# 汽車罰單  

新北市新店區自2024年初起在北新路、復興路、中正路等8處交通要道設置科技執法設備，至2025年3月底，累計開出將近5萬張罰單，平均每6位居民就有1人遭取締，總罰鍰金額估計高達5,000萬元。市議員陳儀君質疑，科技執法原意雖為提升交通安全，但從違規數據未見明顯改善，反而激起民怨，呼籲執法應更人性化，「應是科技在執法，而不是科技在搶錢」。

為加強交通管理並因應金城鎮第三期區段徵收與重劃區工程，金門縣政府與縣警局攜手推動科技執法，率先在金城民生路與中興路十字路口設置自動偵測設備，藉由智慧科技強化交通秩序。該路口於2024年11月進行南北向車道調整，將原有雙向配置改為三線道「偏心車道」設計，雖有效提升通行容量，但民生路段的交通隱憂也隨之浮現。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《中時新聞網》報導，金門縣警察局近日宣布，配合平面道路變更及實際執法需求，已完成金城鎮民生路與中興路十字路口沿線的科技執法設備設置及測試，將於公告程序完成後，於5月1日零時正式啟用，針對「臨時停車」、「闖紅燈」、「超速」等違規行為進行加強偵測執法。

合歡山假日旅遊人潮眾多，交通繁忙且天氣變化無常，造成頻繁的交通事故。今年1至2月，合歡山的台14線和台14甲線共發生112起事故，而去年11至12月則達172起。事故原因包括自撞、未注意車前狀況和疲勞駕駛等。為加強安全，警方宣布將從即日起，對包括超速等7項重大違規行為進行嚴格查緝。

許多人走在路上都會見到綠底框線的人行道，請注意別違停汽機車在此，否則荷包恐大失血！彰化縣大埔路今（2025）年1月重新畫設標線型人行道，並於日前針對占用人行道的車輛取締開罰，提醒駕駛人若違停，依法可處最高1200元罰鍰，以維護道路秩序。

相信很多人都有以上疑問，酒駕不僅危及自身與他人安全，更是社會最不能容忍的交通違規行為。近年來，為了遏止酒駕，我國對汽車與機車酒駕制定了更嚴格的規範與懲處措施。因此風汽車將從酒駕的定義與標準、行政與刑事罰則、拒測後果等多個角度，全面解析最新的酒駕規範與罰款金額，幫助您了解法律後果，遠離危險與風險。

日前有網友發文表示，開車行經台北市大安區辛亥路與建國南路時，被開了一張罰單，內容指出駕駛「不遵守道路交通標誌之指示」，讓她不解自己明明「綠燈直行」為何會挨罰，有內行網友指出挨罰原因，也有許多人指出辛亥路與建國南路這個路口根本是「陷阱路段」。根據《道路交通管理處罰條例》，汽車駕駛人「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，處新臺幣900元以上1800百元以下罰鍰。

為防止路口交通事故發生，屏東縣警察局里港分局宣布，將於2月11日起針對轄區內各鄉鎮容易肇事路段、聯外道路及無號誌路口，執行「路口不停讓行人暨行人違規」專案，並運用儀器測速以維護交通秩序，用路人務必注意，以免不小心6000元就沒了！

連江縣南竿鄉近日發生一則啼笑皆非的交通違規案例，一名駕駛行經福沃港附近路段，因未禮讓行人被科技執法設備取締，罰款6000元，仔細檢視罰單上的照片後，意外發現當時過馬路的行人竟是他的兒女，引發網路瘋傳與熱烈討論。

農曆春節將至，許多人準備開車返鄉過年，交通繁忙下容易疏忽交通規則，一不小心就會跨越槽化線、違規使用路肩等，當下並不自覺，直到收到罰單將影響心情，以下整理了6個高速公路常犯的交通違規，幫你省下大筆荷包。

在日常駕駛中，闖紅燈、紅燈越線及紅燈右轉是駕駛人常不經意犯下的違規行為。這些行為不僅危害自身與他人安全，還可能導致高額罰款甚至吊扣駕照！那麼你知道闖紅燈、紅燈越線、紅燈右轉這三種交通罰單分別各罰多少錢嗎？違規闖紅燈除了罰款之外還會被記點，依據道路交通管理處罰條例：半年內違規記點累計達6點以上，吊扣駕照1個月並須接受道路安全講習；3年內累計達18點以上，吊扣駕照3個月並須接受道路安全講習。以下就為您詳細介紹這三種交通違規的定義、罰鍰金額以及避免違規的方法。

用路人小心！台中市警局第一分局統計，去年12月1日，台中市中區與西區新增4處路口科技執法設備，分別位於自由路與林森路口、台灣大道與五權路口、台灣大道與民權路口，以及公益路與東興路口。在短短1個月內，這些路口共開出1900件罰單，其中台灣大道與五權路口違規案件最多，單月即開出1407件罰單。

歲末年終，台中市警察局1月起啟動「2025春節交通安心大執法」專案勤務，警方14日公布，迄今已取締酒後駕車151件、闖紅燈949件、不停讓行人102件。

夜晚或隧道內開車需要開大燈，這點眾所皆知，但下雨天的白天是否也需要開頭燈呢？近日，根據TVBS的報導，屏東一名車主葉先生收到一張一個半月前的罰單，原因是「雨天未開頭燈」。然而，葉先生查看附帶照片後提出質疑，認為對「雨天」的認定存在爭議。

在台灣的街道上，常常可以看到路邊畫著紅線和黃線。這些色彩鮮明的線條不只是道路的裝飾，而是攸關駕駛人權益的重要標記。然而，大多數民眾卻只知道紅黃線的片面含義，並不了解紅黃線在法規上的真正意義。風汽車將為您詳細解析這些看似簡單卻暗藏玄機的紅黃線停車規則。

超速新制：超速40公里扣牌半年相信大多數的讀者朋友都知道，在前年(2023)的6月30日，《道路交通管理處罰條例》迎來重大修訂，而這次的修訂最大的改變是：將嚴重超速扣牌門檻從原先的超速60公里降至超速40公里，無論車種、道路類型，一律適用，這是繼2021年6月將嚴重超速的扣牌時間從三個月延長至六個月後，道路交通管理處罰條例將嚴重超速方面最大的修訂，面對這項很......

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

「禮讓行人卻遭後車狂按喇叭」、「高速公路行駛至最高速限時，後方駕駛卻一直閃大燈逼車催促加速」、「路邊停車的時候卻遇到沒耐心的後方駕駛，一直閃大燈催促」、「輕按喇叭提醒對方，對方卻像尋仇般一直緊追不放」，各位車友是不是覺得以上情形很有畫面很熟悉呢？在日常行車中，喇叭和大燈是常用的提醒工具，但使用喇叭及大燈也有其法律規範，不當使用可能會違規被開罰單，甚至導致交通爭議。了解這些規範，讓我們可以在遵守法律的同時，以禮互讓，擺脫台灣交通惡名。

許多駕駛人在高速公路常遇到開放通行的路肩，看到很多車走路肩，但對於自己是否能夠切入通行、何時該切回主線道，以及是否只能沿著路肩駛出交流道等問題感到困惑。這種不確定性導致許多人選擇不走路肩，繼續留在擁擠的主線道。還有些人誤以為只要打了方向燈就能自由進出路肩。風汽車將為您詳細解析路肩通行的正確規則與使用時機。

近日於PTT論壇有網友表示：「表速+10公里給他自己跑，經過桿子之後卻明顯感受到死亡閃光，是不是被拍到要被開罰單了？」引發網友熱烈討論，其他網友表示：「你應該改過輪胎，法規規定表顯時速需大於真實速度」、「GPS時速才是準確的」、「我都開在GPS+10公里內，從來沒被閃過」、「不是都說是快樂表，怎麼還會被拍？」。