# 人力缺口  

立法院於昨（8）日三讀通過《紀念日及節日實施條例》修正案，未來國定假日將新增5日，引發各界熱議。對此，電商業者「486先生」、486團購創辦人陳延昶公開表態，直言表面上是勞工福音，實際上卻可能演變為「勞工多花錢、業主壓力更大」的雙輸局面。

為紓解國內長期人力短缺的客運駕駛荒，交通部與勞動部原規劃開放僑外生留台擔任公路與市區客運駕駛，作為補充人力的解方，不過該項政策近日突遭暫緩，引發業界錯愕。勞動部強調，此舉並非完全喊卡，而是針對外界對語言能力與配套不足的疑慮，重新檢視修法內容與相關規劃。

為了協助中高齡及經濟弱勢的失業民眾能更快找到新方向、重拾職場信心，勞動部勞動力發展署雲嘉南分署朴子就業中心日前（30日）出新招，特別攜手雲嘉南區銀髮人才資源中心與知名服飾品牌，共同舉辦了一場別開生面的「時尚面試」活動，不僅提供職場參訪、產業說明，更直接現場面試，為這群「千歲求職團」打造專屬的「面試戰袍」，場面熱絡，成功點燃銀髮族的求職熱情，並促成多位覓職者找到新工作。

金屬中心連續3年參與2025台南自動化機械暨智慧製造展，歷屆展會期間，均湧入數萬人潮參觀，促進地方產業升級及帶動機械產業商機交流，十分熱絡。中心深耕機械、自動化產業領域，近年來因應AI快速發展、全球永續減碳、人力缺口等議題，產業數度面臨挑戰下，積極發展智慧製造、節能、減碳等創新技術，協助產業解決痛點，陪伴轉型成果卓越；藉由展會拓展視野，積極提供經驗，相互媒合交流，站在第一線聆聽產業需求與聲音，隨時隨地成為產業最佳後盾。

為提升苗栗地區民眾的就業競爭力，勞動部勞動力發展署桃竹苗分署攜手在地企業玄通系統工程股份有限公司，將專業的職前訓練課程直接送到鄉親家門口！這項創舉不僅提供免費的技能培訓，更結合了五星級的訓練場地與專業師資，目標是讓苗栗民眾能夠「在地訓練、即時就業」。

總統賴清德去年520就職典禮時一聲令下，警方近來持續積極掃蕩「黑槍毒詐」，但刑警人力荒卻遲遲未解，截至今年3月底，全國偵查佐預算缺額649人，缺額率13.89%。對此，警政署長張榮興今（23）日提出4大精進方案，並允諾將在3個月內提出提升警勤人員刑事加給的研議方案。

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

美國總統川普近日宣布計劃推出一項針對非法移民的「自願出境計畫」，為選擇自願離開美國的非法移民提供現金補助和回國機票。此外，川普表示，那些被證明是「好人」的移民未來可能有機會合法重返美國。

打從第一任期就高喊「美國優先」（AmericaFirst）的總統川普（DonaldTrump），在重返白宮第一天開始，就下達抓捕、拘留與驅逐國內無證移民的命令，甚至不惜動員大量軍方資源，以專機形式把人送回出生地。但如今做為美國多個產業基層勞動力來源的移工，卻讓川普再次因為利益而改變立場，願意給予在農場與旅館等產業工作的無證移民機會，讓他們先離境後、再轉換成合法勞工返回美國。

健保砸逾42億元解急診壅塞，設下醫院須替醫護加薪的門檻。新光醫院今（2）日宣布，全院輪值三班護理人員加薪6.5%；長庚醫院強調每年7月例行加薪，今年將爭取提高幅度。

緬甸大地震泰國也受到嚴重影響，造成重大傷亡。這場災難深刻提醒我們，社會韌性並不只是災後重建的口號，而應該具備完整的應對措施，從上到下精準有效的指揮系統，並建立在穩固的醫療體系與充足的人力物資之上。

在就業市場一片「重理輕文」的氛圍中，文組畢業生是否真的難以翻身？為協助更多非理工背景人士掌握AI趨勢，《科技島》網站攜手輔仁大學AI人工智慧發展中心主辦，並由1111人力銀行、優久大學聯盟、中華人事主管協會、中華資料採礦協會、台灣人工智慧發展協會協辦，台灣微軟指導的「AI應用規劃師培訓班」，今（29）日正式開課。培訓班吸引超過600人報名，包括在職人士、大學生與求職者搶破頭，希望藉由密集學習與考取證照迅速累積AI競爭力。

因為少子化及人口老化造成勞動力減少等原因，已造成台灣各行各業大缺工，飯店業更因薪資成長緩慢、工時長，正面臨嚴重的人力短缺問題，這不僅影響了服務品質，也限制了行業的發展。隨著教育水平的提高，年輕人普遍追求高薪、高技術的工作，對勞力密集且收入相對較低的服務業缺乏興趣，也使得飯店業的基層職位難以招到足夠的人才。近年來，為解決飯店人力荒，政府和業者嘗試吸引「壯世代」重返職場，並聘用東南亞實習生及取得學位之僑外生作為解決方案，但這些措施或許能暫時緩解「沒有人」的問題，但反而引發「服務品質」的挑戰。

日本2025年春鬥（勞資雙方薪資談判）結果揭曉，各大企業紛紛開出史上最高薪，以吸引優秀人才。根據日本全國工會聯合會（日本労働組合総連合会）統計，今年日本企業的平均薪資增幅高達5.46%，創下33年來的最高紀錄，遠超市場預期。

為了緩解醫護人員、製造業及服務業等人力缺口，勞動力發展署桃竹苗分署新竹就業中心與元培醫事科技大學攜手合作，將於3月26日（三）在元培醫事科技大學光涵樂活館舉辦校園就業博覽會。

2021年中州科大烏干達留學生背負債務來台留學，卻淪為血汗勞工的事實，當時被新聞媒體批露後，相關人士慢慢了解留學生來台灣留學背後的黑幕，比如校方過度誇大來台留學工讀所賺的錢，不僅可以抵學費，甚至能寄錢回家，結果卻變成超時勞工。民國112.06.17的國家人權委員會新聞稿，指出「假留學、真打工」亂象層出不窮，監察院通過糾正教育部、勞動部及內政部移民署等相關單位。

為補足年後轉職人力缺口，勞動部攜手虎尾科技大學，3月15日在虎尾就業中心舉辦「蛇來好運轉職涯再啟航」大型徵才活動，吸引54家企業，釋出逾1,700個工作機會。受惠於AI與高效能運算商機，科技業成徵才主力，矽品精密更釋出545個職缺，成為焦點。

阿西瑪開始意識到，身為外國人，就好比是一生的懷孕──一種永恆的等待，一種持續的負擔，一種持續的不舒服的感覺。…….就像懷孕一樣，阿西瑪相信身為外國人也會引起陌生人的好奇，同樣的憐憫和尊重。 

行政院會今（13）日聚焦長照2.0階段性成果與未來展望，衛福部報告亮眼，111至113年間預算激增近四成，服務人數也成長逾四分之一。然而，桃園市副市長蘇俊賓直指，光鮮數字背後，照顧管理專員（照管專員）的嚴重人力缺口，恐成未來服務的「斷點」。

台灣邁入超高齡社會，照護人力缺口告急！隨著65歲以上人口突破20%，台灣正面臨前所未有的高齡化挑戰。為解決照護人力不足的問題，勞動部積極推動「照顧服務就業獎勵」措施，鼓勵失業勞工投入照護產業，最高可領取10.8萬元獎勵金。勞動力發展署北分署113年度已成功協助3,139位勞工轉職，補足照護人力缺口。