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為推動AI應用實質落地，高雄市政府經濟發展局透過「建構亞灣創新生態系計畫」，積極協助新創全力衝刺AI創新應用。此次成功輔導9家新創團隊爭取到經濟部大A+計畫提供的Taipei-1超級電腦運算資源，以AI技術研發與應用，對接大型工業、製造業及石化產業等領域，在智慧製造、數位孿生、ESG、廠區管理等關鍵應用領域提供創新能量，以AI技術帶動傳統產業轉型升級。

新北市已完成114年度農漁會屆次改選，今(12)日新北市府舉辦授證典禮，邀請各農漁會新任三首長及理、監事到場相互交流、認識，新北市長侯友宜也到場頒發當選證明書及賀匾，除祝賀順利當選，也勉勵新任農漁會繼續為農漁業及農漁民朋友打拼。

行政院環境部今（9）日在財團法人張榮發基金會舉辦第4屆綠色化學聯合頒獎典禮暨成果發表會，中鋼因應產品無鉻化環保趨勢，由第三冷軋廠與公司研發單位攜手開發「環保無鉻塗料」及「無鉻鈍化鍍鋅鋼」，其產品創新成果榮獲「第4屆綠色化學應用及創新獎」，生產部門吳榮輝助理副總出席代表接受彭啓明部長頒獎，中鋼也是國內鋼鐵業首家獲此殊榮的企業，展現在綠色化學應用與永續技術創新的卓越成就。

編按：隨著川普貿易戰持續延燒，不少外銷為主的科技企業面臨嚴峻挑戰，尤其是依賴美國市場的供應鏈。然而，產業龍頭如台積電和研華，反而在這波經濟動盪中展現出強大抗壓能力。這些公司不僅掌握了全球最先進的製程技術，更擁有穩固的產業護城河，即便面臨高關稅或供應鏈衝擊，依然能保持領先地位。本文將帶你深入解析台積電和研華如何憑藉技術實力和市場策略，在全球經濟變局中穩定成長，並為投資人提供長期布局的參考。

南山人壽強化董事會與經營陣容，延攬兩位精算專家。政大風險管理與保險學系教授兼系主任蔡政憲可望於今年6月11日獲選成為南山的獨立董事；另外，該公司從新光人壽挖角、昨（5）日到任的新壽前風控長侯志宗，有望於6、7月間接任將要退休的陳正哲，成為南山的新風控長。

近年來，台南科技產業發展迅速，形成「南科+沙崙」雙引擎驅動模式。然而，隨著南科土地幾近飽和，房價高漲，市場目光逐漸轉向潛力無限的沙崙高鐵特區。這片熱土不僅具備高鐵、國道、台鐵串聯全台的黃金交通優勢，更受惠於政府積極推動智慧綠能產業，吸引企業與人才進駐，未來發展潛力無可限量。

2025年以來，國際局勢瞬息萬變。從美國掀起的「對等關稅」政策，到全球供應鏈重整與利率大幅波動，這些變化不僅衝擊全球經濟，也直接影響以出口為主、金融高度開放的臺灣市場。在這樣的環境下，臺灣壽險產業該如何強化體質、穩健發展，同時把握國際資金流動的新機會，朝「亞洲資產管理中心」的目標邁進？這不僅是產業的課題，更攸關國家整體競爭力。

備受各界關注的大陸《民營經濟促進法》在4月30日由大陸十四屆全國人大常委會第15次會議表決通過，自2025年5月20日起施行。官媒《新華社》報導說，作為大陸第一部專門關於民營經濟發展的基礎性法律，《民營經濟促進法》將進一步優化民營經濟發展環境，保證各類經濟組織公平參與市場競爭，促進民營經濟健康發展和民營經濟人士健康成長。

中共領導人習近平本週前往上海。官媒新華社的報導稱，今天上午（29日），中共中央政治局委員、市委陳吉寧和領導龔正領導下，來到徐匯區的上海「模速空間」大模型AI孵化器創新生態社區研究。

自今年起，金管會要求實收資本額在20億元以下之上市櫃公司，均應提出永續報告書，並於今年8月底完成申報，根據金管會的統計，截至去年 （113年） 8月底止，已申報112年度永續報告書之上市櫃公司家數計有1,020家 (約占56%) ，其中包括強制申報者578家及自願申報者442家，其中取得第三方確信者計有613家。

為重現高雄煉油廠於臺灣石化工業發展歷程中的關鍵地位，並保存其珍貴的產業文化與在地記憶，高雄市立歷史博物館在台灣中油公司的大力支持下，策劃出版《煉製臺灣：高雄煉油廠歷史與遺產》與《圖說高雄煉油廠――跟著油人上班去》兩專書，於今（26）日在史博館二樓多功能教室舉辦新書發表會，與貴賓見證這場工業記憶的重現與傳承。

為實踐企業永續發展（ESG）理念，和椿科技股份有限公司攜手新光人壽保險股份有限公司及新壽公寓大廈管理維護股份有限公司，共同打造融合科技與永續的智慧城市應用場域。透過清潔、配送、導覽與服務型 AI 機器人導入實際建築與住宅空間，實現低碳、高效、便捷的未來生活樣貌。

中華民國工業區廠商聯合總會中部工業區理事長聯誼會23日在苗栗巨蛋體育館舉辦「2025中部地區企業座談會」，包括「中彰投苗雲」中部五縣市首長及近千位企業家齊聚，交流分享經營甘苦經驗。台中市長盧秀燕受邀出席表示，中部是產業重鎮所在，因應美國對等關稅政策帶來的全球經貿挑戰，中部地區更要團結，中部各縣市會持續緊密合作，協助企業突破困境、穩定發展，共同「化危機為轉機」。

【2025年4月18日，台北訊】迎接2025AIAgent元年，精誠資訊率先佈局金融AIAgent機器人應用，憑藉深厚的金融科技實力，重磅推出四大AI創新服務—「贏家對談WinnerTalk」、「CODEXAI」、「AI個股摘要」、以及「AI+先探」，不僅全面涵蓋智慧投資與軟體開發兩大核心領域，更應用AIAgent感知及決策等特性，協助金融機構與投資人實現智慧決策、降低營運成本，有效提升客戶體驗與市場競爭力。此次發表象徵精誠資訊AI技術力全面躍進，展現以生成式AI為引擎的智慧應用實力。

農曆3月23日是媽祖生日，2025年落在今（20）日，全台各地宮廟陸續展開祝壽、遶境等盛大慶典，信眾齊聚祈福，場面熱鬧非凡。命理專家小孟老師指出，有三個生肖在拜完媽祖後，有機會獲得神明庇佑，運勢明顯好轉！趕快看看自己有沒有上榜吧。

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

永齡基金會自2024年首度推出「永齡媽媽築夢家」徵件計畫，旨在徵集兼具「鄰里經濟效益」與「多元創新思維」的婦女就業提案，甫推出即獲得熱烈迴響。2025年徵件期間收到超過300件提案，歷經逾一個多月的徵選與評審，於今（17）日正式公布第二屆獲選名單，共有14組團體與個人提案脫穎而出。獲選團隊將分別獲得10萬或30萬元的「築夢獎金」，計畫將自5月起展開，持續至10月並同步參與由基金會規劃的創業支持課程，期望透過實際行動，推動婦女經濟參與與創新實踐。

汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（16）日召開董事會通過修改2024年盈餘分配案，上調擬配發每股9元現金股利，配息率達94.64%，為歷年配息新高。若以今日收盤價82.3元計算，現金殖利率達10.94%，並將於5月29日股東常會討論定案，希望將經營成果與全體股東共享。

在追求永續發展的浪潮下，台灣能源產業再添創新舉措！致力於循環經濟的整合服務集團雲豹能源（6869）及其旗下售電事業天能綠電，於12日攜手國際網路通訊巨頭JuniperNetworks、國內頂尖學府國立陽明交通大學，以及殷諾科技，共同啟動一項前所未有的綠電合作模式——「綠電隨產品導入」。這項創新的合作不僅是全台首例，更預示著產學界攜手邁向永續發展的新篇章已經展開。

春天正是新北珠蔥一年中最鮮嫩甘甜的季節。今（15）日新北市副秘書長張其強出席新北珠蔥上市記者會，新北市農業局與平溪區農會合作，推出公益手作珠蔥餅乾DIY、珠蔥食農小旅行、珠蔥饗宴半價優惠、產地餐廳百元折價券及限定珠蔥料理等好康，邀請民眾到產區品味珠蔥的鮮甜。