VIP 專屬文章 葉匡時曝台鐵委外工程黑幕：藏污納垢不除，公司化將淪為「養肥貓」

清明連假期間，台鐵太魯閣號發生史上最嚴重死傷事故，包括行政院政務委員張景森、交通部長林佳龍在內，都拋出了台鐵「公司化」議題。對此，前交通部長葉匡時以台灣港務公司「公司化」為例，強調工會的阻力不能作為無法推動的藉口，關鍵在於政府有沒有決心。

不過，葉匡時強調，台鐵公司化過程，4000億負債要怎麼解決，包括偏遠路線營運虧損、身障與老人優待票調整、尖峰與離峰彈性票價等，都要經過充分研究後才能啟動，加上後續的場站資產盤點，至少要花2、3年時間。