# 歐盟執委會  

教育部114年度歐盟獎學金甄選簡章已正式公告，開放20名名額，凡獲選者每人每年可獲1.6萬美元（約新台幣48萬元）獎學金，補助期間為兩年，總額最高達3.2萬美元。報名自6月2日起至6月30日止，鼓勵取得2025至2026學年度「新伊拉斯莫斯聯合碩士課程」（Erasmus+MundusJointMasterDegrees,EMJMD）獎學金備取生資格的青年踴躍申請。

白宮公布「美中日內瓦貿易談判聯合聲明」後，原本極度緊張的美中貿易戰獲得和緩，不過美國總統川普12日竟又開始數落歐洲的不是。川普說：「歐盟在很多方面比中國還要惡劣，好嗎？」、「他們會大幅讓步的。等著瞧吧。我們手裡有所有的王牌，他們對待我們非常不公平。」

國民黨主席朱立倫5月7日在中常會上發表談話，一席指責總統賴清德「今天對在野黨的所做所為，就是在做希特勒做的事情」，引發德國和以色列強烈反彈。德國在台協會公開聲明不僅措辭強烈，更罕見地直接點名朱立倫，表示「懷著深切的失望與擔憂」、「任何試圖將納粹政權罪行或將1993至1945年間在德國及歐洲犯下的暴行，與台灣當前政治局勢相比較的意圖，都令人感到不安。」在不到一個月以前，台灣才因罷免民進黨立委李坤城領銜人宋建樑，於4月15日晚間臂掛納粹符號臂章、手拿希特勒著作《我的奮鬥》（MeinKampf），引發德、以2國駐台機構嚴詞譴責，朱立倫此時以納粹德國領導人希特勒類比賴清德，成火上加油之勢。

關稅不只讓美中陷入尷尬處境，同時也讓歐盟（EU）與美國也面臨對峙僵局，布魯塞爾雖不希望局勢持續惡化，但他們仍快速找出美國當前產業與貿易的「弱點」，針對性給予必要反擊報復，對川普（DonaldTrump）政府施壓最大壓力。而這個軟肋，其實就是近幾年頻頻登上國際媒體版面，早已面臨諸多磨難的航空製造商波音（Boeing）。

法國總統馬克宏與歐盟執委會主席范德賴恩5日在巴黎舉行一場大會，意在吸引不滿美國總統川普政策而有意轉戰歐洲的美國科研人員。

美國與烏克蘭簽署礦產協議，美方將可獲取烏克蘭部分自然資源。英國廣播公司（BBC）整理協議內容7大重點，包括未規定烏克蘭償還「債務」、美國對俄羅斯態度更強硬等。

過去5至10年期間，無論在社群或各種旅遊網站上，都能輕易看見宣傳南歐島國馬爾他（Malta）「黃金護照」（Goldenpassport）計畫，只要申請人向該國投資一筆費用，就能在1到3年內取得該國護照，享受成為歐盟（EU）居民的所有優惠待遇，這個好處也吸引不少富豪和菁英人士加入，替馬爾他帶來可觀的收入。

歐洲審計院發布報告，指「歐洲晶片法」設定歐盟在全球晶片市占率2030年將提高到20%的目標「非常不可能達到」，且歐盟執委會只對該政策投資額負擔5%，無法確保籌到所需資金，建議重新擬定晶片戰略。

儘管歐洲和德國近年致力降低對中國的依賴，但美國的「經濟霸凌」政策升級後，情況似乎已經出現轉變。德國《世界報》（DieWelt）25日指出，不少歐洲國家已經開始探討與北京的合作方案，中國也正在利用跨大西洋關係的分歧，推進其經濟與外交策略。

近來全球經貿情勢與永續政策發展因地緣政治，正面臨劇烈震盪與重組。自去年底COP29氣候峰會以來，各大國際組織與智庫，包括世界銀行、聯合國經濟社會部（UNDESA）、J.P.Morgan、MSCI、S&PGlobal、Deloitte、KPMG與永續發展解決方案網絡（SDSN）等，紛紛發布年度永續展望與趨勢報告，均指出2025年將是「金融推動轉型」的關鍵時期，強調永續發展不能只是理念或短期決策思維，而必須落實於企業營運與金融決策的核心。

美國總統川普近日表示，美國與歐盟之間的貿易協議「百分之百會成真」，這個宣示在當前複雜的國際貿易環境中引發廣泛關注。歐洲方面正積極努力避免自今年7月起即將實施的20%關稅衝擊。與此同時，在面臨高達145%關稅壓力下的中國，正尋求各種可能的貿易出路，其中拓展與歐盟的貿易關係成為重要選項，這一動向可能對川普與歐盟之間的談判進程產生干擾效應。

美中爆發關稅戰且大幅升級，卻可能使歐盟針對中國電動車課徵的35%高額關稅出現初步下降跡象。外媒報導，歐盟正與中方討論中國電動車關稅替代方案，對中國電動車大廠比亞迪未來銷歐有利，但對美國電動車大廠特斯拉（Tesla）不利。

美國總統川普宣布暫緩實施針對多數國家的關稅措施，為期90天，歐盟執委會主席范德賴恩今天表示，歐盟將暫緩原訂對美國商品課徵的反制關稅計畫90天，「給予談判一個機會」。

面對美國總統川普（DonaldTrump）的關稅威脅，歐盟（EU）在歷經數週與成員國、產業界協商後，正式做出第一波針對美國的報復性關稅措施。根據《歐洲新聞網》（Euronews）報導，第一波涉及項目包括杏仁、柳橙汁、家禽、大豆、鋼鐵與鋁、菸草以及遊艇等多種商品，只要來自美國進口、都將被加徵25%額外關稅。

美國關稅最近鬧得沸沸揚揚，總統川普（DonaldTrump）於本月2日正式對外國進口車開徵25％關稅，衝擊來自日本、韓國與歐洲的多家車廠。尤其以汽車出口為經濟命脈的德國受創最深。福斯（Volkswagen）旗下品牌奧迪（Audi）7日宣布，所有4月2日關稅生效後抵達美國的車輛將暫停交付，目前全數停留在港口，等待政府下一步的指示。

全球市場因為「解放日」關稅已連續多日暴跌，美國總統川普7日威脅中國，如果不撤回對美國的報復措施，他將對中國進口商品再額外徵收50%關稅。

美國總統川普宣布將對並非在美國製造的汽車徵收關稅後，亞洲汽車製造商股價應聲走低。

歐盟執委會（EuropeanCommission）近日正式開啟調查，針對前往匈牙利投資設廠的中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD），要確認這個位於匈牙利的生產線，建造過程與相關計畫中，是否有接受來自中國官方的「違規補貼」，這一舉動可能進一步擴大歐盟與北京之間的貿易緊張關係。 

美國總統川普上台猛揮關稅大棒，向不同國家挑起貿易戰，砲火和流彈四射，各國拳腳相向。多國領袖絡繹造訪白宮，或者派官員與美國商務部談判，卻大多鎩羽而歸。但盟友或他國領袖也不甘示弱，對川普的關稅大刀予以反擊。

美國總統川普上任後，逆轉美國多年挺烏克蘭立場，不惜切斷烏國軍援，威脅其與俄國和談，引發歐洲各國「疑美論」，甚至川普與俄羅斯總統普京密室協商，在結束烏克蘭戰爭的過程中，割地分食利益，正如二戰末期，劃分歐洲冷戰勢力版圖的1945年《雅爾達密約》。而此談判結果，也對兩岸局勢敲響警鐘。