# 船隻  

全球最大的五家海運廠商表示，美中關稅戰讓太平洋東行航線的貨運量，下降了至少三分之一。

在全球航運格局可能面臨重大變革之際，美國總統川普近日提出了一項大膽主張，要求巴拿馬運河和蘇伊士運河對美國船隻免費開放通行，此舉可能每年為美國企業節省數億美元運輸成本，同時重塑美國在全球航運要道的影響力。

美中貿易角力撲朔迷離，一方面是川普在受訪時透露「已與中國高層接觸」，同時又有消息稱，美方計劃在未來6個月內，開始對所有於中國建造或註冊的商用船隻，在進入美國港口時收取最高達150萬美元（約新台幣4900萬元）的停靠費。

海軍艦隊指揮部今（27）日上午表示，所屬中和軍艦執行任務期間，於當日凌晨00時38分在台中港外海約45浬、即限制水域外9浬處，與中國籍漁船「閩連漁61756」發生擦碰。

總統賴清德近日做出不少強烈的國安動作，例如宣布恢復軍事審判，顯見他對台灣國安受滲透、襲擾的憂心。但有一件事，明明很嚴重，也驚動國安會，以後可能還要派檢方出手，但一些相關部會卻彷彿事不關己，讓在海上拚命的海巡、軍方徒呼負負。

美國國務院5日表示，美國政府船隻現在可以免費通過巴拿馬運河（PanamaCanal）。

野柳東北方海域的海底電纜，先前遭到中國權宜輪破壞，不排除為新型態灰色地帶襲擾，海巡署副署長謝慶欽今（16）日在立法院表示，經跨部會達成共識，未來類似案件將馬上報請檢察官處理；另外海巡也已經和中華電信建立通報機制，未來只要有船長20公尺以上、航速低於5節，並在海纜左右各1公里徘徊的船隻，就會立刻通報。

中共權宜輪先前破壞我海底電纜，雖未對通訊造成影響，不過恐為新型態灰色地帶襲擾，國安局指出，近3年我國周邊海纜發生斷纜，每年平均約7至8次，同時中共船隻破壞我海纜共有4種樣態。

百萬反共YouTuber「八炯」日前公佈的「中國統戰紀錄片」揭露中國如何透過網紅統戰一事引起全台關注，未料如今又有駐台外籍記者爆料，一艘在香港註冊民間船隻目前停泊台中港，然而該船隻過去曾參與中國軍演，呼籲有關單位應仔細追查。消息曝光後頓時引起熱議，也釣出台中港務分公司出面解釋。

日本伊豆群島的須美壽島周邊海水顏色最近出現變化，日本氣象廳研判可能會發生海底火山噴發，呼籲往來周邊海域的船隻提高警覺。

中國與菲律賓海警船艦19日清晨在仙賓暗沙週邊海域發生碰撞，中方聲稱「責任完全在菲方」，菲方則指控中方「非法及具侵略性航行操作」，導致己方船艦蒙受結構性損壞。

中國與菲律賓在南海問題不斷對峙，彭博引述4名知情人士指出，菲律賓軍方近期已完成南海爭議海域第二托馬斯淺灘（SecondThomasShoal，台灣稱仁愛暗沙，大陸稱仁愛礁）一艘老舊軍艦的加固作業，使其能夠繼續存在大約10年。美國之音指出，儘管目前南海局勢大體平靜，但中國與菲律賓「在南海爭議海域的對峙和衝突有愈演愈烈之勢」。

英國媒體《每日電訊報》( DailyTelegraph)在五月底刊登專文指出，近年中共在加強施壓台灣之際，也正為侵台籌組一支由渡輪及民用船隻組成的艦隊。

菲律賓民間組織「AtinIto」於15日動員逾百艘民間船隻，前往南海主權存議的民主礁（中國稱「黃岩島」）周圍海域布設浮標，宣示主權。對此，中國外交部發言人汪文斌回應稱，若菲方濫用中方善意，中方將依法維權反制。中國目前實際控制該島，並曾多次噴射水柱，試圖驅離靠近該島的菲律賓船隻。

美國馬里蘭州最大城巴爾的摩（Baltimore）橫跨帕塔普斯科河（PatapscoRiver）的交通大橋「FrancisScottKeyBridge」，於美東時間26日凌晨1點30分遭貨櫃輪「Dali號」迎頭撞上橋墩，導致大橋部分坍塌，主要影響的是汽車、煤炭物流運輸。

中國1艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，金門地檢署與海巡署昨（22）日下午分別舉行記者會對外說明。然而，國民黨立法院黨團今（23）日召開記者會，披露吹哨者提供的事發報告，質疑海巡署沒有說真話，海委會與海巡署未有積極作為，且還故意隱匿、掩蓋事實，發出的新聞資料與內部檢討報告，完全兜不攏。

中國一艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，海巡署事後先稱該船因蛇行拒檢、不慎翻覆，金門地檢署卻曝光海巡曾和該快艇碰撞，生還船員返中後受訪時更指稱船隻是遭海巡「頂翻」，引發藍營質疑海巡說法反覆。對此，行政院長陳建仁今（23）日回應，翻覆未被證實是碰撞造成，部分媒體報導不盡正確。

中國漁船日前闖入金門海域，被我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，此案越演越烈。對此，郭正亮在《觀點｜亮劍台灣》中提到，過去中國對我國劃分的禁制線沒意見，是因為兩岸關係良好，不過發生這次事件中國不得不開始斤斤計較；此外，若未來兩岸海域發生軍事博弈，美國不一定會派軍隊協助台灣。

帛琉籍貨輪「天使輪」去（2023）年7月在高雄港外海沉沒，雖然船員均獲救，但船上約有600只空貨櫃事後在高雄、屏東等地隨意漂流，造成往來船隻航運隱患，船隻外漏的500噸油料也造成嚴重汙染。高雄地檢署今（1日）偵查終結，對涉嫌隱瞞船隻狀況的亞塞拜然籍執行長ZAMIG及土耳其籍原船長SERKAN發布通緝，而其他19名船員則因為罪證不足不起訴。

中國研究船「向陽紅3號」原本預定5日開始在南印度洋進行深水勘探，但作業開始前幾天，斯里蘭卡宣布禁止外國研究船進入該國專屬經濟區與停靠該國港口，這項禁令為期一年，因此「向陽紅3號」將無法獲得執行任務的許可。《南華早報》認為，斯里蘭卡的禁令是印度的「勝利」，但顯示了小國在大國競爭面臨的限制，鑑於印度在該地區的經濟能力及軍事能力，此舉表明斯里蘭卡「不希望引發與鄰國之間的緊張局勢」。