也驚動國安會，以後可能還要派檢方出手，但一些相關部會卻彷彿事不關己，讓在海上拚命的海巡、軍方徒呼負負。

許多飆車族喜愛於台南市道174線、175咖啡公路經白河、東山、六甲、楠西等山區「騎快車」，除安全問題外，其設備改裝所產生出之噪音也常影響到周邊住戶，根據《自由時報》報導，白河警分局自7日、8日凌晨、中午在路道執行路檢稽查。9日統計共攔檢59輛汽機車，當中改裝、噪音、排氣不合格就高達36件，甚至查獲酒駕1人，違規比例甚高。

日前賴清德總統於國安會議後宣示為防制大陸統戰、滲透、認知作戰，將持續推動國安法制改革，藉以增強社會抵抗力、促進內部團結。陸委會隨後證實，將提出含納管居住證在內、「比較全盤性」的修正「兩岸條例」。大陸國台辦則稱此舉是「對兩岸關係的嚴重挑戰」

我海底電纜又被破壞，海巡署表示，今（25）日3時許，海巡署接獲中華電信報案指稱，台澎第三海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂，已啟用備援不影響通訊，請本署協助查處，目前已將宏泰貨輪押返安平港，依國安層級處理，不排除為中國灰色襲擾。

喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。海巡署2025年1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45野柳東北外海一條連接「橫太平洋快速海纜系統」（TransPacificExpressCableSystem）的海底電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍(順興39號)貨輪造成。據媒體報導，海巡當時因海象不佳而沒有登檢、扣船。

2025年1月3日上午，我國連接美、日之國際海纜「橫太平洋快速海纜」(TPE)，在臺灣基隆野柳東北方向、距離淡水約68.17公里（約39海里）的海域，疑似遭懸掛喀麥隆旗幟、搭載大陸籍船員之「順興39號」貨輪勾損。

為了符合賴政府主政下的韌性國家目標，內政部每年編列2218萬元預算擬強化民防量能，更以密件公文向警局列舉黑熊學院可辦理教學；後被翻出黑熊學院教授的民防課程，其中有項是有要價3840元的種菜課，引發輿論抨擊政府浮濫編列預算，更被戲稱要全民轉職「民主菜農」。

中共權宜輪先前破壞我海底電纜，雖未對通訊造成影響，不過恐為新型態灰色地帶襲擾，國安局指出，近3年我國周邊海纜發生斷纜，每年平均約7至8次，同時中共船隻破壞我海纜共有4種樣態。

中國近年頻繁對臺灣採取「灰色地帶」侵擾策略，企圖以低烈度但高破壞性的行動，影響臺灣的正常運作與國家安全；從金馬地區海底電纜遭挖泥船破壞，到此次中國權宜輪「順興卅九」切斷基隆港外海海底電纜後逃逸，中共的惡意行為不僅對臺灣的基礎設施造成實質損害，也對通訊安全與國家防衛能力構成嚴峻挑戰；面對此類挑釁，臺灣應採取全面的應對措施，從法規強化到國際合作，將中共的灰色地帶行動透明化並反制，以維護國家安全與區域穩定。

具中國背景的一艘喀麥隆籍貨輪，3日疑似破壞野柳東北方海域的海底電纜。中國國台辦發言人陳斌華8日稱，海底光纜損壞是「常見海上事故」，「民進黨當局」刻意渲染炒作。陸委會回應，中國大陸的權宜輪劣跡斑斑，我政府必須審慎以對。

根據英媒報導，台灣北部基隆港外的海底通信電纜上週遭到損壞，初步調查應是由一艘香港背景的貨輪「順興39號」（Shunxig39）「拖錨」所致。

1月3日1240時海巡署接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署迅速調派線上10069艇趕赴現場，並在野柳北方7浬海域攔截案發時間航經該海域之喀麥隆籍「S」貨輪，要求「S」輪立即返回基隆港外海接受調查。海巡署今（6）日證實，該船上7名皆為中國籍，船東為香港籍，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。

共軍對台「聯合利劍-2024B」軍演，在眾人引領期盼也好，還是千呼萬喚也罷，終於10月14日清晨撲面而來，惟13小時的快閃軍演，引發各界不同解讀。

澎湖「大進滿88號」漁船7月間在金門外海作業，遇中國海警登檢，船長與4名船員連人帶船被帶往大陸，船長至今未回，澎湖兩岸交流協會理事長陳雙全及澎湖縣議長陳毓仁父子等人赴北京，24日拜會大陸國台辦，希望10月底船長能獲釋。

中共「聯合利劍-2024B」演習對台實施要港要域封控，同時中共海警船更首次派遣4個編隊，共計12艘區分北、中、南、東4個方向，同時執行環台執法巡航，並刻意靠近我方24浬鄰接區外界線，對我國實施壓迫。海巡署研判，中共海警船未來可能透過「灰色地帶戰術」，循本次「聯合利劍-2024B」模式，針對我國能源補給線、友方援助線及軍民撤離線等「關鍵三線」加大執法巡查力度。

在總統賴清德發表國慶演說後，中國於14日發動「聯合利劍-2024B」圍台軍演，出動海警編隊繞航台灣本島附近海域，並在約13小時後落幕。對此，前立委郭正亮在風傳媒節目《下班瀚你聊》上直言，中國表示將把聯合利劍軍演「常態化」，這意味著在賴清德的任內，每年恐怕至少會發動3次對台軍演，也讓他憂心兩岸早晚擦槍走火。

近年中共對台文攻武嚇力道越來越重，更利用海警船進行「聯合戰備警巡」對我施壓。對此，國安局表示，共軍在「三海」的擴權，已經引發國際反制；在台海方面，共軍整建沿海機場，並藉「聯合利劍－2024A」展演「軍警一體」迫台「新架構」，而中共在7月起先後在金門、台灣灘附近海域，扣押、驅離、干擾我國籍漁船，謀推進台海「內海化」。