歐洲七人座休旅 Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 車型大開眼界試駕

Skoda旗下中大型休旅車Kodiaq，身為自2019年發表以來位居廠內首款七人座SUV，在全球各市場中也獲得青睞。2025年終於迎接第二個世代的到來，車系編成共有1.5 TSI e-TEC車型、以及2.0 TSI 4×4車型雙動力選擇，價格分別為新台幣154.8萬元與174.8萬元，當然也多了許多新世代人類期待的全新配備，一起看看我們試駕的Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4車型吧！

新世代家族語彙外觀設計

第二代Kodiaq在外觀方面採用全新世代家族語彙，晶鑽鍊燈組車頭水箱護罩，共有14顆LED燈珠，展現波西米亞水晶工藝，在夜晚具有極高的辨識度。搭配全新的霧鉻銀飾面，呈現低調穩重的獨特感。Skoda第二代Kodiaq全車系也採用了第二代的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，照射廣度提高50%、亮度也提升了15%、燈型更為細膩，可依照路型、前方車輛與對向來車調整光型，在夜間駕駛時在不影響周遭車輛安全辨識的前提下，獲得更清晰明亮照明。 （相關報導： 馬自達Mazda 3養車成本：每天一杯星冰樂的錢！完整解析人氣進口小車：馬3稅金、油耗、保養等真實支出！ ｜ 更多文章 ）

車側明朗的鈑件線條，以及各處細節造就了0.28Cd的風阻係數。1.5 TSI e-TEC車型標配18吋SOIRA鋁圈與235/55 R18規格輪胎；我們試駕的以及Kodiaq 2.0 TSI 4×4車型則標配19吋HALTI鋁圈搭配235/50 R19規格輪胎，更顯大器。車尾的C形LED尾燈風格鮮明，下方燈條左右連成一氣，搭配動態序列式LED方向燈，提供高度辨識性，立體的冰焰紋造型燈飾更呼應Skoda的水晶元素設計特色。解鎖時的迎賓動畫更有豪華的尊榮感受。

內裝配備更上層樓

第二代Kodiaq的數位座艙以人為本所打造，InfoSense智慧直覺數位化座艙透過HUD投影式平視顯示器讓行車資訊在擋風玻璃上一目了然，搭載大面積的10吋全螢幕全彩數位儀表，以及方便觸控操作的13吋觸控資訊娛樂系統，便利性更上層樓。Smart Dials智慧旋鈕算是筆者目前用過最好用的操作介面，只要透過「按壓切換」與「旋轉調節」即可輕鬆設定風量、風向、溫度、音響音量……等四大功能，不用再分心進入中央觸控螢幕中去找尋相關設定與調整。 （相關報導： 馬自達Mazda 3養車成本：每天一杯星冰樂的錢！完整解析人氣進口小車：馬3稅金、油耗、保養等真實支出！ ｜ 更多文章 ）

音響方面，第二代Kodiaq採用來自德國的Canton環繞沉浸式聆感音響，整合16聲道擴大機與13支喇叭加上1支重低音，最大輸出達725瓦，進到介面中也可調整出完美音場，創造猶如身歷其境的絕佳聲音效果，讓駕駛與乘員都能享有劇院般的聆聽饗宴。其他像是全車包括前座、後座、車內後視鏡側共5個USB-C插孔，後座與行李廂各一個12V電源插孔，還有螢幕擦、駕駛座車門傘筒、雙前座椅背手機置物袋……等其他競品沒有編配的超便利配備。

座椅配置與空間架構

第二代Kodiaq全車系標配曜石黑或酒棕色真皮座椅，搭配X滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，呈現座艙豪華質感。行李廂平整化，7人滿載時行李廂空間的提升為340公升；在第三排座椅傾倒的5人座行李廂空間為845公升；而當第二、三排座椅傾倒時，行李廂最大空間則高達2,035公升，座椅與行李廂空間靈活運用，滿足一個人或一家人外出的不同需求。 （相關報導： 馬自達Mazda 3養車成本：每天一杯星冰樂的錢！完整解析人氣進口小車：馬3稅金、油耗、保養等真實支出！ ｜ 更多文章 ）

全車系標配KESSY Advanced智慧免鑰匙啟閉及引擎啟動系統，更升級Open on Approach接近車自動解鎖、WalkAway Locking離車自動上鎖功能，進出或啟動車輛完全不必取出鑰匙。加上智慧體感電動啟閉尾門，只需在後保險桿下伸腿擺動即可啟閉尾門，空出雙手超方便。

可選配極致體驗的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅

值得一提的是，第二代Kodiaq提供Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅可選配，包含了三種按摩力道強度、三種通風強度等級、五種按摩時間設定、八種預設按摩模式、加熱功能、AGR德國健康背部組織認證，可不是一般車廠那種有動就有按摩到的按摩座椅。

智慧駕駛輔助科技與安全配備

新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技包括ACC主動式定速跟車系統（0~210km/h）、AEB行駛中緊急煞車系統、Front Assist前方輔助系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist 4.0車側盲點警示系統、Exit Warning開門警示輔助系統、RTA 2.0後方車流警示系統、IPA智慧停車輔助系統、Area View全車俯瞰顯影警示系統、Crew Protect Assist車內乘員防護系統、Driver Alert疲勞駕駛警示系統、Emergency Assist 3.0緊急待援輔助系統、Traffic Jam Assist塞車輔助系統。 （相關報導： 馬自達Mazda 3養車成本：每天一杯星冰樂的錢！完整解析人氣進口小車：馬3稅金、油耗、保養等真實支出！ ｜ 更多文章 ）

其他主被動安全系統包括9具SRS氣囊（首度導入中央氣囊，側面撞擊時避免車內乘客身體互撞）、ESC電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、MSR引擎循跡控制、MCB二次碰撞預煞系統、ASR加速防滑控制系統、DSR駕駛轉向穩定輔助、Hill Hold Control升坡輔助系統、胎壓偵測系統、四輪碟煞、XDS+主動式電子限滑差速器、前座可調整式安全帶、第二/三排座位三點式安全帶、安全帶未繫警示裝置、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、四門中控鎖裝置、兒童安全鎖、ISOFIX兒童安全座椅裝置、Skoda防盜警示系統……等。

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2.0 TSI帶勁的動力數據

Kodiaq提供1.5 TSI與 4×4兩款動力選擇，並搭配七速DSG雙離合器變速箱。Kodiaq 1.5 TSI整合第二代48V Mild-Hybrid輕油電複合動力系統，以及ACT+主動式汽缸管理系統，具備150hp / 25.5kgm的最大動能輸出。我們試駕的Kodiaq 2.0 TSI 4×4車型則具備204hp＠4,500-6,000rpm的最大馬力以及32.7kgm@1,500-4,400rpm的扭力峰值，加上全時四輪驅動系統，若再選配「DCC Plus升級版主動懸載控制系統」，包含電子可變阻尼懸吊系統，其中提供自動、雪地、運動、個人化、越野、舒適、節能等7種駕駛模式選擇。

到處都能攻克的操駕體驗

我們試駕的Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4車型，具備2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，擁有204hp / 32.7kgm的動能輸出，搭配七速雙離合器自手排變速箱，加速表現相當不錯，0-100km/h加速僅需7.5秒。全時四輪驅動系統則造就了能夠到處趴趴走的自由意志，底盤沉穩性格即便是滿載七人也能安穩地爬山走行。

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 車型規格表

玩家總結

第二代Kodiaq車系承襲Skoda旗下當家七人座休旅的優異體態，加入了許多超值的配備，包括Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈、左右前門LED迎賓照地光毯、10吋+13吋InfoSense智慧直覺數位化座艙、Smart Dials智慧旋鈕、具備通風降溫的雙手機無線充電板、無線Apple CarPlay、德國Canton整合16聲道高達725瓦輸出的環繞沉浸式聆感音響、智慧體感電動啟閉尾門、9具SRS氣囊、IPA智慧停車輔助系統、Traffic Jam Assist塞車輔助系統……等琳琅滿目的優質配備，實在是值得推薦給玩家們的七人座休旅車。

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