# 量產版  

英國原創探險品牌Defender加速展開參戰世界拉力錦標賽(W2RC)相關準備工作，目前正於摩洛哥展開DefenderDakarD7X-R原型車測試，同時宣告車隊與兩位明星駕駛完成簽約。

Isuzu宣布推出D-MaxEV量產版本，該車型預計將於2026年在歐洲上市。雖然身為電動車，但是D-MaxEV整體外觀與柴油版雷同，僅有細節上有專屬的設計，在不犧牲D-Max原有的堅固實用性情況下，提供想嘗鮮或者企業等族群。

為驗證電動豪華休旅車在極端環境中的可靠性與駕駛體驗，LandRover近日於官方網站宣布，全新RangeRoverElectric原型車已順利完成第二階段的北極圈冬季測試，進一步朝量產版本邁進。該項測試於瑞典Arjeplog進行，為整體研發計畫的重要一環。

Citroën宣布將在4/29正式發表新一代C5Aircross，並首度公開量產車的預告，預計將大量承襲概念車的設計，動力上預期將提供汽油、混合油電和純電等多種動力組合。

Chery奇瑞汽車在本次的2025上海車展上宣布推出專注於皮卡的全新子品牌Himla，並公開子品牌首款車型，未來將涵蓋皮卡，緊湊型、中型和大型等車型。

在近日所盛大舉行的2025上海國際車展上，7Car<小七車觀點>編輯部特別前往現場，搶先實拍捷途汽車旗下全新電混越野概念車——縱橫G600。作為奇瑞汽車集團旗下的子品牌，Jetour捷途自「旅行者」車系在市場上獲得熱烈迴響後，便持續深耕方盒子越野SUV領域，此次展出的G600正是其在新能源與硬派設計間所做的嶄新嘗試。

繼去(2024)年10月稍早，Xiaomi小米汽車正式發表全新SU7Ultra量產版後，近日則如期於2025上海國際車展上正式展出。根據原廠資訊顯示，SU7Ultra 零百加速僅需時1.98秒，最大馬力達到1,548ps之譜。本站7Car<小七車觀點>於今日(4/24)親赴2025上海國際車展現場，帶領廣大讀者們搶先一睹其魅力之處。

上汽集團旗下英倫品牌MG在2025年上海車展中推出CyberX概念SUV，這款新車與先前發表的Cyberster跑車同屬Cyber系列，雖以概念形式登場，但原廠證實量產版本已在開發中。CyberX展現MG拓展產品線的企圖心，其獨特設計由曾操刀BugattiVeyron的知名設計師JozefKaban主導，預示品牌未來設計方向。

●慶祝七屆MotoGP世界冠軍ValentinoRossi46歲生日，BMW推出限量的特仕車款

以北歐神話「英靈殿」之名震撼全球的極限超跑AstonMartinValhalla，在歷經數次的1:1模型抵台拍攝後，終於在2025年的第二季時分，將這款幾乎與實車無差別、可正常發動並行駛的準量產版送抵台灣進行展示，其不僅是別開生面的亞洲首發，更是AstonMartin最具震撼的火力展示，幾乎可以說是道路版Formula1的這款限量超跑，全球僅999台的配額如今將在下半年陸續交付，而按照限量台灣一定有的往例，據悉一定有不少層峰買家趨之若鶩，而確實總價超過TWD60,000,000的這款超級跑車在台配額早已銷售一空。

Honda在2025年進一步展現其電動車藍圖，公開了即將量產的全新中型電動跨界休旅Honda0SUV的最新原型車設計，這款車不僅承襲了早先在CES展中亮相的概念車精神，更以更貼近實際生產的姿態，現身於日本RedBull活動中，並且由OracleRedBullRacing紅牛車隊的兩位車手駕駛，新車將採用Honda自行開發的純電專屬平台打造，並於2026年初在美國俄亥俄州進行生產，隨後將逐步推向全球市場，包括日本與歐洲。

Honda在今年的CES電子消費展上發表了一款0SUV概念車，暗示品牌的電動車將邁入全球化的階段。隨著該車型逐漸接近量產階段，一款由官方打造的偽裝原型車在日本日前的紅牛活動上亮相。雖然整體大量承襲概念車的設計，但仍有部分顯著的變化。

Hyundai正式公開由Inster量產版為基礎打造的全新概念車種Insteroid，該車是一款受遊戲為靈感設計的電動概念車。車名是Inster和Steroid的組合，從車側寬大的方形爆龜設計來看，該車像是經過了一套完整的健身訓練，具備極具誇張的肌肉感，整體後段非常寬，整個車輪已經外擴到最原始的車身之外，後門的設計也顯得相當多餘。

Nissan目前處境相當艱難，其銷量暴跌、財務遇到困境、與Honda的合併計畫失敗以及高層異動，整體情況不容樂觀。但這家日本傳統車廠並沒有放棄，而是採取了行動。隨著新策略的實施，Nissan正準備在2027年前推出一系列全新和改進的車型。

去年Nissan表示Leaf將退出產線，而新一代後繼車預計2026年登場，近日Nissan則釋出全新世代Leaf車圖，而從所公布的圖片來看也證實先前傳Leaf轉為跨界休旅的訊息。

歷經18個月的等待，FordMustangGTD終於要量產了！根據Ford執行長JimFarley的說法，這款碳纖維車身、破紀錄的狂馬，首批10台已經在GT超跑的生產廠房動工，距離正式交車的時間應該不遠。Farley在美國Podcast廣播節目中透露，這款MustangGTD已經解決所有工程與供應鏈問題，正式進入生產階段。

2025年度最後一場車廠媒體春酒活動上，由HYUNDAI為全台車迷帶來全新鉅獻，也就是與迪士尼動畫《獅子王》中主角辛巴父親同名的亞太戰略級跨界休旅車款Mufasa，並在其所具備的科技化內裝、得宜的空間鋪陳下，原廠還在此次在台首曝光中宣誓將讓這款在台組裝的國產化座駕會將其售價壓於百萬以內，由此可見南陽實業攻佔市場的企圖和決心。

自2023年以來，Vespa旗下最美型座駕946開始依據農曆新年推出專屬特仕車型，從兔年的1,000輛到龍年的1,888輛，如今踏入2025年後所推出的蛇年特仕版則取吉祥數字僅888輛，並在台灣配額確定7輛後祭出TWD750,000的價格，僅次於當年ChristianDoir的TWD950,000。即便如此仍獲得蒐藏家瞬間秒殺、也因此抵達台灣的這個時間每輛Vespa946Snake蛇年特仕版皆已名車有主，然當實車映入眼簾之際便會發現這確實並非單純購買一輛二輪座駕，而是一款在極致美型下並賦予細膩設計的工業藝術品。

Renault今(3/17)日正式發表Renault5Turbo3E量產車型，以經典的1980年代Renault5Turbo與Turbo2為藍本，融合電動科技與極限性能，創造全新的「迷你超跑」級別。作為品牌歷史上最具競技精神的車型之一，採用獨特的後輪驅動架構，搭載540匹馬力的電動輪內馬達，使其具備驚人的操控與漂移能力。此車不僅是經典的致敬之作，更是品牌在電動車市場的創新代表。

Toyota與Subaru合作多年，在全球主要市場都有以相同平台開發的雙生車型，最著名的莫過於BRZ與86兩款雙門跑車。而日前bZ4x已經率先進行了中期更新，而Subaur孿生車型Solterra在短時間內也會迎來改款版本。然而這兩款純電休旅並非Toyota與Subaru共同合作推出的唯一電動車。據外媒報道，雙方預計在2026年推出一款孿生純電休旅來擴大產品線。