# 小休旅  

繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

(文／陳樂)若是按照過往，4月其實是屬於新車銷售即將起飛的月分，但今年的4月詭譎多變，車市僅繳出32,876輛的成績，無論是跟3月相比，或是跟去年同期相比，都衰退高達12%，其中最關鍵的原因，就是美國總統川普在4月2日宣布的對等關稅，儘管後來有所調整，但已經牽動台灣股匯市，而股匯市的激烈動盪，也連帶著台灣新車銷售受到影響，台灣的進口車關稅問題，同樣在此時被拿出來討論，使得民眾購車出現觀望心態，是否會影響5月車市競賽月的銷售，是接下來關注焦點。

豪華鋼砲市場中，BMWM135xDrive無疑是一顆閃耀的新星。作為第四代1Series的頂級性能代表，這款搭載xDrive四輪驅動系統的熱血掀背，繼承BMW一貫的駕馭樂趣，更在科技配備與性能表現上交出了漂亮的的成績單。早在2024年6月發表代號F70的第4代大改款1Series，共有120Sport、120MSport、M135xDrive三個車型，售價分別為155萬、183萬、268萬元。我們受到BMW總代理汎德的邀請，前往台南左鎮這個以前沒有到過的城鎮，靜謐的小鎮、蜿蜒的山路，跟著我們一同挖掘這款售價268萬元的性能鋼砲如何在日常舒適與熱血操駕間取得完美平衡吧。

適逢VolkswagenGolf50週年，台灣福斯汽車正式在台推出全新Golf車系！自台灣正式導入第二代開始，至今累積超過68,000位車主，為史上最成功的掀背車、且為全球暢銷經典車款。台灣福斯汽車宣布全然進化Golf強勢席捲登場，包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選，高達10款的大氣陣容，建議售價106.8萬元起，提供較德國更具競爭力的誠意售價。

在全球電動化浪潮中，Volvo以北歐美學與創新技術持續打動電動車主，過去透過VolvoXC60Recharge霸佔國內電動車掛牌排行，今年再推北歐純電小巨人「VolvoEX30」，將安全、性能與科技濃縮進這台小休旅，完美詮釋Volvo「小即大作」的設計理念。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

在全球能源結構加速轉型、環境保護意識日益提升，以及國際新能源市場蓬勃發展的趨勢下，氫能作為未來主要潔淨能源的發展潛力備受矚目。不僅能提供潔淨高效的能源解決方案，亦可廣泛應用於工業、運輸等領域，加速實現淨零碳排的目標。宏佳騰旗下專注於氫能源發電與儲能技術研發的子公司─威杰能源（NexcellentEnergy），正以領先技術快速崛起，成為台灣新能源產業明日之星。

2025年3月共有21個領牌工作天，在第一季買氣逐漸升溫的帶動下，3月新車總銷量達37281輛，表現亮眼，而當月銷售冠軍由跨界小休旅ToyotaCorollaCross再度奪下，單月銷量達3771輛，此外，Toyota更是在銷量前10名中佔據5個席位，顯示出強大的品牌競爭力。

Skoda旗下中大型休旅車Kodiaq，身為自2019年發表以來位居廠內首款七人座SUV，在全球各市場中也獲得青睞。2025年終於迎接第二個世代的到來，車系編成共有1.5TSIe-TEC車型、以及2.0TSI4×4車型雙動力選擇，價格分別為新台幣154.8萬元與174.8萬元，當然也多了許多新世代人類期待的全新配備，一起看看我們試駕的SkodaKodiaq2.0TSI4×4車型吧！

從青春無敵的「黑澀會美眉」，再到深受小朋友歡迎的「彤彤姐姐」貝童彤，出道多年，從青春少女到走入婚姻、成為母親，現在有可愛的6歲女兒「帕皮」。以前的她，敢衝率性略顯莽撞，但現在的她，從社群的分享跟訪談的字裡行間，都散發著她對老公小孩滿滿的愛；從小車到換成深受小家庭青睞的小休旅車HondaHR-V，這些成長跟改變，一起來看看她的分享！

國內Hyundai總代理南陽實業於3月19日舉行2025新春媒體記者會，會中除了宣布在2024年達到了2.2萬輛正成長的銷售佳績之外，也公告在2025年新車導入的重點計劃，包括即將在今年5、6份正式國產上市的全新中型級距休旅Mufasa，以及預計在今年下半年導入的百萬內純電小車Inster與SantaFeCalligraphy旗艦版本；另外，包含全新的高性能轎跑Ioniq6N、豪華旗艦休旅Palisade以及全新純電7人座旗艦休旅Ioniq9等焦點車款，也將會在今年的台北車展上搶先亮相。除此之外，也同時表示深受國內消費者喜愛的Custin，也將會以現號車型持續販售，至於中期小改款車型最快預計得等到明年才有機會上市銷售。

論起性能超跑不外乎牛馬蛙，提及奢華質感會想到德系BBA，但若要說起堅固安全，我相信答案就如真相永遠只有一個，素有瑞典坦克之稱的VOLVO。這間成立即將滿百年的北歐車廠，品牌精神一直都在強調「安全」，許多改變當今用車習慣的配備可以說皆由他而起，近年也開始朝電能及智能雙重轉型，究竟VOLVO為何對於車輛安全有無限的堅持及追求呢？還請聽我們娓娓道來。

HondaHR-V一直是台灣本田在國內相當倚重的產品線，雖然銷量不若HondaCR-V強勢，但卻是一款很受到小資族、新婚家庭等客群青睞的小型休旅車。本篇，我們撇開車輛本身售價，從稅金、油錢、定期保養（以原廠價目表為準）等面向，來介紹這款人氣休旅車養車成本大概是多少金額。

上週車市相當熱鬧，除了BMW、Mini推出純電新車以外，Audi和Mercedes-Benz也針對旗下車款進行新年式更新，加上三陽工業（2206）旗下南陽實業也有車款特仕車現身。機車市場則有Gogoro、光陽陸續亮相電動車款，讓消費者有更多全新選擇。

BMW總代理汎德今日(13日)正式發表全新BMWiX1eDrive20xLine純電運動休旅，售價199萬元，重新定義同級車型的豪華純電駕馭體驗，與iX1xDrive30擁有相同等級的電池容量，可實現最高473km的續航里程，讓每段旅程更具靈活性與自在感。

Toyota推出了一款全新的C-HR+電動車，這款車的推出讓人意外，因為它並非傳統燃油C-HR的純電版本，而是建立在Toyotae-TNGA2.0平台上的全新電動SUV，目前C-HR+主要針對歐洲市場，但有傳言稱Toyota計劃最早於2025年在美國推出這款車型，以應對更加嚴格的排放法規，作為Toyota電動SUV家族的一員，它將定位在bZ4X之下，主打單身人士與年輕情侶市場，而非家庭用車。

Volkswagen宣布在巴西以及新興市場將推出全新入門等級休旅車Tera，該車採用與Polo相同的平台打造，定位低於Nivus和T-Cross，預期是品牌最實惠經濟的SUV產品。儘管車身尺碼小，但Tera承襲了家族化SUV的主要設計元素，一眼就能認出是款福斯車型。

VOLVO目前旗下最小型純電SUV-EX30，將VOLVO當代的經典元素以全新的風格呈現！頭尾燈採用格狀設計做出與過往車型不同的風貌之外，配備了動態迎賓模式提供車主滿滿的儀式感。

在VOLVO電氣化藍圖中，TheAllNewVolvoEX30是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是VOLVO汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款，為VOLVO的電動化黃金時代開啟更多想像。今日，國際富豪汽車正式發表創世代北歐極智純電休旅TheAllNewVolvoEX30，為接下來陸續登場的豐富新世代電動車陣容，揭開專屬於北歐風華的全新篇章。