# ADAS  

在2025台北國際智慧移動展中，經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日正式登場，集結28家國內廠商與法人機構的研發能量，共同展出18項聚焦AI智慧化與電動化應用的創新技術。面對全球經貿環境的變化與挑戰，臺灣資通訊及智慧移動產業正積極轉型，以高附加價值創新為導向，打造兼具韌性與競爭力的供應鏈架構。

現今車廠都在試著往更高的自動駕駛輔助等級開發，然而就字面意思卻會讓不少駕駛者誤解，誤以為該系統能提供自動駕駛功能，因此中國工信部就規定禁止使用自動駕駛/智慧駕駛輔助等文字宣傳。

Volkswagen集團日前宣佈將於2025年上海車展正式發表首套自主開發的人工智慧自動駕駛輔助系統(ADAS)。這套由合資公司CARIZON打造的系統，特別針對中國大陸複雜的交通環境設計，具備自我學習能力，並能提供最高達Level2++的輔助駕駛功能，為日後邁向Level3乃至更高階段鋪路。Volkswagen計畫於今年內率先在中國大陸市場推出搭載該系統的Volkswagen品牌車款，並自2026年起擴展至中國大陸專屬的CompactMainPlatform(CMP)車型，讓高階駕駛輔助技術更易於普及。

福斯集團(VolkswagenGroup)近日宣布與Valeo及Mobileye展開合作，將為其未來基於MQB平台的車型升級至先進的駕駛輔助系統(ADAS)，最高達Level2+(增強型部分自動駕駛)。透過這次技術合作，福斯將能進一步提升行車安全性與駕駛舒適度，並符合市場需求與監管標準。

義式先鋒代表Maserati自1914年創立以來，秉持無畏挑戰的賽道精神，在品牌110週年之際再次達成創舉，以搭載自動駕駛系統的MC20創下時速318km/h自動駕駛最快車速，向世界展現競速本能與創新技術實力。

Stellantis集團近日正式公開新一代JeepCompass的預告，透露它將於今年春季在歐洲進行全球首發。全新Compass未來同樣是著重在歐洲市場的跨界休旅車，預計今年底開始在義大利Melfi工廠開始生產。

LGInnotek日前(2/19)於官網宣布正式進軍車用半導體市場，推出全新車用AP（ApplicationProcessor）處理器模組，主打ADAS（先進駕駛輔助系統）與數位座艙（DigitalCockpit）應用，為未來智慧車輛提供高效運算能力。該模組計畫於2025年下半年實現量產，並已開始向北美等全球半導體企業進行推廣。

比亞迪周一針對低價大眾市場，推出了其智駕系統「天神之眼」的新版本，擴大了中國在AI駕駛技術的領先優勢。

LUXGEN宣布與格上訂閱車、SeaLand四輪汽車訂閱合作推出會員限定「n⁷深度試駕」限時限量訂閱方案，無需承擔買車養車、折舊風險，全方位提供消費者多元彈性的智慧移動新選擇，讓你在購車前輕鬆享受電駒新魅力。

汽車產業先進技術供應商AptivPLC今日(1/6)宣布將在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）中，展示一系列軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles,SDVs）以及相關的軟體工具與解決方案。

為了滿足國內商務客戶/租賃業者/福祉用車等市場的高度期盼，福特六和正式發表了新世代大改款TourneoCustom福特旅行家，並且一口氣帶來包括六座、八座及九座等四款車型編成，以多元車型來充分滿足國內消費者的需求，尤其首度導入的BusTitanium八座頂級旗艦車型，更是擁有相當豐富的豪華科技與舒適配備以及全面升級的ADAS安全科技，因此為它冠上「豪華商務艙」的稱號一點也不為過。

JSpace這次大改造工程，除了廂型車之外，貨卡車型也列在其中，不僅賦予全新的內外造型，配備亦大幅升級，同時也換上了新的1.5升動力與8速自排變速箱，且更難能可貴的是搭載了Lv.2等級的ADAS安全科技，再加上變長又變寬的貨斗以及更大的載重能力，堪稱是小貨卡界的大革命。

 

中華汽車今(11/19)日選於台北市內湖區壹電視攝影棚舉行「CMC全新世代JSpace上市發表會」，現場公布貨車編成與售價分別為木床CQ23W(53萬)、底盤CQ33T(55萬)、木床CQ33W(56萬)、木床CQ35W(58.5萬)、木床CQ43W(60.5萬)；而廂車則為2人標準型CQ232(55萬)、5人標準型CQ235(57萬)、5人標緻型CQ325(61萬)、5人豪華型CQ335(64萬)、5人豪華型CQ3A5(65萬)、5人探險型CQ435(68萬)、5人豪華型客車CQ333(69萬)、5人豪華型客車CQ3A3(70萬)、8人尊貴型客車CQ338(69萬)。本站先前已搶先進行試駕體驗，有興趣的讀者[請按此參閱]。

為慶祝品牌邁向110周年這別具意義的時刻，Maserati總代理臺灣蒙地拿推出「Grecale限時刷卡禮遇」，讓Maserati準車主們能享受更靈活的購車方案，從容擁抱義式生活的優雅夢想，實現對義式奢華風範和隨心所欲駕馭體驗的渴望。

中華汽車自1978年起引進第三代MitsubishiMinicab並進行國產化，推出名為「百利」的輕型商用車，包括貨車與廂型車兩種選擇；隨後在1985年推出第二代車型，以第四代Minicab為基礎。

中華汽車(ChinaMotorCorporation,CMC) 今日宣布推出全新世代JSpace，作為Veryca正統後繼車型，導入Level2ADAS先進駕駛輔助系統，並擁有107PS最大馬力表現，即日起正式開放預購：廂車起價為新臺幣55萬元起，貨車起價為新臺幣53萬元起。「JSpace」的名稱靈感來自字母「J」的多重意涵，象徵了大空間(JUMBO)、旅程(JOURNEY)、愉悅(JOY)等。

車用晶片荒持續，晶片巨頭在車用耕耘馬不停蹄，高通宣布收購美國軟體大廠Arriver，擴大先進駕駛輔助系統（ADAS）佈局，將納入高通車用產品線當中，成為Snapdragon數位底盤的重要角色。

一座適合居住的城市，除了街道、空氣、便利性、治安等指標，最無形也最基本的重要條件當然是城市的整潔與環境衛生，而默默維持這些的幕後無名英雄——清潔隊員與掃街車——卻鮮為人知。

不論是較高階的傳統燃油車或電動車，目前都將「先進駕駛輔助系統」（AdvancedDriverAssistanceSystems，簡稱ADAS）列為標準配備，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。