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英國和美國就兩國間部分商品的關稅達成協議。

勞動部今（1）日公布最新無薪假統計，全台共有131家、2266人被實施無薪假，根據《中時新聞網》報導，近期因受美國關稅影響，已有約3家企業、200多名勞工實施無薪假。勞動部表示，已要求地方政府在接獲減班休息通報時，應詳加審查其必要性，並主動提供相關協助，後續也將密切追蹤無薪假與資遣的通報數據。

美國總統川普（DonaldTrump）29日在密西根州舉行就職百日集會，他在活動一開始便說：「今晚我們來到美國的心臟地帶，就是為了慶祝美國歷史上最成功的百日開局，這不是我說的，是很多很多人都這麼說。」不過根據美國全國公共廣播電台（NPR）民調，有近半數選民為川普至今的執政表現打上大大的「F」（不及格）。以下透過10項數據，分析川普2.0在首個100天內究竟做了什麼。

美國總統川普29日簽署了兩項行政命令，對此前嚴厲的汽車進口關稅政策進行部分調整。儘管大部分關稅仍將保留，但汽車製造商如福特（Ford）、通用汽車（GeneralMotors,G.M.）等將獲得一定程度的減免，應對因關稅政策引發的成本上升與盈利壓力。

美國總統川普預計於美東時間29日在密西根州宣布一項重大決策，內容涉及減輕汽車製造商所面臨的關稅負擔。此消息經福斯商業新聞證實，引發美國汽車產業及相關勞工團體的高度關注。

英國在台辦事處新任代表包瓊郁(RuthBradley-Jones)於今(25)日率領政治處文志康(LeonMan)處長及陳宥瑋主任拜會台南市政府。這乃是包瓊郁代表於今(2025)年2月履新後首次正式拜會，黃偉哲市長偕新聞及國際關係處蘇恩恩處長及經濟發展局蕭富仁副局長接見訪團，雙方就文化、經濟等議題進行深入交流。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

《華爾街日報》23日引述白宮高級官員說法，川普政府正考慮大幅削減對中國進口商品徵收的高額關稅，以緩和與北京的緊張關係，現行145%到245%的對中關稅，可能降到50%至65%之間。

前家得寶（HomeDepot）執行長鮑勃．納德利（BobNardelli）近日表示，美國總統川普正面臨一項「艱鉅的任務」，即重新平衡全球供應鏈，而這場深度變革可能需要長達20年或更久的時間才能看到全面成效，因為這涉及扭轉數十年來形成的複雜全球化生產網絡。

印度對外資企業的待遇，長期一直被人詬病，許多跨國企業進軍這個全球人口最多、經濟成長最快的巨大市場時，往往得面對繁文縟節、過度監管與突如其來的鉅額稅單。這幾個不確定因子，讓無數個知名企業因此踩到地雷，甚至得付出鉅額成本與時間，才能勉強從困境中脫身。當地一名資深稅務律師無奈地對外媒表示，「印度的稅務部門根本就是塊法外之地。」

美國總統川普關稅大刀揮向各大產業，他14日表示，正考慮對進口汽車與零組件關稅實施臨時豁免，讓汽車製造業有時間調整供應鏈、轉向美國本土製造。對此，財經作家游庭皓表示，2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大，他也秀出一張各大車廠在美國的銷售比，有2間車廠對美國市場依賴度相較其它車廠高。

當全球關注著美國總統川普公布的關稅政策及其不確定性，以及世界前兩大經濟體競相對彼此加徵關稅對各國造成的影響，並亟思各項因應措施時，印度莫迪政府於今年三月宣布終止四年前公佈實施的「生產連結獎勵計畫（Production-LinkedIncentiveScheme）」，引發學術與實務界對於莫迪帶領印度邁向「工業製造大國」的夢想是否破碎，以及印度產業政策成敗的相關討論。

賴清德總統10日投書彭博新聞，以〈深化台美經貿關係的路徑圖〉為題，闡明台灣對於台美貿易的戰略思考，以及如何透過對話將關稅化解為零。賴文強調台美貿易的清晰路線圖，包括五大談判核心：取消所有關稅、擴大對美採購、成立「美國投資小組」支援在美國的新投資、排除非關稅貿易壁壘、鄭重回應美方對出口管制與低價商品違規轉運等問題。

當前美中貿易戰局勢緊張，導致美國對中國進口商品的關稅大幅上調，影響範圍遍及多個產業。根據《紐約時報》最新報導指出，包括針筒與針頭、鋰電池、玩具等中國製商品的進口稅率已飆升至歷史新高，其中針筒與針頭高達245%，鋰電池173%，玩具也達到145%。這些劇烈變動不僅加重企業的進口成本，也直接衝擊消費市場的價格結構。相較之下，兒童書籍作為少數被豁免的品項，仍可維持0%關稅，顯得格外特殊。

汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（16）日召開董事會通過修改2024年盈餘分配案，上調擬配發每股9元現金股利，配息率達94.64%，為歷年配息新高。若以今日收盤價82.3元計算，現金殖利率達10.94%，並將於5月29日股東常會討論定案，希望將經營成果與全體股東共享。

美國總統川普日前簽署行政命令，自4月2日起對所有非美國製造的整車徵收25%關稅，並預告最晚將於5月3日對汽車零組件加徵關稅，造成全球汽車產業鏈大震盪。對此，財訊傳媒董事長謝金河發文點名這加台廠機動移動生產基地，展現台灣企業的韌性，股價也止跌反彈。

美國總統川普祭出對等關稅政策，掀起全球市場大動盪，不過他14日暗示有可能暫緩25％的進口汽車關稅，讓汽車製造業得以有時間轉移到美國製造，並稱自己是「非常有彈性的人」。川普的這一番話，讓台股8檔台廠汽車零組件相關個股在今（15）日盤中聯手攻上漲停，一掃上周的頹勢。

美國總統川普宣布，對所有非美國製造的進口汽車與汽車零組件課徵25%的關稅，銷往美國車輛於4月3日生效；車輛零配件將於5月3日前生效。外媒分析此政策可能對汽車產業產生重大影響，也可能引發大規模裁員。

美中貿易戰近日不斷升級，使得依賴中國供應商的美國企業面臨高度不確定性。華府與北京你來我往的報復性關稅，已經讓雙方的進口商品稅率破百，關稅金額基本上已高於商品本身的價格。不過《紐約時報》指出，並非所有產品都會被徵收高額關稅，有些商品的稅率遠高於145%，但目前也還是有0稅率的商品。

美國日前宣布對等關稅措施，台灣將被課徵高達32%的關稅，對出口導向的經濟體系帶來嚴峻挑戰；但在9日正式生效不到1天，關稅政策又出現變動，美國總統川普宣布各國關稅暫時降至10%，為期90天。除了中央政府進行危機處理，台灣各縣市政府也展開評估與應對措施，以減輕對當地產業的衝擊。