# 藍天宏匯  

「風華」由億德建設投資興建，系列作品從南港開始推案，足跡遍及內湖、南港，近年來挾帶北市建築的口碑與品質，在汐止、新店、土城都交出優越的銷售成績。億德建設擅長佈局具有發展潛力的城市地段，從信義計劃區旁的南港，到內湖科技走廊，推出「風尚」、「風雅」、「風範」、「風華」系列作品，贏得北市消費者的肯定支持，進而在新北市推出「風華」冠名作品，代表每個區域都有自我的風華，億德建設用建築搭起人與未來的橋樑，期許把最好的建築，放在最有能量的前景當中，締造土地、願景、居住、生活的共贏局面。

依中央社108年12月10日報導，有關臺北市西區門戶計畫C1/D1（東半街廓）土地開發案（雙子星案），臺北市政府捷運局已經通知原次優申請人藍天宏匯團隊，將於108年12月17日舉行簽約儀式。然而本案爭議，至此並非了局，其間有關國家安全及依法行政之爭議，對於我國投資環境之發展，將留下極為深遠之負面影響。

台北市政府日前公告，「台北車站特定專用區C1/D1土地開發案」原最優申請人南海馬頓，因未能在期限內設立新專案公司與北市府簽約，視同放棄，依規定由第2順位申請人藍天宏匯遞補。台北市長柯文哲今（19）日表示，他的態度就是不管民進黨怎麼搞，就照SOP走，第1個不行就第2順位上來，希望不要再卡了。

台北市捷運局今（18）日發布新聞稿表示，雙子星開發案由次優申請人藍天宏匯團隊遞補，應於期限內完成新專案公司設立、繳納約18億元保證金後，與北市府完成投資契約簽訂，始得正式取得投資開發權利。

經濟部6月駁回南海馬頓集團投資台北雙子星案，當時係以台北車站捷運共構是台灣國門重地，由南海馬頓集團取得開發權恐有國安疑慮為由，南海控股集團主席于品海25日反擊，強調《華僑及外國人投資條例》針對僑外資投資項目，係以「負面表列」方式授權行政院訂定清單，捷運共構並不在僑外資的禁止投資項目，因此，台北市政府才會以「國際標」方式對外招標，「如果台北市政府當初開國際標沒錯，那麼，就是投審會錯了！」

人氣居高不下的高雄市長韓國瑜，最近甫自新加坡返國，準備在高雄設置「青創基地」，為競選期間拋出的百億「青年創業基金」兌現。「青創基地」從太陽花學運後，行政院成立「創新創業政策會報」推動青年創業迄今，已經有5個年頭，2016年民進黨執政後，「青創基地」也遍地開花，從中央的經濟部林口創業園、科技部小巨蛋青創基地、國發會的亞洲矽谷創新研發中心，到台北市政府的圓山花博爭艷館新創基地、新北市亞馬遜AWS聯合創新中心，以及興建中的「內科之心」BOT案，台灣青創基地百花齊放，背後顯現的是青年創業能量的風起雲湧？還是太陽花學運後，政治人物將青年創業神聖化的集體媚俗？

做為台北市長柯文哲連任後的指標大案，台北市雙子星於一八年底由港商南海控股取得最優申請人資格，目前正與市府議約中，但過程仍是雜音重重，除了中資、債務過高的疑慮外，還可能掃到中央文化部與市府對槓的颱風尾。

由港商南海控股領銜的南海發展，今（27）日在台北雙子星標案中，以C1、D1大樓各66%的權益分配比率，以及每坪2602元的回租租金，在價格標中，獲得90分的評比，擊敗本土團隊藍天宏匯，由於66%的權益分配比率，等於將15萬坪雙子星商辦大樓的3分之2產權分配給台北市府，市府未來將3分之2商辦交由南海發展統籌經營，南海發展還必須保證支付每坪2602元價格，連同雙子星開發期間，所必須支付72億元的捷運站體共構的歸墊費，雙子星未來經營壓力將非常沉重。

歷經5次流標，總投資金額超過600億元的台北雙子星聯合開發案，最後由港商南海控股公司拿下，得標者將與捷運局議約後，明年3月底簽訂契約。

台北雙子星標案預計12月底以前開標，兩家競標團隊南海發展與藍天宏匯，本周陸續公布設計圖，不過，藍天宏匯委託的「三大聯合建築師事務所」今（19）日批評，南海發展的「台北CityOne」設計太過花俏，LED帷幕牆高度，將超過目前台北市政府規定「建築物30米以下高度」的設置規定；另外，CityOne將商場面積，放大到樓地板面積40%的結果，將導致CityOne商場所在的裙樓高度，超過招標規定，裙樓高度不超過台北車站樓高48公尺的原則。南海開發回應，LED帷幕牆與群樓高度，未來一定會在市府許可的範圍內送件。

藍天宏匯團隊今（19）日召開記者會，公布台北雙子星標案設計圖案，不同於南海開發以108個盒子堆疊，搭配LED帷幕牆的前衛設計，藍天宏匯的雙子星設計相對保守，僅按照招標規則，將裙樓高度設計在北市府規定的48公尺以下，與台北車站高度同高，另外，塔樓部分則與台北101、南山廣場一樣，都是玻璃帷幕設計，藍天宏匯負責人許崑泰強調，藍天宏匯的雙子星設計，基本上就是「不花俏、不取巧、乾淨俐落」。

台北西區國門指標案件「雙子星」標案，12月即將進行資格標與價格標審議，目前2家投標廠商的財務條件也逐漸出爐，以台北市政府要求股債比1:3的要求推算，得標廠商至少必須準備160億元以上的自有資金，南海開發的主要出資人南海控股，目前帳面上的淨值為283.4億元，藍天宏匯的2個主要出資股東，藍天電腦與宏匯公司，公司淨值分別為423億與21.1億元，2家競標團隊都跨過了160億元的財務門檻，不過，「雙子星」的開發期間長達7年，如何遴選最優申請人，正考驗台北市政府的智慧。

台北市長柯文哲第二屆市長任期，最重要的一件招商案－台北車站雙子星開發計畫，即將在12月中進行規格評比，這項位在台北西區國門、投資規模近700億元的捷運聯合開發案，本應炙手可熱，但因柯文哲第一屆市長任內，大力「整頓」聯開案，影響廠商投標意願，導致雙子星案，只有藍天宏匯與南海開發2家公司參與投標。麻煩的是，南海開發團隊當中，持股8成的南海控股除了有中資背景，該公司大股東，同時也是南海開發持股2成的柏威年（Pavilion），公司負責人林曉春，先前還捲入馬來西亞前總理納吉的貪污案。

歷經5次流標的台北車站特區「雙子星」標案，本月初正式截標，由於雙子星標案歷經波折，加上遠雄大巨蛋案，考驗民間參與台北市BOT標案信心。本次參與投標的團隊僅藍天宏匯集團與港商南海控股2家，藍天群光集團負責人許崑泰，今（23）日召開記者會，強調自己是「土生土長的台灣人」，本次參與投標主體群匯，係由他個人與家族投資之公司，所有股東均為中華民國國籍，藉以破除外界紅色資本的疑慮。