# 螺旋槳  

一心想要打破波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）在全球飛機市場的壟斷現狀，中國商飛（Comac）除了要讓自家客機C919，能在中國境內執飛商務航線，也要將該型號推向國際，取得歐盟（EU）等國際認證，讓飛機能真正跨出到海外市場。

全球機器人競賽早已火熱開跑，而中國似乎正悄悄拉開與美國的差距。19日在北京登場的「人形機器人半程馬拉松」吸引逾20家中國頂尖科技公司參與，儘管參賽者們跌跌撞撞，卻展現出中國在硬體整合、電池技術和量產速度上的驚人進展；反觀美國競爭對手特斯拉（Tesla）正因中國的稀土磁鐵出口限制，而面臨生產瓶頸。

繼與南韓在合資研發KF-21戰機鬧不愉快後，印尼近期傳出，主動尋求參與土耳其「卡安」（Kaan）戰機與新潛艦的研發計畫，顯示這個東南亞人口大國，試圖強化自家軍事力量，也想拓展傳統盟友以外的夥伴關係，藉此降低風險、避免受制於單一國家。

耗資約500億建造的國造潛艦海鯤號，將於2025年4月進入海上測試（SAT），這艘牽動地緣政治、大國角力的潛艦，台灣等了好幾十年，更是歷經多位國防部長、海軍司令才催生出來。由於潛艦的優勢在於可靜悄悄地在海底伺機而動，因此各國面對潛艦最麻煩的就是敵我識別，在海鯤號即將出港海測之際，也考慮到此事，而事實上，過去潛艦256戰隊，就曾有過被盟友追擊的經驗。

2022年初，菲律賓馬尼拉北部鄉村小鎮班班（Bamban）的居民聚集在鎮長競選集會上，支持一位名叫郭華萍（AliceLealGuo）的年輕女性候選人。

「防衛產業參入促進展2024」本月13、14日於東京登場，《風傳媒》現場採訪時，發現有不少台灣人參與，同時也有台灣公司透過日本合作夥伴參展，在現場看板、傳單上就可以看到大大的「台灣的公司」幾個大字，在日本是ELSAJapan的合作夥伴，台灣的洞見未來科技公司，在此次參展帶來的是槍準、夜視鏡，目前已經有多家台灣企業考慮使用，同時他們也是「非紅供應鏈」的成員，從設計到生產都是「MIT」。

選擇春寒料峭登島，雖有些偶然，也非全偶然。

美國連續15年以上沒有發生重大致命航空事故，這令其他國家羡慕不已，也成為其他行業的典範。但私底下，飛行員和航空安全官員知道，美國的好運氣終將有用完的那一天。

隨著2025新年到來，中國開始嘗試加大力度，想要打破波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）在全球飛機市場的壟斷現狀。國有製造商中國商飛（Comac）新年首要目標，就是要推動其首款國產客機C919，獲得歐盟（EU）等國際認證，並真正跨出國門拓展海外市場。

美國「新聞週刊」（Newsweek）報導，中國幾乎全面掌控7項對國防科技至關重要的關鍵原料，使得北大西洋公約組織（NATO）軍事能力面臨重大風險。

全新世代BMW1系列是含著金湯匙出生的，對於藍白螺旋槳車廠來說，意義跟使命自然不凡。另一方面，1系列車主是BMW所有車系中對於駕駛這一環節最重視的車款，坐進全新世代1系列、開它上路，自然就能體會其箇中道理。

嚇到！挪威一名22歲漁民哈拉爾德·恩根（HaraldEngen）駕駛著一艘10米長的小漁船，在北極地區的馬蘭恩峽灣（MalangenFjord）進行日常捕撈時，意外接到挪威海岸警衛隊的緊急無線電通知，只因他的漁網「捕獲」了一艘115米長、排水量7800噸的美國核動力潛艦。

大澤先生是土生土長的東京人，生於四谷（東京都新宿區），受所謂的軍國主義教育長大，二戰結束時才十四歲，經歷過戰後的一切混亂，各種社會思潮的氾濫，以及經濟發展和衰退。這位老年人好奇心強，也擅長與人交流，他的故事比任何電視節目都有趣，可謂一部「活歷史」。有一次我們談及喜歡的食物，大澤先生說喜歡吃「豆餅（mamemochi）」，最好是和菓子店「つる瀬（Tsuruse）」的，他年輕的時候每次去湯島都會買這家老鋪的豆餅。後來我買了一小盒和他一起吃，那是一種其貌不揚的微甜年糕，加了很多鹹味大黑豆，口感綿密，非常美味，他很開心，講了一番東京各個和菓子店老鋪的八卦，相互競爭、家人之間的愛恨、名家的頹敗和破產等，大澤先生無意中講起的故事讓我重新認識了周圍的世界，它的複雜性和活力遠遠超出網路上的文字和畫面。

多年來一直將研發飛行汽車，視為該企業重要目標的日本大廠豐田（Toyota），2日對外證實，他們10月底已在國內進行自主研發的飛行汽車試飛。根據豐田官方說法，這是該車型第一次在日本進行實測，最高飛行時速可達322公里，從東京都鬧區出發需要5小時左右車程的靜岡為例，飛行汽車只需25分鐘車程就能抵達，飛行車若能順利「合法上路」，勢必大幅改變日本的城鄉界限與生活圈。

對抗中國制霸全球無人機市場，台美將合作打造「去紅化」供應鏈。業者分析，生產成本是第一道關卡，而台灣供應鏈強大、隱形冠軍多，還需補強關鍵缺口，並突破量產瓶頸，看好民間能量加乘政府、聯盟助陣，才能快速練兵壯大。

2024年10月14日中共解放軍因不滿總統賴清德國慶談話，宣布在台海周邊舉行「聯合利劍-2024B」圍台軍演，共軍遼寧號航艦戰鬥群也到台灣東部外海，模擬對我花蓮、台東戰力保存基地進行打擊。只不過正當全球及台灣均聚焦解放軍對台封鎖、實戰意味越來越濃的聯合利劍系列演習，幾乎在同一時間發生在黃海的共軍動態，則沒有得到太多關注，只是在我軍情人士眼中，該件事才是國軍防衛作戰真正要高度警惕的威脅。

越南外交部周四（10月3日）譴責中國，稱中國執法人員在南海存在主權爭議的西沙群島附近襲擊了10名越南漁民，損壞了他們的漁具，並扣押了約4噸的漁獲。

1903年12月，第一架由人駕駛的飛機成功地離開了地面。這個航空器飛行了大約36。6米，在空中逗留了12秒。

隨著中東局勢持續緊張，美國近日宣布將加快部署航空母艦林肯號（USSAbrahamLincoln）及其打擊群從西太平洋地區調往中東，應對伊朗可能對以色列發起的報復性攻擊。這項決定雖然強化了美國在中東地區的軍事部署，同時卻也在南海與台灣海峽等關鍵區域造成威懾力真空，引發各界對美國能否同時應對多個安全挑戰的擔憂。

中國大陸第3艘航母「福建艦」外傳已完成第3次海試並返回船廠，此消息於7月25日經中國國防部證實，不過並未揭露具體的測試內容。「福建艦」此次海試於7月4日開始，7月28日結束，為期25天，海試區域仍在黃渤海水域。新加坡《聯合早報》對此評論，相比中國第2艘航母「山東艦」花了5個月時間才進行完3次海試，「福建艦」堪稱是「進展神速」。