# 北宜高速公路  

交通部高速公路局預測，清明連假及前2個週休，國道將有出遊及掃墓大量車潮，研判國道5號最壅塞，將針對國5實施匝道封閉及高乘載，請用路人留意管制措施。

敲碗已久，SUZUKIALLNEWSWIFT以73萬元平低盤價格開出，這下擾動的可不只掀背級距一池春水，就連社內試車組也一陣譁然—因為發表當天立刻就有人下訂SWIFT，連同另位已擁SWIFT多年的同事，掐指一算，整個部門SWIFT的佔有率竟高達2/3！(是的，扣除內勤人員，我們試車組編制也就區區三人而已)

（2025年3月21日更新）從台北通往宜蘭與花蓮的高快速公路只有國道五號一條，每到假日或連續假期出遊車潮就會塞爆國5，高公局祭出高乘載管制，希望能舒緩交通。不過因為高乘載管制有僅有五個上車點，導致不少人聽信GoogleMap的導航，卻出現遲遲上不了國5的困境，《風傳媒》整理快速上國道五號攻略懶人包，包含國道五號即時影像、路況、容易塞車路段、高乘載管制、端午節連假管制內容一次看懂，教你當個聰明的用路人。

和碩董事長童子賢一番點評核電的話，吹皺一池春水，只是不少說法都有失焦之嫌，最不堪的是台電，連自我辯駁的本事都退步，十足讓外界看笑話。

媽祖為台灣最普遍的民間信仰，而每年農曆3月23日為媽祖娘娘誕辰，今年（2024年）媽祖生日落在國曆5月1日。為了「媽祖生」，大甲鎮瀾宮媽祖遶境、白沙屯拱天宮徒步進香，都是慶祝天后誕辰的重要活動，成為台灣一年一度重要的宗教活動之一。趁著全民一同祝賀天后娘娘誕辰之際，《風傳媒》為您介紹全台12間必訪的特色媽祖廟，來一場感受媽祖信仰與魅力的巡禮！ 

立法院由院長韓國瑜領銜，國民黨團所提環島高鐵及國6延伸至花蓮2案，在3月15日通過一讀付委。

普悠瑪、太普閣因只有8節車箱，坐位少運量小，不符東部運輸「一票難求」的狀況，官方宣布以12節車廂運量大的EMU3000新自強號取代跑東部幹線。當初買普悠瑪、太魯閣求「快一點」的東部運輸是錯誤的政策，因而發生普悠瑪18命、太魯閣49命悲劇事故付出慘痛代價，證明普悠瑪、太魯閣不適合東部運輸，不只是運量小的問題，更是有安全上的問題，其車輛只佔台鐵客車總量8.8%，大小事故佔比卻近50%，依據海恩里希法則，若不退出東部運輸悲劇隨時都可能重演。

頭城鎮為開蘭第一城，為北部與東部之間的樞紐，歷史悠久、發展腹地廣大，尤其頭城烏石港以北，石城、大里、大溪、梗枋及外澳有五個漁村、五個車站、五個漁港，各有其豐富自然資源與人文獨特性。

前文《通勤月票與基捷突顯北宜高鐵是錯誤的政策》就經濟效益、交通便利程度、基捷與台鐵基隆線的矛盾、通勤月票政策下北宜直鐵是北北基桃台鐵捷運化的關鍵、避免高鐵及台鐵虧損兩敗俱傷等理由論述「反北宜高鐵、要北宜直鐵」。

周末連假出遊，煩惱伴手禮該怎麼買嗎? 新北經發局聽到大家的聲音，特別精選2020年「新北友好品」中18家業者，總計42樣伴手禮商品，自3月6日起，在北宜高石碇服務區舉辦為期2個月的「新北友好品石碇服務區展售會」，讓大家往返出遊時，也能在高速公路快速採購新北必敗伴手禮，歡迎大家把握機會，快來搶購。

去(2021)年12月交通部長王國材表示：幾個月爭論的「宜蘭高鐵站」選址，決定以縣政中心以南350公尺的「第五折衷案」勝出，他並說規劃宜蘭高鐵長度59.3公里，工程經費1880億元，未來將與台鐵宜蘭新站共構，後續則將進行為期3年的環評及細部設計，最快2025年動工、2036年完成，完工後台北站至宜蘭站只需約24分鐘的車程。

從1988到2000年、李登輝擔任總統的12年間，正是台灣經濟光發熱的時間，當時碰上的幾次金融風暴也安然度過，身為領導人，當然功不可沒；但批評者卻認為其任內對經濟並未具體建樹，純粹繼承前朝餘緒罷了。

台船公司董事長鄭文隆宣布，自109年8月1日起，自願放棄所有本薪，僅領國家法定基本工資23,800元，直至台船公司轉虧為盈後再行回復薪水，以破釜沉舟必勝決心激勵全體員工士氣。面對世界航運持續不景氣，台船在掙扎中求生存，目的就是希望台船公司能夠撐過這幾年來國際航運市場的極低迷期，要繼續活下去。

北宜高連續假期的大塞車，號稱出現史上最慘烈的連塞36小時紀錄，地方與交通部說要紓解國5壅塞問題，要需要高鐵延伸宜蘭計劃。其實，這帖解藥有問題，明顯「不對症」，高鐵延伸宜蘭計劃即使完成，也救不了北宜高與雪隧擁塞問題。

前行政院長郝柏村30日於內湖三軍總醫院辭世。當年在立委任內，曾和時任閣揆的郝柏村激烈衝突的前總統陳水扁，今（31）日在臉書附上當年和郝在國會衝突的相片，回憶當年為了爭取國會問政詢答方式，不能實問虛答，不惜推倒郝的答詢台，才換來今天一問一答。

國民黨於今（28）日於黨中央召開「最會溝通的政府，林佳龍打臉蔡英文」記者會，邀請前交通部代理部長陳世圯、台北市議員李明賢出席，記者會過程中更發生「跳電」插曲，讓與會者笑稱「這莫非是國家機器介入？」

韓國瑜花蓮造勢提出國6東延花蓮遭綠營痛批，其實，這倒是「龜笑鄨無尾」，如果說韓國瑜胡說該批，但綠營搞同樣的事，也沒啥資格擺起道學家臉孔罵人。

2020總統立委大選將屆，前瞻各項交通建設勢必會由支票變選票，以宜花東言，「北宜直鐵」肯定首當其衝。「北宜直鐵」是10多年來，一直是難解的課題，但從選戰立場來看，恐怕不會有候選人敢說『不建』，畢竟他們要的是選票。

北漂，不只是中國農村漂到北京，高雄漂到台北，也有台北漂到上海。全球化時代，跨境漂移只會愈多。在台灣這個移民社會歷史中，漂移的故事是個充滿血淚歡笑與希望的大河劇。

年底台南市長選戰，前總統陳水扁先前一直在［新勇哥物語］「釋放」台聯前立委許忠信參選訊息，讓民進黨台南市長參選人、立委黃偉哲倍感壓力，不過，扁在今天的［新勇哥物語］-138，透露前天14日，已和黃見面，但也說他勉勵黃要做自己，不能淪為別人的傀儡。「可用派系中人，但不能為派系所用」。