# 目標市場  

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

10位日本JTB、阪急交通社等知名旅遊業者、網紅媒體，應南投縣政府邀請，近日組成踩線團走訪南投縣福興溫泉、日月潭、桃米生態村等特色景點，還和縣長許淑華同場植樹落實推動永續發展，對於以南投豐富觀光資源整合的旅遊產品及行程攻略備感驚豔，並肯定會推薦給日本旅客。

光陽集團在今年三月發佈了一個正式聲明，內容提到「公司高層並無不和，經營團隊運作正常,沒有經營權之爭問題，媒體傳聞內容不實」。今天我在這邊，首先，要向大家鄭重的道歉。因為事實上，公司高層理念不同，團隊運作效能不彰，經營權爭奪正在上演，市場傳聞非空穴來風。也就是說,光陽董事會所發佈的聲明並沒有說出全部的真相。

美國總統川普宣布將對所有進口商品徵收10%全面關稅、25%汽車關稅，另將課徵對等關稅（ReciprocalTariffs），並將對台灣徵收32%的關稅，也讓清明連假結束後的今（7）日股市一開盤就一片綠油油。不過，就有股民發現今日台股收盤時，仍有4家上市公司交出「紅色成績單」，意外掀起熱議。

根據日媒《共同社》報導：業界頻傳鴻海(Foxconn)即將與日本汽車製造商簽署合作協議，計劃在電動車領域展開深入合作。而據本站《小七車觀點》可靠消息來源指出，三菱汽車(Mitsubishi)已與鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)洽談合作多時，並即將正式對外公布合作內容。此次合作的核心項目將是針對小型掀背純電車的設計與生產，預料將以鴻華先進先前亮相的ModelB為基礎，進行調整後推出全新車款。

阿西瑪開始意識到，身為外國人，就好比是一生的懷孕──一種永恆的等待，一種持續的負擔，一種持續的不舒服的感覺。…….就像懷孕一樣，阿西瑪相信身為外國人也會引起陌生人的好奇，同樣的憐憫和尊重。 

在嚴陳莉蓮掌舵之後，裕隆集團除顛覆傳統，以技術做嫁與鴻海合資成立了鴻華先進，納智捷在2024年光憑一款Luxgenn7就為品牌締造達到245％的年度成長率，堪稱是去年（2024）台灣車壇最勵志的代表作，但在集團家大業大，內憂外患不斷地情況下，又碰上裕隆日產技術合作母廠Nissan自動車又遇上每1/4世紀就出現的財務與經營危機；而集團旗下近來表現最勇的中華汽車（CMC）體系，雖在去年遭逢多年一遇的「國產車組裝在地化供應鏈比重」新制於去年8月上路，但MG品牌仍舊在去年取得了13.3％的年成長率成績；另外，在國產車壇久未有新車上市的中華三菱，隨著乙巳蛇年到來，也將有多款新車上市，加上去年底CMCJSpace至年後，更累積接單超過6500張訂單，並從TownAce手上搶回小發財級距冠軍，雙方持續鏖戰已成定局，但誰能穩居榜首仍在未定之天。

知名日本樂團YOASOBI近年的一首《アイドル》（偶像）紅遍全球，讓日本偶像文化再次成為討論的熱點。而在這熱潮背後，有一位台灣藝人在日本默默耕耘超過十年，她就是施鈺萱。台灣出身的她，自小懷抱歌手夢想，憑藉著對音樂的熱愛和不懈努力，成功在日本打開屬於自己的路，從偶像團體出道、成為YouTuber，如今將首度在台北舉辦個人演唱會，施鈺萱近期接受《風傳媒》專訪時，暢談她一路堅持，克服了文化和語言的差異，為台日交流注入了獨特的故事。

華為與江淮的聯合品牌Maextro尊界公布了其首款車型S800，這款電動豪華轎車被定位為Maybach、Rolls-Royce和Bentley的競爭對手，作為華為HIMA計劃中最具雄心的一員，S800將在2025年春季上市，展現了中國汽車產業在設計、技術和奢華領域的最新成就，該車型以豪華的外觀和科技配置為亮點，想要以更實惠的價格挑戰歐洲豪華車的主導地位。

自動駕駛汽車已經在路上有了數百萬英里的行駛經驗，但要說服人們上車享受駕駛樂趣，還有很長一段路要走。

大家對有錢人的印象是什麼呢？是豪車、豪宅、名錶，還是名包？許多有錢人喜歡開豪車，不僅僅是因為名牌，還有舒適性、安全性的考量。除了開啟來的手感、自動跟車、自動駕駛等功能，有些豪車的買家更追求後座的娛樂功能、座椅能否傾倒，因為他們可能有司機幫忙開車，這一類車主被稱為後座玩家。言歸正傳，台灣2024年10月份豪車排行榜中，哪台豪車的銷量最好呢？

星宇航空於2020年正式首航，相較中華航空成立於1959年、長榮成立於1989年的悠久歷史，可謂是非常新興的後進者。台灣航空公司市場，長期被華航、長榮把持，在看似如此飽和的環境下，為何星宇還能強勢崛起？即便票價比華航、長榮還貴，仍讓沒有搭過的人「好想搭搭看！」原因當然不只是張國煒拿下鉅額遺產，從長榮跳槽，另開新公司，這些戲劇性的話題，背後其實有著滿滿的行銷策略，才能讓星宇殺出紅海！從飛機餐、飛機座椅，到空服員的制服，都藏著星宇航空的行銷秘密。《風傳媒》編輯把搭機前、搭機中、搭機後，三大階段的每一個行銷接觸點做分析，帶你一起深度體驗星宇的飛行旅程。本文訪問到在業界有超過25年資歷的美門整合行銷總監王麗蓉，為大家分析品牌聯名的好處，以及星宇行銷策略的優勢。

凱基金控（中華開發金控更名）子公司凱基銀行颱風天傳捷報，今（31）日傍晚發布新聞稿指出，凱基銀行香港分行獲香港金融管理局核准，順利取得營業執照，成為凱基銀行首間海外分行，預計將於明年中正式開業。

經濟學家都知道，無論從什麼角度來看，所謂的週期性衰退並非定理，也不是必然。然而，當交易者聽到「這次不一樣」時，他們會想知道交易的另一方是誰。

對於中國經濟陷入停滯的黯淡局面，西方觀察者提出各種解釋和觀點。其中，包括中國持續的房地產危機、快速老化的高齡人口，以及中國國家主席習近平對經濟管控和對疫情的極端反應。美國智庫外交關係委員會研究員劉宗媛（ZongyuanZoeLiu）在《外交事務》期刊發表一篇〈中國的真實經濟危機—為什麼北京不會放棄失敗的模式〉長篇論文指出，有一個更持久的驅動因素：幾十年來，工業生產掛帥的經濟政策，導致巨大的結構性產能過剩。

由於上季財報不如預期，德國半導體大廠英飛凌（Infineon）在短短數月內第3次下修全年度財測，執行長漢尼貝克今天宣布裁員全球1400人，並計劃將另外逾1400人調離原本崗位。

高齡化社會帶來挑戰與商機，經濟部長郭智輝表示，將結合台灣AI、ICT科技優勢，建構大健康產業生態系，透過推動境內關外，將鄰近國家約4億人口納入目標市場，長壽新經濟商機可望超過新台幣10兆元。

中國在南海主權存議島嶼對其他國家漁民施加霸凌，然而對於一些菲律賓與國際遊客來說，這反而使其成為完美的度假勝地。

為什麼綠學院好幾個人的名片掏出來，職稱都是市場開發經理？是真的在開發市場，還是頭銜比較好聽的業務？ 

為積極拓展農產品海外新興市場，嘉義縣政府繼今年3月參與日本東京國際食品展後，4月底再度組團前往新加坡國際食品展，力拼嘉義優鮮農產品外銷。本次活動以來自阿里山的美好滋味為主題，展出高品質的烏魚子、鳳梨酥、芝麻醬及蔬果脆片等產品，訂單豐收，預估商機效益可達3,000萬元，這也是疫後縣府首次重返新加坡市場，成果表現相當亮眼。