（2025年3月21日更新）從台北通往宜蘭與花蓮的高快速公路只有國道五號一條，每到假日或連續假期出遊車潮就會塞爆國5，高公局祭出高乘載管制，希望能舒緩交通。不過因為高乘載管制有僅有五個上車點，導致不少人聽信Google Map的導航，卻出現遲遲上不了國5的困境，《風傳媒》整理快速上國道五號攻略懶人包，包含國道五號即時影像、路況、容易塞車路段、高乘載管制、端午節連假管制內容一次看懂，教你當個聰明的用路人。
國道五號簡稱國五，又稱蔣渭水高速公路、北宜高速公路，是連接台北宜蘭最重要的道路。早期受限於雪山山脈阻隔，台北要到宜蘭只能走台2線(北部濱海公路)與台9線(北宜公路)，如今公路總局成功打通雪山山脈，建設全台第1長、世界第9長的公路隧道-「雪山隧道」，讓往來北宜兩地僅需40分鐘的時程。
國道五號坪林段時常出現塞車車潮。（資料照／顏麟宇攝）
國道五號在2006年6月16日通車後，使用率連年高漲，每逢假日塞車已是日常，交通部雖然祭出各種管理手段，也在大眾運輸有些成果，但對於一般車輛仍難解決塞車問題，主因是車流量已超過飽和，且加上隧道內龜速車的問題，更是雪上加霜。
國道五號龜速車示警系統，若車速過慢會有LED看板顯示車牌。（圖／高公局提供）
每逢收假日國道五號會湧現大批北上車潮，受限於雪隧容量，國5北上必須實施匝道儀控管制，導致入口前會有較長等待時間。為解決國道五號塞車問題，每周日或連續假期道路使用高峰期都會實施高乘載管制，規定一台車內需座滿三人才能上國5，高公局建議民眾多利用公共運輸，如需開車上路人數必須要足夠。
另如有異動國5高乘載措施(如週六補上班之隔日或天候不佳暫停實施、連續假期調整管制日期及時段)則將另行發布新聞稿並公布於局網宣導。
國道五號高乘載管制時間：每週日 15:00-20:00、或連續假期。
國道五號高乘載管制地點：國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向及宜四 入口。
國道五號高乘載管制人數：小型車須座滿3人。
國道五號高乘載管制例外：救護車輛、新聞採訪車、有通行證之車輛、警備車、大客車、計程車、身障小型車、孕婦小型車、大貨車。
考量國 5 北上主要瓶頸路段為雪山隧道，故高乘載管制範圍為 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等 4 處交流道之北上入口匝道。
為國道五號起終點，是開上國道五號最順暢、最不塞車的一個路口。不過若是使用Google Map導航，非常有可能遇到一個大陷阱，詳請見下一段落。
宜4北上入口位於宜4與縣道191路口處，建議分流路線如下：
(1)由宜蘭方向往國道北上之車流：建議由礁溪路(台9)→七結路(宜6)→國5橋下側車道(縣道191)→新增匝道。
(2)由頭城方向往國道北上之車流：建議由青雲路(台2庚)→三和路(縣道191甲)→興農路(宜4)→國5橋下側車道(縣道191)→新增匝道。
(3)礁溪市區車流(青雲路/三和路~礁溪路/七結路)：維持行駛既有台9線匝道。
要查詢國道五號路況，民眾可以透過公路總局所提供的「高速公路1968」進行查詢，進入網站能一覽國道五號全線通行狀況，速度越慢的路段，顏色會從「綠色→黃色→橘色→紅色→紫色」依序變化，讓民眾就能清楚看到目前國5路況。
點選上方選單中的「即時路況-路段資訊」，再使用下拉式選單點選國道5號，即可即時對照路段資訊，會比Google Map更精準。
在上高速公路之前，除了查詢行車時間預估外，高公局還有另外提供了國道五號即時影像，供即將要上高速公路的民眾參考，會比行車時間預估還能更加清楚看到即將行駛的路段車速以及排隊狀況。
高公局表示，國道五號南北向共有六個易壅塞時段，建議大家提前出門或者延後出門，以免被困在車陣之中。
1.周一至周五》南港系統 至 頭城路段 09:00-13:00 易壅塞
2.周六》南港系統 至 頭城路段 07:00-16:00 易壅塞
3.周一至周五》宜蘭 至 坪林路段 15:00-20:00 易壅塞
4.周六》宜蘭 至 坪林路段 16:00-22:00 易壅塞
5.周日》宜蘭 至 坪林路段 10:00-24:00 易壅塞
6.周日》羅東 至 宜蘭路段 13:00-18:00 易壅塞
高公局為解決民眾的行車焦慮，使用大數據統整出國道五號的即時路況，從蘇澳路段、羅東、宜蘭行車時間，甚至礁溪、頭城北上(宜四)路段排隊上交流道的車潮多長都有精算，建議民眾上交流道時，可以先到這個網站確認時間，若走國5總時間比替代道路行車時間還要長，建議可以走替代道路會比較快，當個聰明的用路人。
要回台北走國道五號還是北宜比較快？最新路況點我更新。（圖／高公局提供）
國道五號中，塞車最嚴重的路段就是雪山隧道中，很多人在隧道速度會放慢，導致全線行車速度逐漸降低，高公局雖然有提高速限與提高最低速限過，不過雪隧塞車的情形仍難以改善，所以建議如果這路段塞車嚴重的話，可以先走北宜公路，再從坪林接回國5，這樣行車時常可以縮短不少。
北宜公路（台9線）是連接新店到宜蘭的平面道路，又稱為台九線，以九彎十八拐的彎曲道路為名。全長58公里，不過因為道路彎曲，所以行車速限僅40公里，且沿途布滿區間測速，建議大家乖乖照速限走不要超速。若國道五號大塞車動彈不得，全程走北宜公路也是其中的一個好選項。
北宜公路最著名的就是九彎十八拐，此地形也成為騎士們的跑山聖地。（資料照／高公局東區養護工程分局提供）
省道台二線中，基隆到蘇澳路段又稱為北部濱海公路，是台北連接宜蘭的三大道路之一，道路沿著東岸一路北上至東北角，沿途美景是不少人繞遠路也想走的替代道路。
北部濱海公路（圖／will_chang7578@instagram 授權提供）
若是從壯圍鄉要走國道五號的民眾，可走台二線接大塭路排隊上國道，不過排隊途中Google Map會臨時跳出「有更快速的路線能行駛」，此時千萬不要相信，在「玉龍路」跟「玉石路」的路口Google導航會各跳一次請你轉向，想走宜4北上入口就乖乖排隊就好，千萬不要相信Google Map，若是真的相信了，只好乖乖重新排隊了，記者曾親身體驗過一次，行車時間等於再加一小時。
2025假日走國道五號千萬別相信Google Map2.上國道五號就別下來了！
若是走國道五號，從蘇澳、羅東北上的民眾，開到了礁溪路段，Google Map會臨時跳出「有更快速的路線能行駛」，請你下交流道走平面道路，因為橋下分流成排隊上國道與走一般道路兩線，導致Google Map會有誤判的狀況，此時千萬不要相信，請一路順著開即可。記者曾親身體驗過一次，行車時間等於再加一小時。
在高乘載時間未座滿三人的車輛，高公局建議有四種走法：
1.搭乘國道客運或臺鐵，且國5蘇澳至頭城北上各入口均已提供大客車優先通行措施，大客車可不受匝道儀控管制進入國道五號，建議用路人可多加利用。
3.提早或延後上國道 5 號之時間（避開 14-20 時之管制時段），尤其建議於11 時前出發上國道 5 號，以避開管制前之車潮。
台灣高速公路使用量高，不少區域頻繁出現塞車狀況。（資料照／顏麟宇攝）
考量國道 5 號南下道路通行能力較大，交通擁擠情形不若北上， 而北上交通尖峰較為明顯，且主要瓶頸為雪山隧道，故初期先針對 北上方向實施，未來再視實施成效評估是否需要擴大至南下方向。
