# 路況必看  

受近年颱風、地震影響，能高越嶺國家步道西段多處受損，南投林業分署整修，初估能高越嶺道西段、天池山莊休園至12月31日，期間已核准住宿天池山莊遊客可全額退費，也就是2024年確定無法從天池山莊登頂奇萊南華。

（2025年3月10日更新文章）蘇花公路（台9線）是貫通臺灣東部交通、也就是連結宜蘭、花蓮的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2024年4月3日發生花蓮7.2大地震，多處地勢遭震毀，大清水隧道口道路再次坍塌。配合施工，公路總局也公布蘇花公路車輛通行管制時間，若須行經台9線的民眾，記得開車前先行查詢蘇花公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

桶後越嶺步道是一條穿越雪山山脈，從大台北地區直接進入宜蘭的越嶺步道，全長7公里，是烏來山區三大古道之一，早期泰雅族打獵遷移走出的路徑，現已成為登山健行的熱門路線。不過，日前大雨，導致0.75K處的水泥便橋遭溪水沖毀，目前只能涉水過河，有一定危險性。

（2025年3月21日更新）從台北通往宜蘭與花蓮的高快速公路只有國道五號一條，每到假日或連續假期出遊車潮就會塞爆國5，高公局祭出高乘載管制，希望能舒緩交通。不過因為高乘載管制有僅有五個上車點，導致不少人聽信GoogleMap的導航，卻出現遲遲上不了國5的困境，《風傳媒》整理快速上國道五號攻略懶人包，包含國道五號即時影像、路況、容易塞車路段、高乘載管制、端午節連假管制內容一次看懂，教你當個聰明的用路人。

（2025年3月10日更新）中部橫貫公路（中橫、台8線）是貫通臺灣東西部交通三條線之一，也是連結台中、南投、花蓮的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2022年因豪雨所造成大規模坍方，經公路總局努力搶通後，目前仍持續進行邊坡工程。配合施工，公路總局也公布中橫車輛通行管制時間，若須行經中橫的民眾，記得開車前先行查詢中橫公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

（文章2024年7月15日更新）花蓮秀林鄉銅門村人氣景點慕谷慕魚因銅門1號隧道2016年崩塌而封閉7年，行政院公共工程委員會全額補助新台幣1億6000萬餘元增設明隧道、排水及護坡工程，重建隧道於2023年7月1日完工通車。但慕谷慕魚仍不對外開放，當地部落有共識成立自然人文生態景觀區，採付費、導覽人員陪同進入，預計需1年籌備期。不過，2024年花蓮發生0403大地震，導致木瓜溪上游出現堰塞湖，水量驚人，竟達43萬立方公尺，等同226個標準游泳池，建議民眾避免到該地遊玩。

合歡山位於花蓮與南投交界，是非常適合新手的台灣百岳之一，過去能透過台8線-中橫公路到達，不過因為中橫公路中斷多年，公路總局透過台14線延伸台14甲線，來做為連接的道路，目前無法從中橫公路直達陽明山。不過，因為合歡山杜鵑花季與雪季時，上山的人數較多，因此公路總局也公布車輛通行管制時間，若須行經台14線的民眾，記得開車前先行查詢即時路況及交通管制狀況，如何查詢？風傳媒新聞焦點一一帶你看懂。

新中部橫貫公路(新中橫、台21線至台18線)是連結南投水里、塔塔加(玉山)、阿里山、嘉義的重要道路之一，目前主要分為「兩大路線」，分別是「水里玉山線」與「嘉義玉山線」。台21線信義鄉塔塔加路段6月底出現大規模邊坡坍方，同地點7月再度出現坍方，為配合施工，公路總局也公布新中橫車輛通行管制時間，若須行經新中橫的民眾，記得開車前先行查詢新中橫公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

北部橫貫公路（北橫、台7線）是貫通臺灣東西部交通三條線之一，也是連結桃園、宜蘭的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2022年因豪雨所造成大規模坍方，經公路總局努力搶通後，目前仍持續進行邊坡工程。配合施工，公路總局也公布北橫車輛通行管制時間，若須行經北橫的民眾，記得開車前先行查詢北橫公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

（2025年3月10日更新文章）南部橫貫公路（南橫、台20線）是貫通臺灣東西部交通三條線之一，也是連結台南、高雄、台東的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2022年重新開放通車後，目前仍持續進行邊坡工程。配合施工，公路總局也公布南橫車輛通行管制時間，若須行經南橫的民眾，記得開車前先行查詢南橫公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

郡大山位於南投縣信義鄉，是台灣編號57號的百岳，也是大家單攻山岳的好選擇之一，不少人會搭從郡大林道上登山口，不過林道路況不佳，大家又戲稱郡大山是搭車比登山累的百岳。

新竹縣尖石鄉北得拉曼地區山毛櫸變色是秋天必去的景點之一，近年因遊客大量湧入，帶來的交通阻塞與大量垃圾問題，引發族人不滿揚言要封山，公所近年來積極協調此事，在近期部落會議終於通過了規劃案，《風傳媒》幫大家整理好管制日期、接駁收費、停車地點...等完整懶人包。