# 碳中和  

為落實2050淨零碳排目標，新北市教育局持續推動「校園碳中和」行動，深化校園環境永續治理，今(12)日於淡水區鄧公國小舉辦記者會宣布成立「新北市校園溫室氣體盤查人員團隊」，預計培育25名取得ISO14064-1:2018認證的專業碳盤查人員，打造全台首批校園「碳盤智囊團」。

Toyota宣布品牌最受歡迎車款之一Corolla進行更新，取消所有車型的傳統汽油動力，全系列僅配置Hybrid油電複合動力，加速品牌電氣化的發展。

「當『新三樣』替代『舊三樣』：中國新能源革命會重塑世界秩序？」 「一邊是石油美元防線，一邊是新能源攻勢：川普與習近平另一場世紀博弈？」

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

電動車議題在近年來佔據車壇媒體各大版面，具有話題性依然是的續航表現以及低碳排量所帶來的特性，然而Toyota認為通往更潔淨的未來並非只有電動車，在全球傳統車廠紛紛轉型向全面電氣化時，Toyota仍堅守陣地，謹慎地擴大其電動車產品線，同時加大投入混合動力車的開發。

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（AkioToyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。

【WonderCharge2025台北國際汽車嘉年華】宣布將於臺北市信義計畫區盛大展開，「世界電動方程式賽車Showrun」將首度降臨台灣，此外，「韓哥」姜成鎬（강성호）、林志穎也將親自出席活動！

今年夏天台北最熱鬧、最有速度感的全民盛典【WonderCharge2025台北國際汽車嘉年華】，今（2日）宣布將在6月6日起於臺北市信義計畫區盛大展開，結合賽車運動、環保科技、時尚潮流及流行音樂，耗資上億打造一場全民參與的國際級嘉年華會，其中最受矚目的是6月7日國際級指標賽車運動盛事「FormulaE世界電動方程式賽車Showrun」首度降臨台灣，台北成為紐約、摩納哥、柏林、墨西哥城、倫敦、羅馬、邁阿密、東京、上海等地之後獲得官方肯定的城市，屆時市府路封街變身超能城市賽道。以《玩命關頭》系列飾演人氣角色「韓哥」的姜成鎬確定來台擔任活動大使，他親自手機自拍錄製影片給台灣粉絲，不僅狂讚台北市是「一個美麗的城市」，同時掛保證這將是「全亞洲最大的汽車嘉年華」，而長期喜愛賽車運動的巨星男神林志穎榮膺賽車大使，熱情邀請全台民眾一同來參加這場盛大的城市嘉年華，喜愛賽車的車迷更是不能錯過朝聖這場難得的國際盛事，一起感受科技與激情的震撼交會。

日本五十鈴汽車（IsuzuMotorsLimited）宣布，自2025年4月起正式採用綠色鋼材作為部分量產車輛的原料，並將同時應用於旗下藤澤工廠正在建設中的電動車開發與測試設施「TheEARTHlab.」。這項舉措使五十鈴成為日本首家在商用車生產過程中導入綠色鋼材的車廠，展示其積極響應碳中和政策的決心。

Škoda日前宣布正式在該廠捷克生產基地導入永續燃料：氫化植物油（HVO），作為新出廠柴油車款首次添加的燃油，並全面應用於內部物流車隊的補給，使得Škoda成為Volkswagen集團中首個大規模採用HVO燃料的品牌。

為推動高雄邁向國際化城市發展目標，並積極促進產業轉型與經濟升級，高雄市副市長林欽榮於4月25日率領市府團隊赴韓國高陽市，出席韓國最大型花卉慶典「高陽國際花卉博覽會」，與高陽市長李東奐、副市長朴源錫進行會談，並參訪韓國最大規模的國際展覽中心KINTEX（KoreaInternationalExhibitionCenter）及全球汽車龍頭的現代汽車工作室（HyundaiMotorstudio）。

新北市議會第4屆第5次定期會今（25）日開議，市長侯友宜以「樂活、平安、宜居、穩定、永續」五大主軸進行施政報告，宣布預計明(115)年成立長照專責機關「高齡長期照顧處」，並邀請民眾參與2025雙北世界壯年運動會、新北市美術館開館系列活動。會中，侯友宜也分享赴日本考察巨蛋經驗，並就議員關心議題進行答詢。

富邦金控長期關注全球永續發展議題，隨著國際社會日漸重視嚴峻的氣候變遷威脅與全球糧食分配不均等議題，富邦金控、台灣大哥大攜手輔仁大學合作「永續發展領航計畫」，期盼透過產學合作的力量，共同致力於聯合國SDGs第12項目標「促進綠色經濟確保永續消費及生產模式」之相關議題研究與產業應用，並有效增進全球永續生產與消費的能量。

Honda近日於2025上海國際車展（AutoShanghai2025）上全球首發兩款全新電動車型──GAC(廣汽本田)HondaGT與Dongfeng(東風本田)HondaGT。兩者同為專為中國市場打造的「燁（Ye）」系列第二波新車，定位為品牌在中國電動車佈局中的旗艦級產品。此次發表不僅展現Honda對當地市場的重視，也同步揭示其在智慧化與電動化領域的發展策略。

在全球綠色轉型浪潮下，台灣產學界積極攜手合作，以行動引領永續新局。台灣大哥大與富邦金控聯手支持輔仁大學推動為期6年的「永續發展領航計畫」，透過國際大師講座、學術研討會與產學合作協議，共同培育新世代永續領袖。輔仁大學在2024、2025年連續兩年榮獲《大學品牌力》評鑑全國前十強，並為唯一入榜的私立大學，展現其在產學力、未來力與永續人才培育上的卓越表現。適逢輔大百年校慶，首屆「2025國際永續大師高峰論壇暨學術研討會」於4月24日至25日舉行，對應聯合國永續發展目標SDG第12項「責任消費與生產」，探討循環經濟、永續人才、永續能源、綠色金融四大議題。論壇廣邀國內外產官學專家參與，包含澳洲聯邦技職署署長Prof.BarneyGlover、香港城市大學教授郭位，以及來自澳洲、德國、日本、越南與台灣等五國六校之國際學者，共同展開為期2天的論壇對話，線上線下共超過3,000人次參與。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

當世界許多角落仍在勾勒電動化的未來藍圖時，TOYOTA早已啟程。這不僅僅是參與今日的電動車浪潮，而是一段長達超過四分之一世紀、始於遠見的旅程。TOYOTA深信，唯有持續實踐與進化新能源動力，才能真正引領變革。從「開拓者」到「實踐者」，TOYOTA始終走在能源驅動技術的前沿，致力於為全球消費者提供多樣化且值得信賴的電動化解決方案，共同邁向碳中和的永續未來。

達成淨零排放已是各地企業刻不容緩的工作項目，而西門子不僅以自身科技打造由世界經濟論壇認證的永續工廠，也持續協助夥伴實現永續目標！

高雄市淨零城市發展自治條例已於113年6月3日正式公布，市府都發局實踐自治條例精神，從「規劃檢討」、「審議引導」與「學習及實踐」三大策略面向推動淨零城市，建構具韌性及永續性的城鄉發展。