# 機車市場  

Aeon宏佳騰於日前公告第一季財報，單季合併營收達新台幣5.08億元，較去年同期成長10.92%，展現出穩健的成長動能。該公司指出，在多元產品策略推進下，配合國內據點擴充與海外市場布局，整體營運表現優於預期。

(文／陳樂)本來3月的機車銷售成績已經不出色了，沒想到4月更低迷，市場失去成長動能，4月機車整體銷售成績再下探，衰退到53,169台的成績，相較3月的58,343台，衰退跌幅逼近10%大關，雖然近來氣溫已突破30度，台灣機車銷售卻仍停留在寒冬階段。

德國車廠Volkswagen宣布位於德國東部的Zwickau工廠迎接了第100萬輛電動車，該廠目前負責生產品牌旗下六款電動車，這次第100萬輛則是強調性能化的ID.3GTXPerformance。

2025年4月台灣機車市場銷售數據出爐，整體銷量僅53,169輛，較上月下滑8.86%、年減13.02%，顯示產業淡季效應持續，買氣尚未明顯回溫。三陽（SYM）以23,728輛穩居單月銷售冠軍，市占率高達44.6%，不僅成功蟬聯市場第一，1至4月累計銷量更突破95,000輛，與其他對手差距持續擴大，而1至4月總市場銷量達214,203輛。

共享機車市場競爭激烈，高雄在地品牌Gokube宣布將於2025年4月20日正式結束營運，讓不少長期用戶感到不捨。隨著退出市場，Gokube也同步推出退場機制公開販售二手車。

機車是許多台灣人日常生活中不可或缺的交通工具，幾乎家家戶戶都有一台，也因此被冠上「機車王國」的稱號，那你知道最熱銷的機車是哪個品牌嗎？根據《自由時報》報導，台灣2025年第一季機車總市場累積達16萬1034台，較2024年同期成長2.3%，其中，三陽（SYM）以71870台銷量、市佔率44.6%，穩坐市場龍頭寶座，在前五名中，共有4款皆來自三陽。

機車是許多人的代步工具，除了一般油車之外，電動車在近年來也越來越有話題，但台灣電動車市場卻一直低迷。一名網友發文指出，不只Gogoro一直虧錢，機車大廠光陽的電車部門一年就虧損了30多億。其實關鍵問題在於電動機車的換電池問題，電池維護對廠商來說成本高，騎士卻會認為電池租費太貴，導致許多人不換電動車的原因，貼文一出也引起許多網友熱議，而日前，積極關注交通議題的百萬網紅Cheap也曾根據自己的騎乘經驗，分析電動機車市場低迷的6大關鍵原因。

啦啦隊女神李雅英來了！2025年SUZUKI台鈴工業的品牌盛事「SUZUKI峠の茶屋」車主交流活動，近日在新北市石門區人氣咖啡廳「白日夢Tea&Cafe」熱鬧登場。活動當天盛況空前，吸引了近700名熱情車主到場參與，現場聚集超過500台SUZUKI機車，熱鬧非凡。

台灣電動機車大廠睿能創意（Gogoro）自赴美在那斯達克（Nasdaq）掛牌上市後，股價持續走低。去（2024）年9月中旬，股價更跌破1美元，隨後於11月接獲那斯達克發出的警告函，要求Gogoro須在180天寬限期內──也就是今（2025）年4月28日──改善股價，重新符合最低股價標準，否則將面臨下市危機。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

電動機車大廠Gogoro繼日前攜手無印良品MUJI後，近日又攜手星宇航空（2646）發表PulseStarwalkerEdition聯名車，首批200輛即將售罄。Gogoro表示，「看好全年銷售超越去年，目標10%市占。」

台灣電動機車市場終於迎來久違的回暖跡象。根據最新統計，2025年3月全台電動機車新掛牌數量達到3,648輛，較2月的2,572輛大幅成長42%，顯示出市場正在逐步回升。根據《地球黃金線》報導，這波成長除了與各地方政府購車補助全面上路、有效刺激買氣有關之外，車廠積極推出新車款與調整資費策略，也是推動銷量上升的重要因素。

繼今(2025)年3月稍早，Gogoro與星宇航空聯手推出聯名特仕車款GogoroPulseStarwalkerEdition星宇航空特仕版後，如今實車終於正式登場。今(4/16)日，Gogoro選於台北市信義信安門市舉辦「GogoroPulseStarwalkerEdition媒體賞車會活動」，現場首度展示該特仕版實車，而本站7Car<小七車觀點>也於第一時間前往活動現場拍攝，搶先帶領讀者一睹StarwalkerEdition與標準版GogoroPulse之區別以及特別之處。

國內機車大廠光陽集團今（16）日股東會上，由董事長柯勝峯宣布下任光陽集團董事長將由現任執行長柯俊斌接任，原執行長職位遺缺不補；而董事長柯勝峯將以光陽集團執行董事身份，持續協助光陽集團進行全球產品規劃、集團策略發展、海外事業佈局。

Audi日前正式揭曉全新世代A6 車型，該車將於2025年夏季起正式交付歐洲市場，並預計逐步推廣至全球市場。入門TFSI車型起售價為55,500歐元。車系後續將視市場需求擴展不同動力與配備等級，預期延續A6在行政級豪華房車市場的戰略地位。

回望那一句「『技術』のHONDA、『デザイン』のYAMAHA、『変態』SUZUKI、『男』KAWASAKI」看似玩笑話，並且多半限定在二輪市場板塊與評價，但卻也簡單明瞭的道出消費大眾對各家品牌的第一印象，至於同時身兼四輪、二輪以及船外機製造的SUZUKI為何被稱之為變態？

儘管3月工作天數多於2月，但台灣機車市場仍未擺脫低迷，單月銷售僅58,343台，較上月下滑1.5%，顯示整體買氣仍未回溫。3月銷售前十名車款與2月相同，僅有名次變動，三陽依舊氣勢不減，一口氣包辦六席，其中全新迪爵系列穩居前三，Yamaha則憑藉Jog125以3,909台銷量奪下第二名，成為該品牌唯一進榜車款。

Gogoro憑藉Jego在2024年電動機車市場大放異彩，創下睿能創意近年來最亮眼的銷售成績。Jego自2月底上市後迅速竄紅，全年度熱賣20,761輛，占品牌總掛牌數的39.5%，甚至一度挺進台灣機車總市場第11名。不過，自12月起Gogoro便停止接單，2025年前三個月僅掛牌21輛，Gogoro已證實Jego確定停售，現階段交車多為展示車或少數調整交期的訂單。

國內機車大廠光陽今（10）日突召開緊急記者會，董事長柯勝峯親上火線公開表示要「向外界道歉」，並宣布辭去董事長職務，證實公司內部確實存在經營理念分歧與經營權之爭。

光陽集團董事長柯勝峯在2014年6月，開啟他接班光陽的旅程，而日前市場傳聞光陽公司高層不合，雖然光陽發出聲明表示「並非事實」，但今（10）日柯勝峯突宣布辭職，並承認因為高層理念不合，經營權之爭正上演。