# 純電車  

儘管一直以來在純電領域中，PORSCHE所打造的車款並非是自動化程度最高的，卻也是讓電動車得以享有充沛駕馭樂趣的選擇，只能說這間源自於斯圖加特並崇尚操控與跑格的車廠，自始至終堅持這一點並不讓人感到意外，甚至也正因為如此當這款進入第二世代、採用純電動力的Macan4映入眼簾時依然能散發獨特的氣息，一種電動車分成兩大類：PORSCHE與PORSCHE以外的。

三菱汽車北美公司(MitsubishiMotorsNorthAmerica,Inc.)於日前正式宣布，將於2026年夏季在美國與加拿大市場推出一款全新純電動車(BEV)。這款新車將成為其「Momentum2030」五年業務計劃中的重要里程碑，該計劃旨在透過產品線擴展與技術升級，強化品牌於北美市場的競爭力。

新一代JeepCompass經過上回由官方預告後，日前已有外媒搶先曝光該車的真實樣貌。與前一代車型相比，第三代車型採用更加方正的設計元素，並採用全新的StellantisSTLAMedium平台打造，提供多樣的動力系統，包括油電混合、插電式混合和純電車型。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

Stellantis集團旗下品牌Opel日前於官方網站宣布，針對旗下小型純電車-CorsaElectric進一步提升續航力，最高可達429公里（WLTP），相較於先前提升約6%或24公里，然而車價仍維持不變，德國含稅基本售價從32,485歐元起（折合新臺幣約116萬元），讓消費者在電動車市場擁有更具吸引力的選擇。

本週車市也有不少新車，除了好久不見的Mini推新車以外，Audi和BMW也分別有純電車、旅行車報到，加上和泰車（2207）也有豪華7人座報到，還有18日才上市的「最便宜進口小車」KiaPicanto，也接單超過300張。

BYD旗下的「海洋系列」的「海豹」車系在2022年登場後，擄獲大量當地與世界各國消費者們的支持，其中相當受到歡迎的海豹06在陸續推出純電以及插電式油電車型後，官方還預計將推出旅行版DM-I車型，進一步拓展車系陣容。

英國豪華品牌Bentley日前於官網宣布2024年度達成第六年連續獲利，營業利潤達3.73億歐元，銷售回報率14.1%。同時，品牌也加大對英國Crewe工廠的投資，為即將於2027年推出的首款純電車（BEV）鋪路。

三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）汽車今（19）日表示，2024年在台總銷量達22,682台創歷史紀錄。南陽實業總經理徐伯達表示，今年將引進3款重磅新車，包括國產休旅車Mufasa、豪華旗艦休旅SantaFeCalligraphy書法版與百萬內純電小車Inster，力拼全年銷量達24,000輛新高表現。

MINI家族首位純電休旅成員MINICountrymanSE於2024年第三季登台，隨即締造超過400台的交車佳績！迎接2025年，全新世代MINICountrymanE純電休旅正式上市，即日起進駐全台MINI展示中心，為純電市場注入全新活力，更擴展MINI電動車陣容，進一步豐富MINICountryman運動休旅車系的動力選擇，提供包含5種汽油與純電車型，完美滿足多元生活需求！

德國汽車集團VolkswagenGroup宣布與一汽集團簽署策略合作協議，共同認定一汽-大眾新車型規劃。自2026年起，一汽-大眾品牌和子品牌捷達將在多個不同級距的市場新增11款專為中國大陸市場量身打造的全新車型，首款捷達品牌純電車將於2026年上市。預計至2030年，一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型。

上週車市相當熱鬧，除了BMW、Mini推出純電新車以外，Audi和Mercedes-Benz也針對旗下車款進行新年式更新，加上三陽工業（2206）旗下南陽實業也有車款特仕車現身。機車市場則有Gogoro、光陽陸續亮相電動車款，讓消費者有更多全新選擇。

保時捷近期公布2024財報表現，集團銷售收入達401億歐元（約新台幣1兆4323億元），營業利潤達56億歐元（約新台幣2千億），營業銷售報酬率達14.1%。

BMW總代理汎德日前(3/4)宣布，該集團(汎德永業)旗下的台北汎德正式進駐台北大直「NOKE忠泰樂生活」，並設立全新「BMW品牌體驗店」，為消費者帶來更加便利的賞車體驗。此次展區涵蓋多款BMW車型，包含純電車款與BMWM高性能車型，提供車迷與潛在買家近距離接觸最新車款的機會，展現品牌對未來移動的願景。

Mercedes-Benz公佈2024年業績表現，並同步公開未來幾年的產品和提升營運效率的計畫。

Stellantis集團旗下法系品牌Peugeot日前(2/6)於官方網站正式公布2024年全球銷售成績，以1,097,750輛的總銷量，展現品牌在全球市場的競爭力。在面對市場競爭加劇及電動化轉型的趨勢下，Peugeot透過產品策略與市場佈局，在多個地區實現銷量增長，特別是在電動車與商用車領域，表現尤為突出。

AlfaRomeo宣布在英國市場推出JuniorIbrida車型，也就是傳聞中的Hybrid油電版本，該車的動力系統承襲自Stellantis集團其它多款車型使用的輕度混合動力裝技術，例如CitroenC4、Fiat600和Opel/VauxhallCorsa等。

Stellantis集團旗下法系品牌Peugeot日前(1/16)於官網宣布，全新純電車型E-3008自去(2024)年歐洲市場上市至今，已正式突破10萬張訂單，其中E-3008銷售量更佔全車系22%，顯示消費者對其接受度甚高，進一步鞏固了Peugeot在歐洲市場中的競爭地位。

Mercedes-Benz日前於北美官方網站宣布，自2025年2月起，美國地區的Mercedes-Benz純電動車（BEV）用戶將可透過MercedesmeCharge服務，使用多達20,000座Tesla超充站進行充電；加拿大地區則預計於2025年稍晚開放此服務。此舉不僅顯示Mercedes-Benz對其充電網絡的持續投入，也反映了電動車市場中充電基礎建設合作的重要性。

隨著電動車日益普及，其單次充滿電的續航里程還是許多潛在買家考慮的關鍵因素之一。而為了破除消費者對於電動車的里程焦慮問題，Volkswagen日前於官方網站宣布，針對旗下純電車型ID.7在義大利Nardò進行實際道路測試，並以市售的ProS車型(原廠宣稱無任何技術改裝)完成單次充滿電行駛941公里的新紀錄，遠超出先前官方實測公布的794公里與WLTP標準測試的709公里，增幅達32.7%！此成績亦相當於每百公里耗能約1公升柴油，顯示其在能源利用上的卓越表現。