# 老大  

美中貿易戰陷入一個無底深淵，美國財政部長貝森特（ScottBessent）近日在一場閉門會議，對美中貿易緊張局勢做出罕見表態，直言當前雙邊高關稅的狀況「無法持續」，並預測未來數月內局勢將出現緩和，與此同時，美國總統川普近日釋出較溫和的訊號，公開說：「我們會對中國非常友好」，並預告最終對中國的關稅「將大幅降低，但不會為零」。旅美學者翁履中臉書發文分析，從財政部長到總統本人，美國對中國的關稅大戰這場膽小鬼賽局，看來膽小鬼的影子已經露出來了。

過去曾在戰場上廝殺的兩國，如今卻可能成為軍事採購的盟友，根據美國國防網媒《19FortyFive》最新消息指出，知情人士向他們透露，越南軍方傳聞要向美國採購F-16戰機（F-16FightingFalcon），數量至少會有24架。但此一傳聞聽在國防研究學者耳中，卻普遍質疑其真實性與可行性，甚至有學者直言、這類傳聞恐怕只是為了安撫華府的煙霧彈，讓河內更容易在眼前的關稅談判上取得好處。

美國總統川普（DonaldTrump）關稅政策及連日開嗆美國聯準會（Fed）主席鮑爾（JeromePowell）餘波盪漾之際，五角大廈再傳「混亂」。旅美學者翁履中引述近日辭職的美國防部公共事務代理助理、發言人的烏利奧特（JohnUllyot）投書的相關報導指出，五角大廈目前的亂象，暴露出川普第二任期國安人事的核心問題，也就是「忠誠勝於專業、形象優先於穩定」，國防部長赫格塞斯（PeteHegseth）的「倒數計時」恐怕已經開始。

許多人嚮往成為「包租公」享有穩定收入，然而即便每月收入穩定，也不一定能在婚戀市場順風順水，一名網友分享他的朋友在台北擁有3間套房、每月收租8萬，卻在與一位女公務員相親時被批「沒有上進心」，讓他感到相當錯愕。

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

國難當前、台股雪崩。

香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，日前宣布將出售全球23個國家的43個港口給美國貝萊德集團，其中包含巴拿馬運河等重要港口，據傳此舉引發中國領導人習近平的震怒，此筆交易是否能成恐還在未定之天。對此，財訊傳媒董事長謝金河表示，在中美角力下，本來股價大漲的長和集團股價又跌回起漲區，「老大不拍板，一切都不算數」。

總統賴清德13日在國安會議會後談話中，宣布將恢復軍事審判制度，讓軍法官回到第一線，引發朝野論戰。對此，前立委郭正亮在節目《亮話天下》中分析，賴清德之所以會突然宣布恢復軍審法，可能是美國要求台灣為未來兩岸開戰做準備，民進黨要「總動員備軍」才是的真正原因。

美國國防部次長提名人柯伯吉在美國聯邦參議院軍事委員會聽證會上表示，台灣國防支出應拉高到GDP的10%，還指台灣國會刪減軍費預算，讓他感到不安。對此，民眾黨立法院黨團表示，民進黨造謠治國，連美國老大哥都騙，國防總預算刪減數根本不到1%。

日前有5位檢察官被爆與民進黨大佬吳乃仁餐敘，北檢調查報告今（6）日出爐，指出影響檢察官公正及廉潔形象，全部移送評鑑。民眾黨代理主席黃國昌對此在臉書上指出，北檢檢察長王俊力在擔任調查局長期間，曾與行賄前行政院副院長鄭文燦的前台塑集團高層楊兆麟餐敘，卻穩坐檢察長寶座，「檢察官的官箴不應雙標」。

外交部居然有「耶魯幫」？外交部長林佳龍尋覓政務次長之才，終於說服國防安全研究院前執行長陳明祺加入，林、陳兩人的共同點，不只是台大的學運世代，也同是負笈美國的耶魯大學留學生，只是沒想到30多年後因緣際會，林佳龍再度當了老大！

高雄市政府教育局家庭教育中心積極推動家庭教育，致力於為市民朋友提供更多親職教育資源。為響應現代家庭對親職教育的需求，中心全新推出《老大來說教》親職教養Podcast節目，藉由輕鬆有趣的方式，讓家長在繁忙的生活中也能學習到實用的親職技巧，提升家庭教育品質。

南韓總統尹錫悅在2024年12月3日晚間無預警宣布「緊急戒嚴」，理由是尹錫悅認為反對派勢力不僅掌握國會，還涉嫌支持北韓，戒嚴是為了「剷除從北（親北韓）勢力，維護自由憲政秩序」；尹錫悅宣布戒嚴後，指派陸軍參謀總長朴安洙擔任戒嚴司令，南韓軍隊遵從命令，封鎖國會。

桃園市近年受惠外縣市民眾相繼移入，區域房價漲勢亮眼，但根據實價登錄資料顯示，過去一向為桃園市房價領頭羊的中壢區，新案平均成交行情竟然已遭「老大哥」桃園區超過。專家分析，由於中壢區高鐵特區周邊發展逐漸飽和，建商推案往蛋白區域外擴，因此拉低整體平均行情。

民眾黨主席柯文哲因涉京華城案被羈押禁見，至今他在土城看守所的日子已經超過一個月，民眾黨也因此對執政的民進黨非常不滿，認為柯文哲是被「政治迫害」，朝野氣氛緊張。另一方面，原先柯文哲預計在9月21日率團赴美國費城參加的美台國防工業會議，也因他被羈押而無法參與，民眾黨遂由立委黃珊珊等人代表參加。

總統賴清德2024年5月20日上台後宣示肅貪，檢調廉近半年來，偵辦前行政院副院長鄭文燦涉貪案、前台北市長柯文哲所涉京華城獎勵容積案及超思進口雞蛋案等3大案。鄭文燦在桃園市長任內涉嫌收賄，被檢調靜放7年，賴清德主政後，檢調於2024年6月底收網，8月27日依貪污罪起訴，向法院求重刑12年。檢方8月27日才唱罷鄭文燦這齣戲，8月28日就指揮廉政署收網，掀起對柯文哲京華城案、北士科案、台智光案、魚果市場案、政治獻金案等的總攻擊，迄今3波84路搜索，但檯面上如火如荼，案情似乎膠著不太明朗。

根據獨立智庫洛伊研究所（LowyInstitute）的《亞洲實力指數》（AsiaPowerIndex）報告，美國依然是亞洲最具影響力的大國。報告同時顯示，中國尤其在軍事領域正在迎頭趕上。

從2018年起，澳洲智庫「洛伊研究所」（LowyInstituteforInternationalPolicy）每年都會發表「亞洲實力指數」（AsiaPowerIndex），針對26國的資源、影響力等8大指標進行評估與總體排名。雖說是評量「亞洲實力」，但該指數主要關注的是東亞與南亞，中亞與西亞不在其問；此外，被列入評量的26國並非都是印太國家，其中最重要的「局外人」就是美國。

今年盛夏台灣政壇滿滿司法大案，檢方辦案辦得是熱火朝天，深陷政治獻金及諸多爭議案的民眾黨主席柯文哲，才在月初民眾黨黨慶中參與「火烤（roast）大會」，沒想到如今確實過得相當「煎熬」。檢廉大動作偵辦京華城案，柯文哲雖最終獲無保請回、走出地檢署，但北檢抗告後高院撤銷裁定，台北地院5日重開羈押庭後，裁定將羈押禁見。

京華城案歷經70小時的法律攻防，一度被上銬的民眾黨主席柯文哲，在9月2日凌晨3時裁定無保請回，並在民眾黨「緊急應變小組」召集人、立委黃國昌陪同下步出台北地檢署，向門口的500位支持者致意。柯文哲氣憤地說，在目前所有證據中，沒有證據能證明他去干預京華城案。