# M Sport  

BMW總代理汎德於今(5/14)日宣布，小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅正式啟動預售，推出兩款車型：iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport，預售參考價分別為新台幣369萬元與489萬元。

甫於去年發表的第四代BMWG45X3，在總代理汎德的努力下提供X320xDrivexLine、X320xDriveMSport、X3M50xDrive三個車型，建議售價分別為249萬、277萬、以及383萬元。這次我們特別選在台南左鎮的險峻惡地試駕，周邊獨特的月世界地形恰好驗證這款MPerformance車型的硬核實力。全車系標配的BMWOperatingSystem9車載系統、AR擴增實境導航與M專屬底盤科技，在崎嶇地貌中展現出令人驚豔的適應性，現在就跟著我們一起看看這頭披著科技羊皮的性能猛獸如何征服惡地！

BMW新世代車型以融合運動氣息與時尚風範的獨特魅力，持續擄獲車迷青睞。自2020年BMW2系列GranCoupé問世以來，完美承襲雙門跑車的動感線條，並結合四門車型的實用性，成功滿足追求時尚設計與駕馭性能的車主需求，不僅讓產品陣容更完整，也鞏固BMW在豪華小型車市場的領導地位。BMW總代理汎德於宣布，全新第二代BMW2系列GranCoupé豪華四門轎跑車預售正式啟動。首波導入BMW220GranCoupéMRacingEdition，預售價新台幣189萬元。新世代車型不僅承襲轎跑車的設計精髓，更在運動化設定與豪華科技配備上全面升級，塑造出更高層次的動感美學與駕馭體驗。獨樹一格的流線外觀，搭載更進階的M運動化配備與豐富科技配置，重新定義新世代豪華小型四門轎跑，為市場注入嶄新活力。

自1991年BMW5系列首度推出Touring車型以來，便以豪華優雅與運動風格的完美融合，深受全球市場青睞，累積銷售已突破125萬輛。如今，全新BMW520iTouringMSport豪華旅行車承襲5系列的經典設計精髓，全面進化再登場。

BMW總代理汎德今(3/27)日宣佈正式導入BMW520iTouringMSport，建議售價為新臺幣306萬元起。

一款車無論在外型、配備、內裝、動態與空間等各方面其實都需要面面俱到，BMW330iMSportTouring不僅於上述五項都有達標，而且還是取得高分成績。

堅持選擇內燃機的5系列級距消費者，在此之前只有520iMSport單一選擇，520iMSport各項表現都相當具有水準，唯獨就是動力略為單薄，不過去年10月增加了530iMSport，不僅擁有更豐富的配備，重點動力輸出也更討喜。

「科學不過是把日常所思加以精煉。」

談到BMW3-SeriesTouring的演進歷程，則須從1982年問世的E30世代開始說起，然而眼尖的讀者一定會有所疑問，為什麼直接略過初代E21車型？其實，首代E21BMW3-Series的問世，是原廠為取代02系列所推出的全新作品，因此僅提供雙門Coupé車型，並無供應旅行車版本。直至E30世代3-Series發表後好一陣子，原廠才於1987年正式推出3-SeriesTouring旅行車版，自此賦予強調運動操駕感受的3-Series更多的實用性。隨著時間的更迭，如今也演進出六個世代的3-SeriesTouring，成為豪華旅行車中重要的車款之一。

●建議售價339萬元

在這寒冷的二月時分，卻能讓台灣車壇再次感受到熱血沸騰的座駕，莫過於BMW當家的Coupé型雙門跑車，也就是全新的小改款2-Series！承繼著先前的嗆辣銳利，經歷微調再出發之後不僅配備大幅升級，更在M2車型上導入了BMW在台許久未見的手排配置！這不僅讓源自巴伐利亞的戰鬥風情得以重塑，也滿足本格派車迷們的胃口。當然規格上雖稍次一階但同樣系出同門的M240ixDrive也同樣不落後人後，原廠還特別為此車型特別免費限時升級TheCarbonMPackage，讓專屬於藍白廠徽的德系暴力風情得以向下延伸！

BMW總代理汎德今(2/13)日選於臺北表演藝術中心舉行「全新小改款The2 Coupé&TheM2媒體鑑賞活動」，現場宣佈編成與建議售價為220iMSport(212萬元起)、M240ixDrive(306萬元起)、M2(375萬元起)、M2手排(375萬元起)。另外更提供RacingPackage(45萬)。

●建議售價183萬元

 

車迷有兩種，個人則屬真心不愛SUV的那種，起碼，在與BMWX5xDrive40iMSport長時間相處前確是如此。

甫於2024/12/19香噴噴出爐發表的全新G45第四代X3，在總代理汎德的積極規劃，引進了X320xDrivexLine、X320xDriveMSport、X3M50xDrive，建議售價分別為249萬、277萬、以及383萬元。全車系搭載BMWOperatingSystem9車載資訊娛樂系統、變換車道輔助、BMW手機數位鑰匙2.0、AR擴增實境導航、手機遙控停車功能、自動倒車輔助、SportBoost衝刺功能……等，我們也在首波試駕了其中的X320xDriveMSport車型，一起看看第四代G45X3有沒有對你味吧！

源自德國汽車大廠BMW旗下的X3車系自2003年首次登場至今已超過20年，共歷經4個世代演變，作為品牌SAV(SportsActivityVehicle)豪華中型運動休旅代表之作，一直以來都是市場上最熱賣的豪華進口車款之一，其全球累計銷量超過370萬輛，在國內市場銷售更累積突破2萬台。

你知，我知，天下知，攤開每月台灣新車戰報，為數眾多的CUV、SUV掛牌數，多半都訴說了現今市場趨勢為何。過往四門轎車滿街跑的光景早已不復，近10年內原本深受年輕族群喜愛的五門掀背車款，也在洗禮過後，難逃逐步退出市場中心的命運。也因為如此，當我看到BMW還願意在此前提下，預留一個位置給F70世代的全新1系列，某種程度上我是非常讚揚他們這樣幹的。

 

強調操控性能的BMW，旗下性能車款不在少數，強調年輕熱血動感掀背鋼砲，1系列就不得不提了！來到F70第四個世代的1系列，維持FAAR前驅底盤平台所打造，台灣市場在BMW總代理汎德的努力下，於11/27正式發表，共推出120Sport、120MSport、M135xDrive三款車型，售價分別為新台幣155萬元、183萬元、268萬元。我們也在發表之前針對120MSport車型進行試駕，一起看看這台掀背鋼砲有何新玩意兒吧！