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豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

無論是日常通勤還是週末出遊，車輛都是現代人生活中的重要一環。然而，隨著全球貿易政策的不確定性，尤其是美國川普政府推動的進口汽車加徵高額關稅措施，許多汽車品牌和製造商正面臨前所未有的挑戰。馬自達宣布將募集500名年齡在50至61歲之間的員工自願退休，並計劃暫停部分車款的生產，以應對關稅風險。其他車廠如三菱汽車和日產也在調整策略，反映出全球車業對美國貿易政策的高度戒備。

休旅車相較一般轎車有著寬敞空間的優勢，成為不少家庭客群熱愛的車款。而根據《U-car》報導，2025年3月一般進口休旅車的銷量排名也出爐，仍由常勝軍ToyotaRAV4坐上冠軍寶座，一共售出2140輛，顯示此車款獲車主的高度肯定與喜愛。而緊追其後的是來自韓系廠牌的KiaSportage，單月掛牌數達380輛，也是十分亮眼。

Mazda台灣馬自達今日（4/10）宣布正式發表2025年式CX-5車系，新增全新入門20S淬鍊版車型，標配雙前座導流式通風座椅與BOSE®環繞音響等高階配備，正式建議售價為新臺幣104.9萬元起。新年式車型除了導入該新增編成外，原有20SSELECTPLUS與25TAWDGTPREMIUM車型則分別調整售價為新臺幣112.9萬元與129.9萬元，與先前舊年式相比，其降幅分別達4萬與10萬元。全車系並限時提供5年原廠保固升級優惠，強化產品吸引力。

自2019年於日內瓦車展首度亮相以來，MazdaCX-30便以介於「CX-3與CX-5之間」的產品定位，成功開拓品牌在跨界休旅市場的版圖。而國內市場對CX-30的導入腳步亦相當積極，台灣馬自達於同(2019)年10月即舉辦預賞會，並在當月下旬正式發表，首波推出四種車型編成，迅速成為Mazda休旅家族中備受矚目的新成員。此後，Mazda持續透過配備升級的導入，強化CX-30車系的產品競爭力與市場吸引力。

說到最受年輕族群喜愛的房車，Mazda3肯定占有一席之地，不但具備流暢動感的造型，功能與配備皆十分到位，價格也相當有吸引力，一直是每個月進口車銷售榜單常客。本篇，我們撇開車輛本身售價，從稅金、油錢、定期保養（以原廠為準）等面向，來介紹這款人氣小車養車成本大概是多少金額。

Mazda近來積極更新旗下產品線，在完成CX-60、CX-90等大型SUV佈局後，下一步將把重心轉向中型休旅車CX-5及新一代小型跨界SUV。然而，隨著新車的推出，現行Mazda2、CX-3以及純電車款MX-30EV皆傳出將在今年陸續停產，意味著Mazda將進行大規模產品調整。

汽車是現代人出門的交通工具之一，可依據需求、喜好挑選適合車款，而最新汽車銷量榜單也出爐了，根據《U-car》報導，台灣2025年1月一般進口轎車的銷售排行名單，由MazdaMazda3奪冠，一共售出279輛；ToyotaCamry則緊追其後，售出272輛，兩者僅相差7輛，競爭相當激烈！

休旅車相比轎車寬敞，因此可容納的人數與收納空間也多出不少，自然成了駕駛的選購車款之一。根據《U-car》報導，台灣2025年1月一般進口休旅車銷售排行出爐，由ToyotaRAV4奪冠，一共賣出2107輛；MazdaCX-5則位居第二；KiaSportage排名第三。

美國總統川普今天表明將對汽車課徵關稅，日媒報導，儘管對象國家及稅率等細節暫不清楚，但如果課徵對象是所有國家的話，大量出口汽車到美國的日本有可能蒙受打擊。

YahooBigIdeaChairAwards（BIC）今年首度聯合台灣與香港，舉辦「YahooBestBrandAwards2024最佳品牌大賞」，表揚各產業中最受消費者喜愛的品牌。其中，TOYOTA榮獲汽車類最佳品牌大賞，展現品牌長期深耕市場的卓越成果。

雖2025年1月僅有約3週工作天，但台灣汽車市場總銷售量達3萬5064輛佳績，根據TVBS《地球黃金線》報導，Toyota在進口車市場展現強勁氣勢，RAV4以單月掛牌數2107輛的亮眼成績，穩坐2025年1月進口車冠軍，不僅較前一個月成長13.3%，更比去（2024）年同期大增33.7%，絲毫未受農曆春節與元旦假期影響。

許多人在購買汽車時，除了考慮車型、性能外，也會將保養花費納入選項之中。近日汽車消費網站《CarEdge》也公布了「5年後維護成本最低汽車」的排行榜，其中熱門品牌以Toyota和Fiat奪下冠、亞軍；奢華品牌則以Lexus和Tesla佔據前二名。

2024年6月，日本5大汽車公司在申請汽車量產所需型號認證過程中存在違規操作的問題曝光。以贏得「信賴」為宗旨的日本汽車公司為何出現這種問題？究其背後原因，可以發現汽車公司與日本國土交通省的關係中存在的結構性扭曲。

台灣汽車市場在12月創下超過4.1萬輛的單月掛牌數，較前月增長了5.4%。在12月汽車銷量中，ToyotaRAV4以近2000輛的銷售佳績，穩居進口車冠軍寶座，VolkswagenGolf和MazdaCX-5也排名第2和第3，展現品牌整體的市場競爭力。

最新一季汽車銷量榜單出爐！根據台灣2024年7到11月份的汽車銷量排行調查，冠軍由日系車款ToyotaRAV4奪下，一台起價約台幣101萬元；MazdaCX-5則名列第二，入門款約107.9萬起，除此之外，更令人驚艷的是來自韓國廠牌的KiaSportage此次榮登季軍寶座，打破以往台灣人偏好日系車款的印象。

現在有越來越多駕駛比起轎車，更傾向於選擇休旅車，其寬敞的車內空間、良好的視野，加上不斷進步的功能性，讓家庭出遊時，有更舒適的乘車體驗，不過究竟哪款價格實惠的進口休旅車，最受到大眾青睞呢？根據《U-car》報導，台灣2024年11月份進口一般休旅車排行榜中，銷量冠軍由ToyotaRAV4奪得。

轎車的操控表現穩定、外觀設計俐落，受到許多注重駕駛質感與實用性的消費者青睞。根據《U－car》2024年11月進口一般品牌轎車銷量排行，冠軍由ToyotaCamry拿下，第二名則是上月冠軍MazdaMazda3。

隨著市場消費型態的轉變，Mazda在今年初停止生產擁有22年資歷的Mazda6，雖然Mazda有表示未來會著重休旅車開發，但也沒將Mazda6的未來說死，而近日產品經理卻透露直六後驅Mazda6其實還是有機會的。

Mazda宣布正在研發一款名為Skyactiv-Z的全新四缸引擎，該引擎將成為Skyactiv-G和Skyactiv-X的繼任者，並計劃於2027年在歐洲和美國市場推出，這款引擎採用了Mazda的最新燃燒技術「Lambda燃燒」方法，實現了從低速到高速範圍內的超稀薄燃燒，以達到更高的熱效率並降低排放，讓燃油引擎可以持續維持下去。