# 陸客 南韓  

最近看到旅行業、旅館業、民宿業、連帶商圈餐飲業倒閉歇業、倒成一片，慘不忍睹，老魏理事長決定邀請幾位觀光業界有頭有臉、知名代表，尋求如何找回產業界的一線生機，並向政府提出求救政策建言。回想昨夜會議影像歷歷如目，老魏自己雙眼泛紅、憂心忡忡地說著：現在觀光業不論辦理入境、出境、國旅或者旅宿、商圈餐飲，大家真是一片慘綠，活不下去了，尤其花蓮觀光自去年0403地震後更是每況愈下，百業蕭條。對照2019疫情前，入境來台旅客人次1186萬，2023則僅剩648萬，而2024也只祗786萬。主要在於日本團客衰退，再加上兩岸觀光停擺，甚至連專做入境50年來屢屢獲得金質旅遊獎的老柯旅行社，也宣布今年六月就要熄燈歇業了。至於國人出境人數2019為1710萬人次，2024雖稍為恢復到疫情前，有1552萬人次，但台灣觀光收入還是大出超，真是好景不在。

日本國家觀光局（JNTO）最新公布的統計資料顯示，2024年的日本觀光旅遊產業，迎來破繼紀錄的3687萬名外國遊客，比去年（2023）增長了53.4%、甚至比疫情前的2019年多了69%。主要得益於日圓匯率大幅貶值，才因此吸引這麼外國遊客造訪，藉由匯差在日本大肆購買各種商品或奢侈品。不只總人數大幅增加，在觀光廳報告中還提到，外國遊客2024年在日本當地的消費總金額達到8兆1395億日圓（約新台幣1.7兆元），比2023年增長53.4%。

民進黨不分區立委王義川初進立法院，果然不負厚望，成為民進黨的「焦點」，南韓六小時戒嚴鬧劇，民進黨團不忘蹭上一筆，男主角就是王義川，他成為民進黨團「挺戒嚴」的理由之一，鬧到民進黨成為民主笑柄，該文二十分鐘即刻下架，黨中央還要為此「澄清」─雖然不肯道歉。

中國遊客因為消費力驚人，經常被海外國家視為觀光財主力，不過現在讓人失望了，韓媒指出，中國遊客重返南韓旅遊，但南韓免稅零售業者卻發現過往「爆買」現象不再，恐怕救不回南韓的觀光經濟。

從上面的討論我們看到，雖然R&L還有呂秀蓮的中立台灣說都頗有問題，但並不表示中立這個基本進路就無法再前進。事實上，有著更好、更重要的中立台灣的方向。我們先談一下這方向的大背景。

「台灣，是不是一個獨立的國家？」台灣擁有自己的國民、政府、邦交國，但因與中國的領土歸屬問題至今難以參與國際活動和組織，也難以對外稱自己為「國家」。無論如何，每一個是或不是的答案背後，來自對岸中國的威脅或多或少都會被考慮在內，影響著台灣人，影響著這座島嶼的未來。

國民黨立法院黨團由總召傅崐萁率領17位黨籍立委訪問中國大陸，陸方放出「惠台三箭」，加大兩岸旅遊與農漁產品經貿往來的開放幅度，傅崐萁返抵台灣時笑容滿滿的說：「兩岸終於迎來了春暖花開」，更說這是國民黨的一小步，兩岸的一大步。雖然引來民進黨方面不小的批評，但國民黨目前在台灣立法院屬第一大黨，還是能夠代表台灣相當一部分的新民意，依然有兩岸交流正向的意義，不必在意那些酸言酸語。

疫情過後經濟復甦，對於中國團客來台和兩岸旅遊恢復過往景象一事，今（16）日交通部長王國材直言，陸客今年確定不會來了，要等到明年，王國材也透露，已對中國釋出善意，但對方遲未給予回覆。

最近，「陸客來台」又成為熱門話題。原因是八月十日中國文化和旅遊部公佈第三批恢復旅行團出境目的地共七十八個國家的名單中，台灣未被列入，台灣觀光業者及藍營人士砲轟蔡英文政府以意識形態治國導致兩岸交惡，令旅遊業蒙受其害，有部份業界人士更揚言上街遊行抗議。陸委會則回應，中國雖於五月十九日同意台灣旅客組團到中國旅遊，但卻未同步開放中國旅客組團來台，因此在對等雙向互惠原則下，禁團令將在兩岸協商後才會解除；陸委會再補充強調，台灣已鬆綁登陸自由行，至今仍未獲得對岸善意回應。

在俄羅斯入侵烏克蘭後，不少有識者都認為台灣可能是「下一場大型衝突的爆發點」。其實美軍前印太司令、海軍上將戴維森（PhilipDavidson）去年就在國會警告，北京可能會在六年內奪取台灣；史丹佛大學的中國軍事和安全政策問題專家梅惠琳（OrianaSkylarMastro）也強調，台灣是習近平「中國夢」不可或缺的一部分，他甚至宣稱祖國統一「不能拖到下一代」。這似乎意味著在習近平的第四個任期結束（2032年）前，解放軍就會發起武統行動。

雖然第二次世界大戰距今已有七十多年，然而大規模戰爭從未遠離人類社會。即便歐洲與北美相對於中東與非洲來說安全穩定，但是當烏克蘭遭到俄羅斯侵略，數百萬難民湧入鄰近國家，世人這才驚覺，竟然連歐洲都無法免於大規模現代戰爭的威脅，而美中之間的潛在衝突如果成真，勢將帶來比烏克蘭戰爭更嚴重的破壞。《衛報》7日刊出澳洲前總理陸克文3月出版的新書選摘，他在書中探討華府與北京為何傾向雙方「必有一戰」，並且建言兩強共商「聯合戰略框架」，有效管理戰略競爭與突發事件。

「苦撐啊！快撐不下去了！」在敦化南路經營32年「悅上海」餐廳的少東沈維豪說，現在大餐廳都在路邊賣便當，自己兼當外送員，騎機車出門送餐，但還是只能勉強到疫情前的2成生意。他期盼政府多一點紓困方案出來，才能幫助眾多店家渡過疫情難關。

部立桃園醫院自1月11日爆發群聚染疫，到2月23日最後4位接觸者解除隔離結案，歷時44天。累計21人確診，一人死亡，部桃醫院歷經月餘半停擺，2月19日復工。這場被陳時中部長稱為「疫情發生最大危機」就在衛福部九張示意圖提出五大精進措施中告一段落。

根據CBRE世邦魏理仕最新發布《2020年亞太零售市場即時意向調查》顯示，有7成2的商家擔心觸發新一波感染潮。疫情爆發後，也創造了商業模式新常態，多數業者體認到全通路（omni-channel）的必要性，有5成4商家計劃繼續擴充數位效能，持續完善線上銷售的策略及模式。

台灣觀光醫療似有回溫跡象，而美容醫學將扮演領頭羊的角色？近年台灣美容醫學蓬勃發展，卻也一度亂象橫生，為重振形象，衛福部除拉高高侵入性整形手術主刀醫師資格門檻，另委託醫院評鑑暨醫療品質策進會（醫策會）辦理醫學美容醫療機構品質認證。目前已有17家醫療院所取得「卓越機構美容醫學」，另有56家診所取得「診所美容醫學」認證；其中，獲認證醫療機構還可取得陸客來台代辦簽證的資格。

觀光醫療曾是我主打國家政策之一，但因中國一直是來台就醫旅客的主客層，2016年台灣2次政黨輪替後，來台就醫外籍旅客也自馬政府全盛時期的每年逾10萬人次，一度「消風」至3萬人次。而後蔡政府推動新南向政策，經過3年努力，2019來台就醫外籍旅客總人次回到5萬6000，較前年大幅成長60%以上；其中香港、馬來西亞及菲律賓籍旅客數都穩定成長。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情趨緩，日本已研擬開放幾個國家為首波入境名單，根據《讀賣新聞》報導，目前第1波解禁國家包括泰國、越南、澳洲及紐西蘭，但台灣卻未在名單上，引發外界關注。對此，資深媒體人黃暐瀚認為，「中國」2字才是影響日本決策的關鍵因素。

根據日本《共同社》的報導，中國即將在八月於海南島附近海域舉行設想奪取東沙群島的大規模登陸演習。

重疾老人絕望中從高處一躍而下，無人照看的兒童餓死在家，因投醫無門病死街頭的無名患者,缺乏防護設備的醫護在社交媒體上吶喊求助。這些既不是中國歷史書裡的記載，也不是災難電影的場景，而是新冠疫情暴發後，發生在當代中國的慘劇。

儘管遠東航空多次聲稱有金主打算挹注，但在年味還未消散之際，一月三十一日，交通部正式廢除遠東航空「民用航空運輸業許可證」，遠航確定無法再飛上天。相較於去年底遠航無預警停飛引起軒然大波，這回廢照恰逢武漢肺炎延燒，版面有限，這家老字號航空公司悄然走入歷史。