就是超值！第四代 Suzuki Swift 12V輕油電掀背小車試駕

來到第四世代的Suzuki Swift，發表會邀請到風靡全球的日本人氣舞團Avantgardey站台，算是話題性十足，當然車款本身在台灣仍舊是話題掀背小車，路上各個世代的Suzuki Swift能見度極高。我們當然也親自體驗一下這台要價僅需要73萬元新台幣的進口小車，究竟12V輕油電搭配廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣汽油引擎，以及無線Apple CarPlay、耗費7年時間研發的「Candy Blue」新色，加上「Suzuki Safety Support」主動安全輔助配備到底值不值得入手。 （相關報導： 2025 Škoda Enyaq Coupé RS 試駕：電動跑旅新選擇，看起來、開起來都像燃油車的電動車，無痛油轉電的高CP值之作！ ｜ 更多文章 ）

日系動感外觀造型

第四代Suzuki Swift僅有單一車型，外觀設計流露出日系動感時尚風格，車頭承襲Suzuki家族DNA的蚌殼式引擎蓋搭配，L型LED頭燈、六角形水箱護罩，兼具運動性格與時尚品味。車側則以立體腰線搭配16吋雙色切削鋁圈搭配185/55 R16規格輪胎，後車門把手從C柱改回傳統車門位置，整體營造出機動輕盈的容貌。車尾最大的改變就是開口向外的C字型LED尾燈，車臀圓滑俏麗，尾門正中央為「S」廠徽，下方有倒車顯影鏡頭模組，尾門左上方標有Swift車型銘牌、右下方標有Hybrid車型銘牌；尾翼兩側新增擋板設計，有助於空氣力學。全新「Candy Blue」車色耗費花費7年時間研發，具有糖果般深邃奪目的車色塗裝；加價1萬元可選擇酷黃+灰車頂配色，或是糖果紅+黑車頂配色。

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內裝配備與空間鋪陳

華映娛樂內裝採駕駛導向的人機互動設計（Human-Machine Interface, HMI），使日常操駕更加從容自在。懸浮式9吋中控螢幕給人印象深刻的視覺焦點；座艙鋪陳運用Two-tone配色，時尚3D紋理設計與磨砂鍍層的塗裝提升層次與質感。車廂空間的高效率運用，除了提供更舒適的坐姿，在乘員滿載的狀態下，行李廂還能具備265公升的容量平常簡單採買已經相當夠用，透過後座6/4分離更可以達到579公升的載物空間，可升級到前往大賣場採購傢俱用品直接載運回家。

超全面的輔助駕駛安全科技

全新第四代Swift搭載的「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技稱得上是改款重點之一。玩家們敲碗已久的全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統也都大方導入；DSBS II雙感知器煞車輔助系統也可偵測前方汽機車、自行車、行人；加上LDP車道偏離輔助系統、TSR交通標誌識別、BSM車側盲點偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、HBA遠光燈輔助系統、ESS緊急煞車訊號警示、Weaving Alert駕駛疲勞警示、RCTA後方車側警示、ABS防鎖死煞車系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、CCD倒車鏡頭顯影、6具SRS輔助氣囊、TECT獨特全車安全防衛科技、TPMS胎壓偵測器、車門防撞鋼樑、兒童安全鎖、前/後座三點式安全帶、後四向停車雷達、怠速熄火系統、晶片感應防盜系統。守護駕駛與乘員稱得上是全方位了！

動力輸出與操控體驗

全新大改款Swift搭載廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣引擎，搭配可模擬七速的CVT無段自排變速箱，具備82hp@5,700rpm最大馬力以及11kgm@4,500rpm的最大扭力。這次採用全新引擎架構設計，輕量化本體及更高的壓縮比，搭配SHVS智能混合動力系統，12V輕油電科技能夠產生2.937ps馬力以及3.426kgm扭力，平均油耗達到相當優異的24.5km/L。懸吊系統方面，前防傾桿固定支臂和連接器直徑擴大，降低過彎時的車身側傾、提高轉向力；後方則增加了懸吊行程，有效吸收震動與衝擊。整體試駕體驗雖然動力輸出沒有強勁的性格，但整體來說就是順暢，山道過彎的順暢度，以及加速反應的順暢度，一樣令人印象深刻。

Suzuki Swift車型規格表

玩家總結

第四代Suzuki Swift搭載廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣汽油引擎與2V輕油電科技，加上全新「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技具備全速域ACC、LKA車道維持輔助、TSR交通標誌識別、DSBSII雙感知器煞⾞輔助系統，其他像是無線Apple CarPlay、24.5km/L平均油耗，雖然前碟後鼓的煞車配置稍嫌可惜，不過整體配備加總下來，給到73萬元的建議售價也算是超值了，加上一年的養車成本僅需8,640元，相信第四代Suzuki Swift肯定會再創銷售佳績。

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