# 電商法  

中國大陸改革開放至今，仍維持威權國家所慣用的「口號標語內化於民心」等作為，鞏固其統治正當性、社會維穩，或用以激發民族信心。然而，部分口號僅止於社會動員需求，如2005年(民國94年)反日示威活動，亦或教條式警示，如習近平上任初期如火如荼的反貪腐運動-「老虎蒼蠅一起打」。然而，近期習近平高調提出的「共同富裕」除有運動式治理的特徵，可能更有轉變經濟發展的意涵。尤其，中國大陸外部承受來自美國的壓力，內部則仍面臨COVID-19疫情不斷反撲的可能，再加上即將迎來「二十」大人事新局，習近平大力推動「共同富裕」改革維穩，亦有鋪平自己的連任道路的意圖。（延伸閱讀：展望2022》前瞻中共二十大，習近平連任之路滿佈荊棘）

全球試圖從新冠疫情中復甦之際，各大品牌寄望中國龐大的消費市場幫助它們恢復增長，但將面臨一場艱苦戰鬥。

前段時間，台灣國防部心戰大隊展示了軍方制作的「投誠方便麵」、「投誠牛奶糖」等「投誠食品」，引發輿論一片嘩然。有大陸網友表示：「台軍要拿一包方便麵招降解放軍？我堂堂解放軍差這一口方便麵嗎？現在什麽年代了，還用這招？」就連很多台灣網友對此也不以爲然，認爲這樣的做法早已過時，不過是心戰大隊刷存在感，浪費公帑，圖利個別商家。

中國大陸「電子商務法」今天實施，過去假貨充斥遭人詬病的網購平台將要承擔侵權責任，而曾經十分盛行的微信商戶、海外代購等，都開始要登記納稅，可能引發中國電商行業震盪。

在電子商務越來越發達的今天，一名普通上班族的一天可能是這樣的：早上上班用手機軟件打車、中午吃飯在網上點外賣，晚上回家網購日用品、交水電費……最近幾年，電子商務已經滲透了人們生活的方方面面。不過，在電商「野蠻生長」背後，仍存在許多法律的盲區。

如果認為Uber一直有誠意跟政府溝通，是官員思想太舊的朋友，身為一個Google重度依賴者，我整理了過去一年來Uber與交通部、經濟部的往返周旋，簡稱懶人包，只是有點大包，節錄了快40篇新聞、文章，還請各位參考。

社會中心／綜合報導

面臨政府重罰及輿論風波，Uber今（2）日發布聲明，預告自10日起將暫停台灣車輛分享媒合平台服務，盼能重啟和政府的對話，讓創新交通與運輸科技得以在台發展茁壯。

Uber重罰條款上路後，終於讓Uber向交通部提出對談請求。而交通部長賀陳旦於13日會談中重申「保障合法、取締非法」、要求Uber「納管、納稅、納保險」立場不變。

中國中央政府在７月11日正式出台《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，正式將Uber、滴滴打車等網路預約車納入管理，形同將Uber合法化。

近日，台灣電商界人士到處奔走，要政府想想辦法。因為中國新制4月8日上路後，全面取消跨境電商的免稅額，幾乎快斷掉全台20萬電商的新出路。以賣食品到中國的台灣電商為例，以前賣到中國的稅率是0％，但一夜之間，就暴增到11％，形同把淨利全吃光了！

台北市進出口商業同業公會21日發布「2016全球重要暨新興市場貿易環境與發展潛力調查」，台灣的貿易競爭力排名，在全球54個受調查的貿易地區中，已由去年的第14名下滑至第15名，是連續第4年倒退。貿易競爭力排名前5名的國家，分別為新加坡、美國、英國、德國及香港，與台貿易往來密切的中國則為第26名。台灣近5年已從第8名連續滑落，至第15名。