# 機動車  

近期台灣車壇絕不平靜，先是自製率政策，後有美國關稅戰及衍生出來進口車關稅課徵議題，且各皆具備撼天動地的實質影響力，而在熱烈辯證中，每每裕隆集團都成眾矢之的而砲聲隆隆。先將火線話題擱一邊，畢竟太多討論都足以自證立場，時間軸一攤總是各說有理，但裕隆到底有沒有認真研發真正意義上的「國產車」？這次我們從集團旗下的中華汽車看，真實發生過的歷史，或許跟你所想不太一樣...

豪華鋼砲市場中，BMWM135xDrive無疑是一顆閃耀的新星。作為第四代1Series的頂級性能代表，這款搭載xDrive四輪驅動系統的熱血掀背，繼承BMW一貫的駕馭樂趣，更在科技配備與性能表現上交出了漂亮的的成績單。早在2024年6月發表代號F70的第4代大改款1Series，共有120Sport、120MSport、M135xDrive三個車型，售價分別為155萬、183萬、268萬元。我們受到BMW總代理汎德的邀請，前往台南左鎮這個以前沒有到過的城鎮，靜謐的小鎮、蜿蜒的山路，跟著我們一同挖掘這款售價268萬元的性能鋼砲如何在日常舒適與熱血操駕間取得完美平衡吧。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

新北市環保局於19日辦理「環保小局長12堂課—環保小柯南」主題課程，帶領小局長們化身環保偵探，從實作中學習「空氣品質監測」與「科學稽查辦案」兩大主題，深入體驗環境稽查員如何抽絲剝繭，追查污染源頭、蒐集事證，進而將污染行為人繩之以法。

美國總統川普日前簽署行政命令，自4月2日起對所有非美國製造的整車徵收25%關稅，並預告最晚將於5月3日對汽車零組件加徵關稅，造成全球汽車產業鏈大震盪。對此，財訊傳媒董事長謝金河發文點名這加台廠機動移動生產基地，展現台灣企業的韌性，股價也止跌反彈。

2024年4月3日，美國前總統川普宣布對多國進口商品重新課徵高額關稅，以貿易逆差為依據，對台灣課徵32%關稅，令台灣政府與產業界措手不及。根據《彭博》經濟學家的預估，若該關稅全面實施，台灣對美出口將大幅萎縮63%，GDP恐縮減3.8%，對台灣的經濟實力、國防安全及全球地位構成重大衝擊。

要買機車的人看過來！隨著環保意識抬頭，許多人比起燃油車，更加傾向選購電動車，而今（2025）年「電動機車補助活動」也開跑了，包含經濟部、環境部以及各縣市政府環保局也一一公告補助辦法，其中項目有哪些？金額有多少？該如何申請？要符合哪些條件？所需的文件資料有哪些？期限到什麼時候？本文一次整理供參考，讓你汰舊換新車更划算！

美國總統川普宣布對台灣課徵32%關稅，其中半導體等項目暫時未納入，不過伺服器和電腦零附件等對美出口大宗貨品首當其衝。根據台灣2月對美國出口數據顯示，自動資料處理機、電腦零附件等前2大對美出口產品，占比高達63.6%，兩者合計出口金額為74.87億美元（約新台幣2479.6億元）。

根據環境部25日晚間10點空氣品質預報說明，今（26）日環境風場為偏南風至西南風，北部位於下風處，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升，北部空品區為「紅色警示」等級（對所有族群不健康）。國民健康署提醒民眾面對空污警訊，應強化自我防護，減少室外活動、提升保護力。

近五年台灣汽車市場受新冠疫情影響劇烈，從出入境限制到解封後的消費能量紅利，造就市場總量起伏不定，但卻僅有一品牌完全不受影響，從2020年12,412輛的年銷總量，一路成長到2024年的22,691輛的歷史新高，到底這品牌如何做到無懼市場逆勢連續五年正成長？Hyundai汽車的成功故事，絕對堪稱近年來最值得深入探討的經營典範。

Stellantis集團旗下德國品牌Opel日前(3/19)於官方網站宣布，正式推出旗下輕型電動車Rocks的中期改款車型，採用更鮮明的品牌識別設計，並維持其適合年輕族群的都市短程代步特性。新款Rocks採用黑色OpelVizor車頭設計，搭配白色OpelBlitz廠徽與淺灰色車身，呈現品牌強調的「Detox」設計語言。此外，該車仍符合歐洲輕型機動車（L6e）標準，提供15歲以上持有AM類駕照者使用，成為入門級電動車市場的選項之一。

Toyota在微型電動車市場上邁出了重要的一步，推出FT-Me概念車，這是一輛2.5公尺長的都市電動車，不僅展現了極致的機動性，還結合了環保材料和太陽能充電技術，有望成為未來都市代步的最佳解決方案，作為Toyota進軍微型移動市場的戰略產品，FT-Me將與CitroenAmi、FiatTopolino和MobilizeDuo等歐洲熱門微型電動車展開競爭，提供消費者經濟實惠且高效的移動選擇。

德國汽車買主繼續和美國品牌特斯拉拉開距離。根據聯邦機動車運輸管理局的數據，今年2月，特斯拉在德國僅售出1429輛，同比下降76.3%——儘管從總數來看，2月份德國新登記的電動汽車比去年同期要多。今年1月份，在德國的特斯拉新車註冊量已較去年同期下降近60%。

機車族有福了！為加速老舊車輛汰換，降低碳排改善空污及達成2050淨零排放運具電動化目標，嘉義市政府持續推動淘汰老舊機車及新換購電動二輪車補助，除了將汰舊老舊車輛補助對象擴大為103年12月31日前出廠燃油機車外，也提高淘汰老舊機車換購電動二輪車及新購電動二輪車補助金額，今（114）年加碼補助淘汰老舊機車換購電動二輪車最高每輛補助8000元，新購電動二輪車最高每輛補助5000元，每人最多可領15000元補助，以下整理了申請懶人包一次看！

改裝車噪音問題長期困擾市民，轟隆作響的排氣聲不僅影響生活品質，也造成環境噪音污染。為了有效遏止違規噪音車輛，台中市環保局訂定「機動車輛違反噪音管制法案件裁罰基準」，於2月25日正式實行，若車輛噪音測定值超過91分貝或超出標準值5分貝以上，將面臨最高3600元的罰鍰；另民眾若使用非原廠或未經認證登記的排氣管者，處分起算金額從3000元提高至6000元。

近來民眾飽受改裝車輛高分貝噪音困擾，為有效改善噪音車擾民情事，台中市政府環保局訂定「台中市政府環境保護局機動車輛違反噪音管制法案件裁罰基準」，並自25日起正式施行，針對未使用認證排氣管及高分貝噪音車，提高罰鍰額度，盼有效打擊噪音車，維護市民生活環境安寧。

自1990年代以來，Audi開始以優異的內裝設計、毫不保留的用料質感著稱！擺脫長久來與Volkswagen產品的膠著問題，一口氣拉開了差距，進而與雙B展開豪華車款對決。然而過去的幾年這道光環漸漸失色，不只是傳統燃油車款沒有什麼進化，純電動車款也沒有太多令人興奮之處。是的，原廠也意識到了這一點，當然，這與管理階層的混亂有關，導致無頭馬車亂竄，不只是產品設計與工藝水準沒到位，新車上市排程也受到延宕，但Audi誓言「快馬加鞭」迎頭追趕。Audi的振作與復興，可以從去年的六款新車型全球首發看出契機：包括A6e-tron、Q6e-tron、A5Sedan、A5Avant、Q5SUV、Q5Sportback。

韓國車廠KGM(KGMobility)近日正式揭露旗下首款混合動力車型「TorresHybrid」的部分規格，該車已通過韓國環境部認證，預計將於3月正式上市。TorresHybrid將搭載KGM與BYD共同開發的「DualTechHybridSystem」，這套並聯式雙馬達混合動力系統能有效兼顧燃油經濟性與動力輸出，進一步提升實際行駛的油耗表現。

繼海外市場陸續推出小改款HondaHR-V後，臺灣市場近期也傳來新消息。根據環境部網站所公布的使用中機動車輛噪音查詢資料庫，可見2026年式HondaHR-V已完成送測，並且在名單中首次發現e:HEV油電混合車型的蹤影。相信將在今年稍晚就會正式發表上市，進一步豐富Honda在國內的產品陣容。

以參加耐力賽以及推出EVSport01電動概念車的日本工程公司AIM近日宣布推出一款微型代步車EVM，這是一款專為城市設計的全電動雙人座小車。