# 競爭對手  

輝達（NVIDIA）憑藉在人工智慧（AI）晶片市場的主導地位，在2023年營收達到1300億美元（約新台幣4.28兆元），過去五年股價漲幅更突破四位數。然而，投資者最關心的問題仍然是：誰才是輝達在AI市場的最大競爭對手？

世界各地的五星級飯店，本就是奢華和身分的象徵，然而中國多間五星級酒店近年來面臨經營困境，甚至許多不得不降級或關閉，成了「燙手山芋」。不過，根據中國文旅部數據顯示，中國2019年還有845家五星級飯店，然而到去（2024）年第3季卻只剩736家，陸媒也揭露箇中原因。

在金融業，有學生問我：「未來十年，人工智慧還會有哪些變化？」我覺得這個問題問錯了。我們應該問的是：「未來十年，人工智慧有哪些東西不會變？」只有把資源投入在不變的基礎上，才能真正積累價值。而這些不變的部分，就是AI時代的底層邏輯。

美國總統川普上任以來，向各國揮舞關稅大刀，多次點名台灣搶走晶片生意，希望半導體製造能夠回流。川普胡言亂語，顛倒是非，如果美國半導體製造那麼強，其他國家搶得走嗎？事實上，美國的晶片生產並非被台灣搶走，而是美國半導體大廠錯估形勢，把市場拱手讓人，英特爾由盛而衰的歷程，就是最佳例證。

韓國媒體《中央日報》日前評論DeepSeek的崛起，認為與過去中國侵蝕鋼鐵、造船、汽車等韓國製造業市場的模式如出一轍。

Tesla最初從虧轉盈的關鍵不是靠純電動車的販售、高速充電網的建置，而是靠歐盟嚴苛的碳排放新遊戲規則，讓其他車廠「主動」將錢投入Tesla的口袋中！當然馬斯克為此非常開心，證明他當初走的路是對的，真的是走路有風。但諷刺的是，碳排放遊戲乃是歐盟主導的全球性節能減碳策略，與美國無關，美國政府壓根不鳥這些新制度，因此市售車還存在大排氣量V8引擎。換句話說馬斯克最初其實是靠歐洲新遊戲制度發財，之後才有足夠的資本進軍中國市場賺更多錢，這就是命運。歐洲對於車廠嚴格的碳排放法規早已生效，那就是CAFE車廠總碳排放量管制，嚴苛到什麼程度呢？那就是除了Tesla、BMW、Volvo等少數車廠之外，九成的汽車製造商都在煩惱這件事！

德國汽車零件供應商博世（Bosch）11月傳出裁員風聲，當時根據各家外媒報導聲稱，為了強化公司競爭力與縮減支出成本，計劃裁減約5000名員工，但事情才剛剛經過半個月時間，博世高層卻對外宣告，這一波裁員規模將會擴大，預計約有8000至1萬名員工受到波及。面對公司這個做法，部門工會不只傻眼，更讓旗下員工在內部出現奇怪的氛圍，工會強調、會持續與資方協議，同時不排除發動罷工爭取更好的條件。

CNBC報導，OpenAI週四（10月31日）推出ChatGPT搜尋功能。報導指出，這意味著這家人工智慧（AI）新創企業將與谷歌（Google）、微軟（Microsoft）以及Perplexity的搜尋引擎一較高下。

瑞典電池製造公司「Northvolt」成立於2016年，專注於生產可持續的鋰離子電池，主要用於電動車和能源儲存系統，Northvolt致力於實現更環保的電池生產方式，並以使用可再生能源進行製造為核心理念，希望能減少碳排放並建立歐洲本地的電池供應鏈，更被視為「歐洲最有希望與中國電池生產商競爭的公司」。不料，Northvolt陷入重大財務危機，如今還宣告將裁減全球20%人力，預計1600人恐丟了飯碗！

隨著美國對中國半導體產業的制裁越演越烈，也使北京加大力度提振國內晶片產業，未料也讓外界開始關注中國本土的努力，好奇究竟中國是否能出現可以和晶片巨頭輝達（NVIDIA）競爭的半導體企業。對此，外媒《CNBC》也報導2位分析師的說法，列舉了未來可能會成為輝達競爭對手的中國企業。

即將在9月10日舉辦新品發佈會的蘋果（Apple）其實早在今（2024）年6月就宣佈與ChatGPT母公司OpenAI結盟、推出自家的AppleIntelligence，正式宣告加入AI時代競爭。不料，蘋果近日又傳出正在洽談加入OpenAI新一輪融資，甚至競爭對手微軟（Microsoft）、AI巨頭輝達（NVIDIA）也會參與其中，頓時引起業界熱議。

在全球電動車競賽中，中國正快速擴大領先優勢。藉著國內電動車發展熱潮的東風，作為後起之秀的中國汽車廠商已超越外國競爭對手，正以更快的速度開發汽車，推動智慧技術的發展，為消費者提供多種選擇。

佔全球高階AI晶片市場約80％的NVIDIA（輝達，中國稱「英偉達」），本週在財報中預期季度成長約3倍，遠超市場預期，穩站全球AI晶片主導地位。然而，美國的出口管制仍衝擊了輝達在中國的發展。

已經不再直屬帕克斯頓的吉恩，經常和競爭對手開會，在企業裡步步高升。1954年11月，他成為總部位在麻州匹茲菲德市（Pittsfield,Massachusetts）的變壓器部門總經理，這份職務也讓他成為可能的副總裁人選。吉恩上任時，自1949年以來就擔任奇異董事長的拉夫．柯丁納（RalphJ.Cordiner）把他召回紐約，明確表達要求他謹遵「20.5」，不可背離。柯丁納當時很明確地傳達自己的想法，吉恩很清楚理解了，但等到他離開董事長室、走到厄班的辦公室時，他就把這拋到腦後了。他自己的解讀，掩蓋了他剛剛聽到的話。厄班是奇異經銷單位的主管，職級僅次於柯丁納，是吉恩的直屬上司，吉恩作證時說，一等到他們在厄班的辦公室獨處，厄班就給出和柯丁納完全相反的指示，說：「你以前怎麼做現在就怎麼做，但要聰明一點，在這件事情上用點腦。」厄班卓越的溝通才能又勝出了，吉恩繼續和競爭對手開會。「我知道柯丁納先生會炒了我，」他對凱弗維爾參議員說，「但我也知道我要替厄班先生效命。」

隨著低軌衛星讓烏克蘭保有通訊能力，抵抗俄羅斯進犯，更加成為大國競爭焦點。中國財經媒體《財新國際》1日報導稱，日前成功發射液氧甲烷火箭的中國民營公司「藍箭航天」，為中國建立美國太空探索技術公司「SpaceX」競爭者帶來希望。

Nike的倉庫中堆滿了沒賣出去的鞋子和衣服。去年開始，Nike大量打折，但是這侵蝕了利潤。現在，為了保護利潤率，Nike決定採取行動，包括開始漲價，以及把商品從批發商手中拿回來自己賣。

G7集團外長會議周日在日本拉開帷幕。有美國高官透露，本次會晤將聚焦中國。歐盟外交與安全事務高級代表波瑞爾在開會前夕表示，台海發生的任何事對歐盟來說都具有重要意義。他用「夥伴、競爭對手和制度性對手」形容中國，並指出，歐盟將傾向於這三種關係中的哪一種，「將由中國的行為決定」。

中國短影音社群平台抖音母公司字節跳動表示，美國政府已告知需出售國際版「TikTok」持股，否則將在美國禁用「TikTok」。TikTok的命運懸而未決，而英國期刊《經濟學人》指出TikTok已永遠改變社群媒體，並讓競爭對手不得不採用利潤較低的模式。

2024立委選戰布局，各黨目前已開始展開競爭，國民黨在大安區立委初選的角逐上格外競爭，繼日前台北市前議員羅智強、北市議員鍾沛君表態投入初選外，國安會前副秘書長楊永明也確定角逐大安區立委初選，外傳將於18日舉辦參選記者會。

四年前（2019）的今天，綠學院揭竿而起、率先發表特斯拉（Tesla）電動車道路實測一年報告（註一），其後延伸電動車全局思維系列文，不過短短數年，我已換了兩個工作，而特斯拉眼看將敗在電池球賽五局上半，時局真是變化萬千！