在綠能風潮下，過去幾年，電池的重要原料：鋰、鎳的價格都重挫。去年年初以來，鋰價跌幅高達 90%，而鎳價也大致腰斬。
在大宗商品價格急轉直下後，鋰鎳生產商紛紛擱置項目、關閉礦場，以節省現金。瑞士礦業和貿易巨頭嘉能可（Glencore）上周表示，將暫停一座不賺錢的鎳礦和加工廠。 （相關報導： 不起眼的木屑，竟能提煉鋰電池的原料！這家紐西蘭公司，如何將垃圾變成戰略資產？ ｜ 更多文章 ）
全球市值最大的礦商必和必拓（BHP Group Ltd., BHP）表示，可能需要關閉其澳洲鎳業務一段時間，必和必拓一直是特斯拉（Tesla）和福特汽車（Ford Motor）的供應商，原料大跌，對電車商來說，成本降低，應該是好事，但會不會也有一股電車的「庫存風暴」正在蘊釀中？點擊此處，VVIP獨享完整內容
加入VVIP會員請點此訂閱：風傳媒・華爾街日報VVIP，獨享全球最低優惠價，暢讀中英日文全版本之華爾街日報，洞悉國際政經最前沿。
