Toyota 旗下的 Corolla 車系自 1966 年演變至今,已經成為全球最暢銷的汽車,而隨市場以及消費者需求的轉變,原廠也在休旅車浪潮席捲而來的熱潮下推出 Corolla Cross 全新 C-Segment 緊湊型跨界休旅,專為城市和家庭使用而設計,產品定位界於 C-HR 與 RAV4 之間。
Toyota Corolla Cross 於 2020 年 7 月正式於泰國亮相。Toyota Corolla Cross 最早於 2020 年 7 月在泰國進行首發,和泰汽車則在 8 月 31 日正式啟動預售作業,並在 3 週多的時間內接獲超過 3,000 張訂單,隨後於 10 月 12 日正式導入臺灣市場,截至 2024 年 9 月總銷量已突破 15 萬台,並連續多年穩居市場銷售第一寶座。
Toyota Corolla Cross 於 10 月 12 日正式導入臺灣市場。在正式登場多年後,Toyota Corolla Cross 終於再次率先於泰國市場推出中期改款車型,而和泰汽車也在 2024 年 10 月 1 日正式導入全新小改款 Toyota Corolla Cross,其車型編成及建議售價分別為汽油豪華 (新臺幣 79.9 萬元起)、汽油尊爵 (新臺幣 87.9 萬元起)、汽油 GR Sport (新臺幣 91.9 萬元起)、油電豪華 (新臺幣 83.9 萬元起)、油電尊爵 (新臺幣 90.9 萬元起)、油電旗艦 (新臺幣 98.9 萬元起)、油電 GR Sport (新臺幣 98.9 萬元起),年售目標 4 萬台以上。
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2024 年 10 月 1 日,和泰汽車發表 Toyota Corolla Cross 改款車型。外觀:●設計概念 → Urban Premium 成熟洗鍊的都會風格。●車頭造型變更,並導入全新頭、尾燈設計。●全新水箱罩 → 採車身同色漸變式菱格造型搭配鍍鉻橫條點綴,並延伸至側氣壩,創造視覺寬闊、未來感,另提升細節精緻度。●全新 LED 頭燈組 (限油電旗艦 & 油電 GR Sport 選配套件搭載)→內含橫條 LED 日行燈、序列式四眼 LED 方向燈&小燈以及 LED Bi-Beam 頭燈,呈現優雅風格與高級感。●全新 LED 尾燈組 (限油電旗艦配有) → 與現行款差異為導入三 L 型鍍鉻裝飾,並標配 LED 尾燈、剎車燈及後霧燈,其餘方向燈、倒車燈維持傳統燈泡。●輪圈 → 沿用現行款 17 吋 10 幅式鋁圈 (豪華、尊爵) 與 18 吋切削式鋁圈 (油電旗艦),並新增 GR Sport 專屬的 18 吋燻黑鋁圈,共計三款造型。●全新 Beyond Zero 家族徽飾→油電車型前葉子板 & 尾門換上全新 HEV 銘板。●車色 → 標準車型 6 種、GR Sport 5 種,總計 11 色。
內裝:●車室維持既有格局,並針對車縫線質感進行提升。●維持提供黑內裝、紅內裝選擇,並於椅背中央增添咖啡色類麂皮材質。●黑內裝配色布局調整→新增咖啡色門板扶手 / 中央扶手;紅內裝配色布局調整→改採黑色儀表檯 & 門板、紅色門板扶手 / 中央扶手。●中控螢幕:維持原 Drive+ Link 9 吋 Wi-Fi 觸控式。●導入 12.3 吋全數位儀錶板 (汽油尊爵 & 油電尊爵以上) → 由原先 7 吋全採數位式升級 (+5.3) 至 12.3 吋,具備多種顯示模式 (Casual、Smart、Tough、Sporty),可依駕駛喜好調整。●全車系新增標配 EPB 電子駐車煞車系統 & Auto Hold 自動定車煞車系統。●車艙隔音材追加 → 於引擎下護板內側隔音追加 (油電專屬)、尾門飾板內部隔音追加。●油電旗艦車型改款後保留電動尾門,但取消腳踢感應。
動力:●汽油車型維持採用 1,798 cc 的 1.8 升直列四缸自然進氣汽油引擎,搭配 Super CVT-I 無段變速附 7 速手自排功能與前輪驅動設定。●最大馬力維持:140ps/6,000rpm、最大扭力維持:17.5kgm/4,000rpm、平均油耗:14.2~14.3 km/L (NEDC),油耗較改款前均有所下降。●油電車型維持採用 1,798 cc 的 1.8 升直列四缸自然進氣汽油引擎 + Hybrid 油電系統 (新鋰電池),結合 E-CVT 電子控制無段變速搭配前輪驅動設定。●最大綜效馬力維持:122ps、引擎最大扭力維持:14.5 kgm/3,600 rpm、全車系平均油耗提升 (+0.9~1.6) → (油電豪華、尊爵、旗艦) 自小改前 21.9km/L (NEDC) 提升 (+1.6) 至 23.5km/L (NEDC);油電 GR S 則自小改前 22.2 km/L 提升 (+0.9) 至 23.1km/L (NEDC)。●GR Sport 全車型升級專屬操控配備 → GR-S 專屬運動化懸吊、GR-S 底盤強化支架。
本次試駕車款為 Toyota Corolla Cross 汽油尊爵,建議售價為新臺幣 87.9 萬元起。外觀方面,以「Urban Premium」為設計理念,車頭水箱護罩導入漸變式菱格造型,採用車身同色設計並延伸至側氣壩,上方搭配鍍鉻點綴,左右採用 LED Bi-Beam 投射式頭燈 (附手動水平調整),車側大致維持原樣,足踏 17 吋十輻式鋁圈 (215/60 R17),車尾燈則採取 LED 光條式設計。車身尺碼方面,長寬高分別為 4,460x1,825x1,620 (mm),軸距為 2,640mm,空車重為 1,330 公斤。烤漆方面,提供極光銀、雲河灰、雪貂白、檀木黑、藍曜灰、炫魅紅等 6 種;而GR Sport 車型則另提供雪貂白、極光銀、雲河灰、炫魅紅及新色奔放藍。

以「Urban Premium」為設計理念,車頭水箱護罩導入漸變式菱格造型,採用車身同色設計並延伸至側氣壩,上方搭配鍍鉻點綴。
左右搭載 LED Bi-Beam 投射式頭燈 (附手動水平調整)。
保險桿兩側具有氣簾造型,同時下方亦擁有飾板設計。
車身尺碼方面,長寬高分別為 4,460x1,825x1,620 (mm),軸距為 2,640mm,空車重為 1,330 公斤。
後視鏡上緣採用與車身同色烤漆,下方為黑色塑料材質,並可見攝影鏡頭。
車側輪拱以及側裙使用大面積黑色防刮材質。
1.8L 汽油尊爵車型配備 17 吋十幅式鋁合金輪圈,配胎為 215/60R17 的 Bridgestone Alenza 001。
車尾大致上與改款前相同,排氣管採用隱藏式設計。

Toyota Drive+ Link 9 吋 Wi-Fi 觸控式主機為全車型的標準配備,可支援無線 Apple CarPlay 以及 Android Auto。
S-Flow 智慧型恆溫空調系統為全車系標準配備。
中控台下方設有具止滑功能的置物空間,方便放置手機等物品。
排檔桿可提供模擬 7 速手自排功能,下方新增了 EPB 電子駐車煞車系統與 Auto Hold 自動定車煞車系統。
中央鞍座內建 2 組置杯架。
中央扶手可做前後滑移,內部提供 12V/120W 電源以及 Type-C 接孔。
附表為本站實測座艙空間之數據。
採用豪華皮質座椅,調整方式為全手動,具備水準之內的支撐與包覆表現。
椅背中央增添咖啡色類麂皮材質並針對車縫線質感進行提升。
後座椅背可進行兩段式傾斜角度調整,創造滿足成人乘坐需求的空間表現。
後排提供扶手以及杯架功能。
後座出風口為 Corolla Cross 全車系的標準配備。
汽油車型採用 2ZR-FE 1,798cc 直列 4 缸自然進氣汽油引擎,搭配 Super CVT-i 無段變速系統 (附 7 速手自排功能) 及前輪驅動。
可輸出 140PS@6,400rpm 最大馬力及 17.5kg-m@4,000rpm 峰值扭力;平均油耗可達 14.3 km/l,能源效率等級為 4 級。實際上路試駕小改款 Toyota Corolla Cross 汽油車型,可察覺即便缺少油電系統的助力,但在減重約 50 公斤的前提之下,車身動態顯得輕盈許多,引擎與 CVT 變速箱具有良好運轉品質與動力順暢度,整體加速表現順暢,延續著品牌一貫「Driver-Friendly」的風格調性,雖然性能稱不上強勁,但在絕大多路段已經綽綽有餘。方向盤輔助力道足夠,操控輕巧,但路感回饋較為模糊。底盤在直線行駛時穩定性出色,彎道中的表現也相當穩定,然而由於懸吊行程較長,會感受到一定的側傾。至於 NVH 表現,車輛組裝品質良好,儘管可以聽到一些引擎聲音,但風噪控制表現不錯。
EPB 電子駐車煞車系統與 Auto Hold 自動定車煞車系統大幅提升行車的便利性。Toyota Corolla Cross 於發表亮相時就迎來市場高度討論聲浪,並在上市後便連續多年蟬聯銷售冠軍,可見其雄厚產品實力,而本次改款在造型設計、科技配備等方面經過重新規劃,依舊堅定捍衛臺灣國產中型休旅銷售冠軍寶座,期待能超越先前成績。